Risiko for forsinkelser i byggingen av Pháp Vân-motorveien som forbinder veien.

Phap Van - Cau Gie-motorveien er en viktig rute som forbinder de sørlige provinsene med Hanoi . I gjennomsnitt kjører rundt 75 000 kjøretøy på denne motorveien daglig. I rushtidsperioder som helligdager og Tet (månens nyttår) kan antallet kjøretøy nå nesten 140 000 per dag.

På grunn av problemer med erverv av tomt står entreprenørens byggearbeid fortsatt stille.

Den høye trafikkmengden har gjort motorveien Phap Van - Cau Gie til et stort trafikkproblem i mange år. Noen vanlige trafikkorkpunkter forekommer ved knutepunktene som fører inn til Hanoi og videre til Ringvei 3.

For å håndtere trafikkork ved den sørlige porten startet Hanoi i juli 2023 byggingen av en vei som forbinder motorveien Phap Van - Cau Gie med ringvei 3.

Prosjektet starter ved motorveikrysset Phap Van - Cau Gie og slutter ved ringveikrysset 3, med en lengde på 3,4 km og en bredde på 60 m (inkludert 6 kjørefelt for motoriserte kjøretøy og 2 kjørefelt for blandet trafikk), med en total investering på 3 200 milliarder VND.

Hovedkomponentene i prosjektet inkluderer kløverbladkrysset Tu Hiep, veistrekningen fra Tu Hiep til Ringvei 3, krysset med Ringvei 3, samt teknisk infrastruktur, drenering, landskapsarbeid, belysning og serviceveier.

Ifølge observasjoner fra reportere fra Giao Thong Newspaper i ettermiddag (3. september), mer enn et år etter den første spadestikkseremonien, er prosjektet kun implementert på området ved siden av Phap Van - Cau Gie Expressway og Ring Road 3, mens prosjektet strekker seg over over 3,4 km. Byggeplassen er øde, med utstyr og maskiner som står ubrukt på grunn av mangel på tilgjengelig plass til bygging.

Høydepunktet på byggeplassen for bropilarene er det pågående arbeidet med motorveien Phap Van - Cau Gie. Det smale byggeområdet byr på en rekke utfordringer for entreprenøren når de skal utføre de ulike oppgavene.

Størstedelen av landet, som strekker seg over 3 km (hvorav 70 % er dammer og innsjøer), har ennå ikke blitt overlevert til entreprenøren av folkekomiteen i Thanh Tri-distriktet og folkekomiteen i Hoang Mai-distriktet.

Ifølge lokale innbyggere har prosjektet ikke vist tegn til fremgang på flere måneder, med maskiner og arbeidere som har operert med redusert kapasitet på grunn av manglende rydding av land.

Dette setter prosjektet i fare for å bli forsinket sammenlignet med entreprenørens forpliktelse til å fullføre det innen 2025.

Ifølge Hanoi City Investment and Construction Project Management Board (investoren) skulle prosjektet etter planen starte i juli 2023, men byggingen startet først fire måneder senere på grunn av behovet for å fullføre forberedende arbeid.

Investoren la til at lokale myndigheter ennå ikke har overlevert tomten, så byggingen foregår hovedsakelig på tomten ved siden av motorveien Phap Van - Cau Gie og ringvei 3.

I følge avtalen mellom partene skulle Thanh Tri-distriktet og Hoang Mai-distriktet begynne å overlevere tomten til investoren for prosjektet innen juni 2024, men per dags dato er tomten som entreprenøren har mottatt fortsatt uferdig.

Trafikkbelastningen på motorveien Phap Van - Cau Gie strakte seg over opptil 3 km på den siste dagen av ferien.

En representant fra Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company, en av entreprenørene som deltar i prosjektets bygging, uttalte at entreprenøren hadde signert en kontrakt og forpliktet seg overfor investoren til å gjennomføre prosjektet innen 760 dager, men bare på betingelse av at tomten er tilgjengelig. Derfor ber de Hanoi-folkekomiteen på det sterkeste om å be Thanh Tri-distriktet og Hoang Mai-distriktet om å fremskynde rydding av land for å skaffe rent land til prosjektet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nguy-co-cham-tien-do-duong-noi-cao-toc-phap-van-cau-gie-voi-vanh-dai-3-192240903190211559.htm