AI-drevne kamerasystemer installeres i kryss og trafikkerte områder for å dekke alle kjøretøy. Ifølge myndighetene vil systemet snart være offisielt operativt, og bruke AI-teknologi til å analysere sanntidsbilder og oppdage overtredelser som å kjøre på rødt lys, ulovlig parkering, kjøring i feil kjørefelt, ikke bruke hjelm, ikke bruke sikkerhetsbelte eller bruk av telefon under kjøring. Dataene vil bli overført til et sentralt prosesseringssenter og automatisk sammenlignet med en database for å identifisere kjøretøyeieren med høy nøyaktighet.

Et kamera er installert på Ngo Quyen-gaten i Dong Kinh-distriktet.
Selv om de ennå ikke er i drift, har tilstedeværelsen av AI-kameraer allerede endret folks trafikkatferd. Hoang Tuan Tu, en innbygger i Luong Van Tri-distriktet, delte: «Hver dag går jeg for å trene rundt Quang Trung- og Tran Hung Dao-gatene ... Siden AI-kameraene ble installert, har jeg lagt merke til at folk er mer bevisste på seg selv. Når fotgjengere krysser veien, viker biler og motorsykler lett. Å kjøre på rødt lys er ikke lenger et problem.» Tu bemerket også at det tidligere fortsatt var noen tilfeller av folk som kjørte elektriske sparkesykler uten hjelm, men nå har denne situasjonen blitt betydelig mindre.
Siden dette kamerasystemet ble installert, har trafikantene proaktivt redusert farten, holdt seg i sine kjørefelt og stoppet ved de angitte linjene, selv uten politibetjenter stasjonert ved kontrollpunktene, noe som bidrar til trygg, ordnet og smidig bytrafikk.

Folk følger trafikklysene i My Son-krysset i Dong Kinh-distriktet.
Fru Nguyen Huong Ngan fra Ky Lua-distriktet sammenlignet AI-kameraer med «allseende øyne» som opererer stille og kontinuerlig overalt. Hun sa: «Siden AI-kamerasystemet ble installert, har folk som deltar i trafikken blitt mer tålmodige, og de haster ikke lenger eller konkurrerer om veien som før. Ved rødt lys stopper de og venter i henhold til forskriftene, og viker for fotgjengere. Som et resultat er trafikken mer ordnet og tryggere.»
Tidligere var mange trafikanter uforsiktige, kjørte på rødt lys eller snakket i telefonen mens de kjørte, noe som utgjorde en rekke trafikksikkerhetsrisikoer. Med installasjonen av AI-kameraer på mange veier har imidlertid denne atferden blitt betydelig redusert. Trafikantene følger nå proaktivt trafikksignaler, fokuserer på å observere omgivelsene og kjører kjøretøyene sine i henhold til forskriftene, noe som bidrar til et mer ryddig, sivilisert og tryggere trafikkmiljø.
Herr Nguyen Hoang Phi Son, en sjåfør i Tam Thanh-distriktet, uttrykte: «På grunn av jobbens natur må jeg stadig bevege meg rundt på gatene hver dag. Jeg tror at når AI-kameraer offisielt trer i kraft, vil folk definitivt ikke tørre å bryte reglene lenger fordi bøtene er veldig høye. Før så jeg for eksempel av og til folk som holdt telefonene sine mens de kjørte, men med AI-kameraer overholder folk reglene, kjører ikke i feil kjørefelt eller bruker telefonene sine.»

