Risiko for forsinkelse i fremdriften av Phap Van-motorveiforbindelsen

Phap Van - Cau Gie-motorveien er en viktig rute som forbinder de sørlige provinsene med Hanoi . I gjennomsnitt passerer rundt 75 000 kjøretøy gjennom denne motorveien hver dag. I løpet av Tet-høytiden kan antallet kjøretøy som passerer her nå nesten 140 000 kjøretøy/dag og natt.

På grunn av problemer med rydding av tomten står entreprenørens byggemateriell fortsatt stille.

Den høye trafikkmengden har gjort Phap Van - Cau Gie-motorveien til et trafikktempo i mange år. Det oppstår ofte køer i kryssene som fører inn til Hanoi og videre til Ringvei 3.

For å løse problemet med trafikkork ved den sørlige inngangsporten startet Hanoi i juli 2023 et investeringsprosjekt for å bygge en vei som forbinder Phap Van - Cau Gie-motorveien med ringvei 3.

Prosjektet starter ved motorveikrysset Phap Van - Cau Gie og slutter ved krysset med ringvei 3, med en lengde på 3,4 km og en bredde på 60 m (inkludert 6 kjørefelt og 2 kjørefelt for blandede kjøretøy), med en total investering på 3 200 milliarder VND.

Hoveddelene i prosjektet inkluderer Tu Hiep-krysset med halvstjerne, veikrysset fra Tu Hiep til Ringvei 3, krysset med Ringvei 3 og teknisk infrastruktur, drenering, trær, belysning og serviceveier.

Ifølge Giao Thong Newspapers reporter i ettermiddag (3. september), har prosjektet, over et år etter første spadetak, bare blitt implementert på området ved siden av Phap Van - Cau Gie Expressway og Ring Road 3, mens prosjektet er over 3,4 km langt. Byggeplassen er stille, og utstyr og maskiner står ubrukt på grunn av mangel på byggeplass.

Høydepunkter fra byggeplassen for bropæleprosjektet som implementeres på motorveien Phap Van - Cau Gie. Byggeomfanget er smalt, og entreprenøren står overfor mange vanskeligheter med å gjennomføre prosjektene.

Mesteparten av landet som strekker seg over 3 km (hvorav 70 % er dammer) har ikke blitt overlevert til entreprenøren av folkekomiteen i Thanh Tri-distriktet og folkekomiteen i Hoang Mai-distriktet.

Ifølge lokale innbyggere har prosjektet i mange måneder ikke vist tegn til fremgang, med maskiner og arbeidere som har stått stille fordi stedet ikke har blitt ryddet.

Dette setter prosjektet i fare for å bli forsinket sammenlignet med entreprenørens forpliktelse til å fullføre det innen 2025.

Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board (investor) sa at prosjektet etter planen skulle starte byggingen i juli 2023, men byggingen vil først starte fire måneder senere på grunn av behovet for å fullføre forberedelsene.

Investoren la til at lokalsamfunnet ennå ikke har overlevert tomten, så byggingen utføres hovedsakelig på tomten ved siden av Phap Van - Cau Gie-motorveien og ringvei 3.

I følge planen som partene har foreslått, vil Thanh Tri-distriktet og Hoang Mai-distriktet innen juni 2024 begynne å overlevere tomten til investoren for å gjennomføre prosjektet, men tomten som entreprenøren har mottatt er fortsatt uferdig.

Trafikkbelastningen på Phap Van - Cau Gie-motorveien var opptil 3 km lang på den siste dagen av ferien.

En representant for Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company – en av joint venture-entreprenørene som deltar i prosjektet, sa at entreprenøren har signert en kontrakt og forpliktet seg overfor investoren til å gjennomføre prosjektet innen 760 dager, men på betingelse av at tomten må være tilgjengelig. Derfor håper vi at Hanoi-folkekomiteen vil instruere Thanh Tri-distriktet og Hoang Mai-distriktet om snart å rydde tomten for å ha rent land for å gjennomføre prosjektet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nguy-co-cham-tien-do-duong-noi-cao-toc-phap-van-cau-gie-voi-vanh-dai-3-192240903190211559.htm