Arbeid for å fremme grønn transport

DNVN – Med ønsket om å fremme bruken av elektriske kjøretøy og bidra til å forme en mer effektiv grønn transportfremtid i Vietnam, har Dat Bike samarbeidet med PIDG for å eie en kapitalkilde verdt 4 millioner USD.

Produsenten av elektriske motorsykler, Dat Bike, har nettopp mottatt et lån på 4 millioner amerikanske dollar fra InfraCo Asia – et medlem av Private Infrastructure Development Group (PIDG) – for å øke produksjonskapasiteten og møte den økende etterspørselen i markedet.

Denne investeringen vil hjelpe Dat Bike med å doble produksjonskapasiteten gjennom utvidelse av anlegget, optimalisering av verktøy og økt automatisering.

Lånet på 4 millioner dollar fra InfraCo Asia forventes å akselerere utplasseringen av mer enn 30 000 elektriske sparkesykler i løpet av de neste to årene, noe som potensielt vil redusere utslippene med nesten 26 000 tonn CO2 per år og gi et betydelig bidrag til Vietnams innsats for karbonreduksjon. Transaksjonen forventes også å skape 30 kortsiktige og 29 faste jobber, med fokus på kjønnsmangfold, hvor 24 % av disse stillingene forventes å bli fylt av kvinner.

Dat Bike-fabrikken i Ho Chi Minh -byen.

«Å tilby vekstkapital til selskaper som jobber for å støtte klimahandling er en del av vår PIDG 2030-strategi, som har som mål å drive bærekraftig vekst i fremvoksende markeder i Asia og Afrika. Vi tror på Dat Bikes potensial til å akselerere adopsjonen av elektriske kjøretøy og forme en grønnere og mer effektiv transportfremtid gjennom sine innovative og banebrytende løsninger», sa Karen Tsang-Hounsell, administrerende direktør for investeringer i InfraCo Asia.

Son Nguyen, administrerende direktør i Dat Bike, uttrykte tillit til vekstutsiktene takket være lånet fra PIDG og sa: «Med denne spesielle støtten vil Dat Bike akselerere utvidelsen av produksjonsskalaen for å møte den økende etterspørselen etter elektriske motorsykler i Vietnam.»

Markedet for elektriske motorsykler i Vietnam vokser raskt, med en årlig markedspenetrasjon som nådde det høyeste nivået i Sørøst-Asia på 16 % i 2023. Dette tallet forventes å nå 40 % innen 2040.

Elektriske motorsykler slipper ikke ut utslipp under drift, og er et mer miljøvennlig valg enn kjøretøy med forbrenningsmotorer. Dette er en viktig faktor som fremmer en «grønnere» transport i Vietnam.

Minh Thu

Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/no-luc-thuc-day-giao-thong-xanh-/20240826052427765