I krysset mellom Ngo Quyen-gaten og riksvei 1A, et sted med mange potensielle ulykkesrisikoer, overholder folk trafikklysene strengt.
Ovennevnte meninger gjenspeiler bred enighet blant innbyggerne i Lang Son , der trafikken står overfor en rekke utfordringer på grunn av den økende tettheten av kjøretøy. Tidligere var det mange tilfeller av uforsiktighet, som å kjøre på rødt lys eller bruke mobiltelefoner under kjøring, noe som førte til risiko for ulykker. Nå har bevisstheten om trafikkreglene blitt bedre, noe som bidrar til et mer sivilisert trafikkmiljø.
Driftsmekanismen til trafikkpolitiets AI-trafikkkameraer er at kameraene automatisk analyserer bilder ved hjelp av AI for å identifisere mer enn 20 trafikkforseelser (kjøring på rødt lys, fartsovertredelse, kjørefeltbrudd, manglende bruk av hjelm, bruk av telefon under kjøring osv.) og automatisk registrerer dem. Deretter sammenligner de denne informasjonen med kjøretøyregistreringsdatabasen for å identifisere kjøretøyeieren, sende et varsel til kommandosentralen for manuell verifisering av betjenter, og til slutt sende et forelegg til kjøretøyeieren. Dette varselet legges deretter ut offentlig og integreres i VNeID- og VNeTraffic-applikasjonene. |
Sikkerhet takket være teknologi
Byggeenheten installerer for tiden AI-kameraer i ni kryss, inkludert: 830 Ba Trieu Street, krysset Ba Trieu - Phai Ve, krysset Dong Kinh Market, krysset Ba Trieu - Le Loi, krysset Ly Thuong Kiet - Hoang Quoc Viet, krysset Ngo Quyen - Le Dai Hanh, krysset Ngo Quyen - riksvei 1A mot Loc Binh, krysset Tran Phu - riksvei 1A mot Cao Loc, krysset Bong Lau - riksvei 1A, krysset Minh Khai - Le Lai... Når kameraene er ferdige, vil de bli overlevert til Lang Son provinsielle politi for inspeksjon og bruk.
AI-kameraer er sikkerhetsovervåkingsenheter som bruker kunstig intelligens til å utføre overvåkingsfunksjoner. Disse kameraene er høyt ansett av brukere på grunn av kombinasjonen av avanserte teknologiske funksjoner, synkroniseringsmuligheter på tvers av flere enheter og intelligente databehandlingsprogrammer. Noen bemerkelsesverdige funksjoner ved AI-kameraer inkluderer: objektgjenkjenning, ansiktsgjenkjenning, registreringsskiltgjenkjenning, bevegelsessporing og analyse av uvanlig atferd. Før offisiell drift blir AI-kamerasystemet "trent" til å gjenkjenne vanlige brudd. Under drift fortsetter systemet å lære av data fra den virkelige verden, og forbedrer dermed gjenkjenningsevnen og nøyaktigheten. I tillegg kan AI-kameraer behandle bilder og videoer i sanntid, noe som forbedrer overvåkingseffektiviteten.
Ved oppdagelse av en overtredelse utstedes et varsel umiddelbart. AI-systemet identifiserer og sporer overtrederen på skjermen, noe som hjelper politiet med rask identifisering. Kameraene kan rotere 360 grader og zoome opptil 700 meter for detaljert overvåking. Bildedata som sendes til sentralen sammenlignes automatisk med relevante databaser for å identifisere kjøretøyeieren. Overtredelsesinformasjon registreres spesifikt med hensyn til tid, rute, sted og type overtredelse. Politibetjenter overvåker deretter live-kameraopptakene og verifiserer overtredelsene som er samlet inn av AI-systemet for å minimere feil før filen videresendes til håndhevingsavdelingen. Deretter sendes et varsel om overtredelse til kjøretøyeierens registrerte adresse og legges ut på nettstedet for offentlig tilgang. Kjøretøyeieren vil deretter dra til stedet der overtredelsen ble oppdaget eller til sin lokale politistasjon for verifisering og behandling i henhold til forskriftene.
Utplasseringen av AI-kameraer i Lang Son regnes som et viktig skritt i å bygge en sivilisert og moderne by. Med lokalsamfunnets enighet lover dette systemet å bidra til å redusere ulykker og sikre sikkerhet for alle trafikanter.
Kilde: https://baolangson.vn/nguoi-dan-lang-son-ky-vong-cao-voi-he-thong-camera-ai-giam-sat-giao-thong-5071789.html






Kommentar (0)