Dekret 168 bidrar til å endre trafikkbevissthet

Trafikkpolitiet i Gia Loc-distriktet styrker propagandaen og veiledningen til folk om dekret 168.

Positiv endring

Fru Hoang Thi Luyen i Yet Kieu kommune (Gia Loc) sa: «Tidligere brukte noen som kjørte elektriske motorsykler på landsbyveier ofte ikke hjelm. Unge menn som kjørte motorsykler med tre personer kjørte fort, noe som gjorde meg alltid nervøs når jeg gikk ut på gaten ... Nå, med strengere lover, ser jeg at alles bevissthet om trafikkoverholdelse har økt, noe som sikrer sikkerhet for alle.»

Det er ikke bare følelsen til fru Luyen og mange mennesker i provinsen. Ifølge registre fra det lokale trafikkpolitiet har bevisstheten om lovoverholdelse blant folk i hele provinsen endret seg positivt, både i by- og landområder, mer enn én måned etter at dekret 168 trådte i kraft. Folk følger strengt forskriftene om bruk av hjelm, trafikklyssignaler og reiser saktere... Denne endringen gjelder ikke bare når folk deltar i trafikken på riksveier og provinsveier, men også på kommunale og landsbyveier.

Resultatene ovenfor skyldes at den lokale trafikksikkerhetskomiteen og trafikkpolitiet har økt propagandaarbeidet før og etter at dekret 168 trådte i kraft.

Innbyggere på landsbygda følger trafikkreglene strengt.

I januar koordinerte Hai Duong provinsielle politi med informasjons- og kommunikasjonsbyråer som Hai Duong avis og provinsielle radio- og fjernsynsstasjoner for å fremme aktiviteter for å sikre trafikkorden og -sikkerhet, bekjempe kriminalitet begått av trafikkpolitistyrker over hele provinsen og styrke propagandaen om dekret 168...

Den provinsielle trafikkpolitistyrken organiserte 75 propagandamøter for 31 920 arbeidere, studenter og skolelærere. Propagandainnholdet fokuserte på noen nye punkter i loven om trafikkorden og sikkerhet, dekret 168, og instruksjoner om sikre kjøreferdigheter. Trafikkpolitiavdelingen, provinspolitiet og lokale trafikkpolitistyrker i provinsen installerte hundrevis av propagandaskilt på straffenivåene i henhold til dekret 168 for handlingen å kjøre på rødt lys i kryss med trafikklys...

Håndter brudd strengt

Sammen med propagandaarbeid har trafikkpolitistyrker over hele provinsen økt patruljer, kontroller og håndtert regelbrudd strengt.

Klokken 19:55 den 24. januar patruljeret en arbeidsgruppe fra trafikkpolitiets ordensteam i Ninh Giang distriktspoliti og kontrollerte veien mellom kommunene i Nghia An. Arbeidsgruppen ba NNQ, født i 1997, i Tan Huong kommune (Ninh Giang), kjørende på en motorsykkel på 29L5-335.65, om å måle alkoholkonsentrasjonen hans. Måleresultatene viste at Q. hadde en alkoholkonsentrasjon på over 0,4 mg/l utåndingsluft. For denne overtredelsen ble Q. bøtelagt med 9 millioner VND for administrativ overtredelse, en økning på 2 millioner VND sammenlignet med den gamle boten. Q. forklarte at han drakk noen drinker fordi han dro på en årsavslutningsfest. Dette vil bli en dyr lærepenge for Q.

Trafikkpolitiet i Ninh Giang-distriktet sjekker alkoholkonsentrasjonen til sjåfører (bilde levert av anlegget)

Ifølge trafikkpolitiets ordensteam i Ninh Giang distriktspoliti, oppdaget og håndterte enheten fra 1. januar til 9. februar (siden dekret 168 trådte i kraft), 299 tilfeller av brudd på trafikksikkerhetsreglene, bøtelagt mer enn 1,3 milliarder VND, holdt tilbake 125 kjøretøy, inndratt 34 førerkort og trukket prikker fra 44 førerkort. Av disse var det brudd på alkoholgrensen i 71 tilfeller, fartsovertredelser i 83 tilfeller og kjørte på rødt lys i 38 tilfeller...

Oberstløytnant Tang Xuan Quang, kaptein for trafikkpolitiets ordensteam i Cam Giang distriktspoliti, sa at teamet fra 1. januar til 9. februar oppdaget og håndterte 481 tilfeller av brudd på trafikksikkerhetsreglene, ila bøter på over 2,1 milliarder VND, holdt tilbake 136 kjøretøy, inndratt 38 førerkort og trukket prikker fra 65 førerkort. Av disse var 98 tilfeller alkoholbrudd, 27 tilfeller overbelastning og 93 tilfeller fartsovertredelse.

