Entreprenøren er i ferd med å dumpe jord som vil dekke folks hus.

[annonse_1]

Avfallsjord og steiner blir dumpet direkte på folks hjem.

I en samtale med journalister uttrykte fru Hoang Thi Thu, født i 1968 og bosatt i landsbyen Tong Phai i Duong Quy kommune i Van Ban-distriktet i Lao Cai- provinsen, sin indignasjon: «I den siste tiden har Tu Lap Co., Ltd. konstruert og dumpet utgravd jord for å jevne ut tomten ved siden av huset mitt. Huset deres lå i samme lavtliggende område, men er nå høyere, mens mitt har sunket dypt ned i en grop. Hver gang det regner, har vannet ingen steder å renne av.»

Haugene med øde jord og steiner er så store at de ligner åser som truer med å rase sammen, og de truer fru Hoang Thi Thus hus.

Fru Thu var rasende og gikk mange ganger til folkekomiteen i Duong Quy kommune for å klage, og møtte til slutt en tjenestemann fra arealforvaltningen. Denne tjenestemannen kom deretter til stedet og ba entreprenøren, Tu Lap Co., Ltd., om å stoppe byggingen og ikke dumpe avfallsjord der.

Da reporterne observerte situasjonen på bakken, la de merke til at ikke bare hadde byggeavfall hopet seg opp i «jordfjell» over beboernes hus, men da entreprenøren dumpet avfall, rullet jord og steiner ned på Thus hus, noe som forårsaket sprekker i veggene og skader på fundamentet. I tillegg dumpet byggefirmaet til og med avfall på landsbyboernes jorder og dreneringsgrøfter, noe som forårsaket harme blant beboerne.

Fru Nguyen Thi H., som har huset sitt i nærheten av Duong Quy barneskole, sa: «Enhetens kjøretøy kjører hele dagen og sprer jord overalt, og kombinert med regnvann gjør det veien gjørmete. De graver og fyller hele dagen, noe som påvirker livene våre alvorlig. Vi vet ikke når veien vil være ferdig.»

Distriktet «flytter» ansvaret til komité 2.

Stilt overfor vanskelighetene som innbyggerne i Duong Quy kommune opplevde, kontaktet reporteren herr Ha Manh Thang, leder av folkekomiteen i Duong Quy kommune, for å rapportere disse sakene. Herr Thang mottok informasjonen og lovet å vurdere den. Noen dager senere prøvde reporteren forskjellige måter å kontakte herr Thang på for å forstå kommunens direktiver, men herr Thang unngikk reporteren på alle måter.

Avfallsjord og steiner dumpes «direkte» i lavtliggende områder.

Herr Nguyen Huy Viet, leder for avdelingen for naturressurser og miljø i Van Ban-distriktet, sa: «Denne veien er i utgangspunktet bygget på fundamentet til den gamle veien, riksvei 279. Den totale lengden på ruten som går gjennom Van Ban-distriktet er omtrent 64 km. Foreløpig er noen deler fortsatt uferdige på grunn av hindringer knyttet til skogsmark og rydding av land. Fordi prosjektet ikke godkjente finansiering for et avfallsdeponi, måtte lokale myndigheter «legge til rette» for at prosjektledelsen ( Samferdselsdepartementet ) kunne forhandle med husholdningene for å beregne avfallskostnader (?!). Når det gjelder virkningen på folks liv, som for eksempel støv- og slamforurensning, har distriktslederne allerede minnet dem på det i møter med styre 2. Nå, når det gjelder saker som fru Thus, har distriktet ennå ikke mottatt en rapport fra folkekomiteen i Duong Quy kommune. Ta kontakt med styre 2 og entreprenøren for mer informasjon.»

Veien ble bare gravd opp for å legge fundamentet, så den var vanskelig og glatt å ferdes på.

Reporteren kontaktet deretter herr Hai, assisterende direktør i prosjektledelsen (styre 2) for strekningen som går gjennom Van Ban-distriktet. Herr Hai sendte deretter herr Le Quoc Quan for å registrere noen av problemene reporteren hadde tatt opp, og lovet å umiddelbart minne entreprenøren på å løse problemene i Duong Quy kommune, slik at folk snart kan få et stabilt liv.

"
Prosjektet for å forbinde de nordlige fjellprovinsene omfatter to ruter. Rute 1: Forbinder Lai Chau med motorveien Noi Bai - Lao Cai, som er omtrent 147 km lang. Rute 2: Forbinder Nghia Lo, Yen Bai med motorveien Noi Bai - Lao Cai, som er over 51 km lang. Begge rutene har en total investering på omtrent 5 340 milliarder VND.

Avisen Naturressurser og miljø vil fortsette å gi oppdateringer.

[annonse_2]
Kilde