Arbeidet med å akselerere fremdriften av motorveien gjennom Quang Binh.

Selv om det regnfulle og flomutsatte været i Quang Binh de siste dagene ikke har påvirket kvaliteten på motorveiprosjektet, har det langvarige kraftige regnet forhindret prosjektet fra å gjøre betydelige fremskritt.

Flom påvirket ikke kvaliteten på veiprosjektet.

Sent i oktober opplevde Quang Binh-provinsen omfattende kraftig nedbør. Spesielt flere områder som distriktene Le Thuy og Quang Ninh , og byen Dong Hoi, opplevde omfattende flom.

Det kraftige regnet og flommene i Quang Binh i det siste har ikke påvirket kvaliteten på motorveiprosjektet. Foto: Byggeenheten jobber med dreneringssystemet og underjordiske kraftledninger.

Ifølge reporterens observasjoner ble det ikke registrert noen skader på motorveiprosjektene som går gjennom Quang Binh-provinsen, til tross for ekstremvær som forårsaket kraftig regn og omfattende flom. Kvaliteten på byggingen er fortsatt sikret.

Etter nesten to år med bygging har motorveiprosjekter gjennom Quang Binh-provinsen, som Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh og Van Ninh - Cam Lo, i hovedsak fullført veifyllingsfasen. Mange prosjekter har lagt det siste laget med asfalt og bygger for tiden trafikksikkerhetssystemer, installerer stive midtrekkverk og beskyttende gjerder.

På Van Ninh-Cam Lo-prosjektstrekningen som går gjennom Le Thuy-distriktet – et område som var sterkt rammet av den store flommen – hadde entreprenørene i utgangspunktet fullført vollen og broen og dreneringssystemet da flommen inntraff, så det var ingen skade eller innvirkning på prosjektets kvalitet.

Etter å nylig ha overtatt tomten, jobber Truong Thinh Construction Company, som bygger strekningen Van Ninh - Cam Lo gjennom Le Thuy-distriktet, for tiden med veibunnen.

Ifølge Luu Tuan (en tjenestemann fra Ho Chi Minh- byens prosjektstyringsråd – investoren) har imidlertid byggingen blitt noe forsinket på grunn av regntiden. I tillegg har prosjektets hovedrute, samt returruten til Ho Chi Minh-byen gjennom Le Thuy-distriktet, fortsatt problemer med landerverv.

«I områdene der det er tilgjengelig land, har entreprenøren fullført varm asfaltering, installasjon av rekkverk og beskyttelsesgjerder. For tiden er det fortsatt rundt 180 meter av hovedruten i Le Thuy-distriktet som har problemer med landerverv. Dårlig vær og ufullstendig rydding hindrer entreprenørene i å fortsette, noe som påvirker den generelle fremdriften for hele prosjektet», sa Tuan.

En representant fra entreprenøren Truong Thinh uttalte til journalister at selskapet er ansvarlig for byggingen av den 32 km lange strekningen av motorveien Van Ninh - Cam Lo i Quang Binh-provinsen. Til dags dato er mange deler av ruten asfaltert, og det er installert rekkverk og beskyttelsesgjerder. Innenfor byggeområdet til hovedveien samt erstatningsveien (Ho Chi Minh-motorveien) er det imidlertid fortsatt hus og strukturer som tilhører lokale innbyggere som hindrer byggingen.

«Vi håper å overlevere tomten tidlig slik at prosjektet kan være ferdig innen 30. april 2025, for å koble det sammen med andre prosjekter som kreves av statsministeren og Samferdselsdepartementet», sa denne personen.

Prosjektfremdriften er forsinket på grunn av kraftig regn.

Vung Ang - Bung- og Bung - Van Ninh-prosjektene, som går gjennom Quang Trach-distriktene, Bo Trach-distriktet og Dong Hoi by, og som forvaltes av prosjektstyringsråd 6, ble også rammet av kraftig regn nylig.

Vung Ang - Bung-pakken, konstruert av entreprenøren Vianconnex, har fullført asfalteringen av veibanen og installerer for tiden rekkverkssystemet.

Ifølge Hoang Thai, direktør for Bung-Van Ninh-prosjektet (prosjektstyringsråd 6 - Samferdselsdepartementet), har motorveiprosjektet etter nesten to års bygging i hovedsak fullført veibunnen og overflaten; broen, kulverten og dreneringskanalsystemene er også ferdigstilt.

«Det er noen seksjoner der landervervelsen ble forsinket, så enhetene graver og fyller for tiden veibunnen (nesten 1 km lang strekning gjennom Bo Trach-distriktet). I de resterende seksjonene implementerer entreprenøren etappevis bygging av elementer som: asfaltering av veibanen, installasjon av trafikksikkerhetssystemer, midtstriper og beskyttelsesgjerder», sa Thai, og la til at Bung-Van Ninh-prosjektet, 49 km langt, som går gjennom Quang Binh-provinsen, har samlet over 3100 arbeidsenheter til dags dato av totalt nesten 4900 milliarder VND.

På samme måte har det kraftige regnet de siste dagene påvirket prosjektets fremdrift ved Vung Ang - Bung-prosjektet.

En representant fra Phuong Thanh-selskapet uttalte at kraftig regn i slutten av oktober stoppet prosjektet og forhindret byggingen. Selv om været var solrikt og tørt de to første dagene i november, er jorden fortsatt fuktig, noe som gjør det umulig å forberede veibunnen.

«For tiden instruerer vi byggeteamene til å fullføre oppgaver som å ferdigstille brodekkene, installere rekkverk og dreneringsgrøfter ... disse oppgavene kan gjøres selv i dårlig vær», sa Phuong Thanh-entreprenøren.

Situasjonen angående asfaltbetongbeleggarbeidet håndteres av Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex).

Ifølge Vinaconex' ledelse, enheten som er ansvarlig for å bygge strekningen fra km 657 til 674 + 500 av Vung Ang - Bung-pakken, har enheten asfaltert hele hovedruten så langt, og bare 3 km av det siste laget, C16, er lagt.

På grunn av dårlig vær utfører enheten for tiden anleggsarbeid som bygging av dreneringsgrøfter, montering av rekkverk og beskyttelsesnett. I tillegg er skiltsystemet og overbygg installert; omtrent 100 meter av den stive midtstripen er under bygging.

«For øyeblikket har arbeidet nådd omtrent 80 %, tilsvarende 1300 milliarder VND. Hvis været er gunstig, kan hovedruten under vårt ansvar bli fullført i år», sa en leder i Vinaconex.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-day-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241102173953618.htm