I løpet av den siste måneden (fra 1. januar til 9. februar) har trafikkpolitiet i hele provinsen oppdaget og håndtert 7175 tilfeller av brudd på trafikksikkerhetsreglene, bøtelagt 25,9 milliarder VND, inndratt 341 førerkort og trukket prikker fra 1078 førerkort. Av disse var 1300 tilfeller alkoholforseelser, 2202 tilfeller fartsovertredelser, 70 tilfeller overbelastning, 145 tilfeller kjøring på rødt lys, 97 tilfeller feilkjøring, forbudte veier osv.

Etter mer enn én måned med implementering av dekret 168 har folks bevissthet om lovoverholdelse blitt bedre.

Folks bevissthet om frivillig å overholde trafikklovene har blitt økt, kombinert med samtidig utplassering av myndigheter for å strengt håndtere brudd, noe som bidrar til å redusere antall tilfeller og skader forårsaket av trafikkulykker og kollisjoner i lokaliteter.

I januar 2025 gikk trafikkulykker i Hai Duong ned på to kriterier: antall tilfeller, antall skadde personer og økt antall dødsfall. Hele provinsen hadde 50 trafikkulykker og kollisjoner, som forårsaket 18 dødsfall og 44 skader; en nedgang på 26 tilfeller, en økning på 2 dødsfall og en nedgang på 29 skader sammenlignet med samme periode i 2024.

Dekret 168 har medført betydelige endringer i lokalsamfunn. For å nå målet om å redusere trafikkulykker på en bærekraftig måte, må vi imidlertid fortsette å implementere mange løsninger synkront og effektivt, der folks bevissthet om samsvar spiller en nøkkelrolle.

De fleste ulykker skyldes subjektive feil.

Gjennom analyser fra den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen viser det seg at årsaken til den kompliserte trafikkulykkessituasjonen i landlige områder skyldes at noen landlige veier fortsatt er smale. Trafikkbevisstheten til en del av befolkningen er fortsatt ikke god. Noen har en subjektiv mentalitet og tenker at når de går fra hus til hus, på landsbyveier og kommunale veier, trenger de ikke å bruke hjelm. De kan frakte flere personer enn det foreskrevne antallet. Noen i landlige områder drikker alkohol og øl når de deltar i begravelser, bryllup og fester, men når de drar, deltar de fortsatt i trafikken. I tillegg er det fortsatt vanlig i mange områder at de går langs veikanten for å selge varer, samle byggematerialer ...

For å minimere trafikkulykker i landlige områder, samt fortsette å fremme propagandaarbeid, i prosessen med planlegging og bygging av landlig trafikk, må alle nivåer, sektorer og lokaliteter utvide veisystemet for å sikre sikt, svinger og styrke veisignalanlegget ...

Vu Duc Hanh, assisterende direktør i Hai Duongs transportdepartement

Styrking av propagandaen om dekret 168

I Yet Kieu kommune (Gia Loc) har propagandaen om trafikksikkerhet for folk blitt fremmet i massemediene, gjennom konferanser og møter. Lokalbefolkningen mobiliserer også jevnlig styrker for å oppklare overtredelser og formidler aksjoner for å minne folk på ikke å kjøre inn på veien og fortauet. Siden implementeringen av dekret 168 har vi økt propagandaen om nye forskrifter og bøter, slik at folk kan forstå og øke bevisstheten om å overholde trafikkreglene. Derfra forstår folk at det å overholde trafikkreglene ikke bare beskytter dem selv, men også beskytter de rundt dem.

Vu Van Vuong, nestleder i People's Committee of Yet Kieu Commune (Gia Loc)

Følg trafikkreglene for å beskytte deg selv.

Før i tiden, når vi skulle til landsbyen eller ut på jordene, gikk de fleste andre og jeg barhodede eller bare med vanlige hatter fordi vi trodde vi skulle en kort avstand. På steder der det var trafikklys, men ikke noe trafikkpoliti, overholdt vi det noen ganger ikke strengt. Siden dekret 168 trådte i kraft, har bøtene for trafikkforseelser økt, så jeg og de rundt meg, enten vi skal langt eller nært, er mer forsiktige. Vi følger trafikkreglene for å beskytte oss selv og unngå bøter, fordi det å betale en bot på noen få millioner er som å tape nesten en månedslønn.

Pham Dinh Quyet, Hong Du kommune (Ninh Giang)

Hanoi

Kilde: https://baohaiduong.vn/di-dung-luat-ngay-tu-duong-lang-405048.html