Xanh SM ble lansert i april 2023 og har vunnet kunder med sine høykvalitetskjøretøy, profesjonelle service og velutdannede sjåfører. Mange sjåfører tar entusiastisk på seg den turkise uniformen til den vanlige Xanh SM Taxi-tjenesten, eller den elegante dressen til den premium Xanh SM Luxury-tjenesten, og deler en felles tro på et stabilt liv og bidrar til å spre oppdraget «For a Green Future» til alle.
Et profesjonelt og trygt arbeidsmiljø bidrar til proaktivt å øke sjåførenes inntekter, og dermed sprer de oppdraget «For en grønn fremtid».
Attraktive fordeler og ubegrensede bonuser.
Herr Ngoc Hieu (33 år gammel, Ho Chi Minh-byen) ble med i Green SM-sjåførteamet for fem måneder siden. Inntekten hans fra kjøring er også den viktigste inntektskilden for familien hans på fire. «Med omtrent 350 turer per måned, et gjennomsnitt på 10–15 turer per dag, kan jeg tjene 35 millioner VND i inntekter for selskapet og få inn omtrent 17 millioner VND » , sa herr Hieu. «Med selskapets transparente lønnspolitikk kan jeg også proaktivt balansere og administrere utgiftene mine, slik at familien min blir godt ivaretatt, spesielt med de kommende høytidene . »
I likhet med Mr. Hieu er lønnen fra kjøringen nok til å dekke familiens månedlige utgifter for mange Green SM-sjåfører. Inntekten til sjåfører etter signering av en formell arbeidskontrakt inkluderer fire kilder: månedlig grunnlønn, salgsbonuser, 5-stjerners servicekvalitetsbonuser og periodiske ytelsesbonuser.
Ifølge mange sjåfører er gjennomsnittsinntekten for SM Taxi Green-tjenesten 16 millioner VND/måned, mens inntekten til sjåfører for SM Luxury Green (premium taxitjeneste) er 19 millioner VND/måned. Med en fast lønn og attraktive "bonus-stacking"-programmer kan sjåførene dessuten oppnå et salg på opptil 45 millioner VND/måned, og etter fradrag for utgifter kan nettoinntekten nå 25 millioner VND/måned. Dette inntektsnivået anses som overlegent gjennomsnittet for sjåfører, noe som demper bekymringer om jobbusikkerhet midt i det utfordrende økonomiske klimaet etter Covid-19.
I tillegg er den ubegrensede bonuspolicyen, basert på ytelse, en betydelig motivator for Green SM-sjåførene til å holde seg engasjerte i yrket sitt. Videre forbedrer sjåførenes dedikasjon og nøyaktighet ikke bare servicekvaliteten, men bidrar også indirekte til økte inntekter gjennom bonussystemet.
Åtte måneder etter lanseringen har Green SM, takket være den overlegne og jevne kvaliteten på hver tur, tiltrukket seg en stabil kundebase, noe som hjelper sjåfører med å sikre månedlig inntekt og enkelt oppnå høye bonusnivåer.
Sjåførene hos Green SM er alltid dedikerte til å hjelpe kundene.
Å ivareta sjåførenes beste interesser.
I tillegg til en stabil inntekt og attraktive bonuser, nyter Green SM-sjåfører også godt av alle fordelene ved en heltidsansatt, inkludert sosialforsikring, helseforsikring og arbeidsledighetstrygd, samt sykefravær, fødselspermisjon og regelmessige helsekontroller. Green SM-sjåfører har også 12 dagers årlig ferie og 11 offentlige helligdager som regulert av staten.
Med fleksibel arbeidstid, som bare krever 8 timers arbeid per dag, har sjåførene også ekstra tid til familien og en bedre balanse mellom jobb og fritid. Thanh Dat (42 år gammel, Hanoi), som for tiden kjører en VinFast VF 8 for Xanh SM Luxury-tjenesten, delte: « Tidligere, da jeg jobbet som sjåfør for et reiselivsselskap, måtte jeg ofte reise langt i jobben eller kjøre lange avstander. Nå gir det å jobbe hos Xanh SM meg muligheten til å være nærmere familien min, uten å slite på helsen min, og jeg kan fortsatt investere tid i å ta vare på foreldrene mine og kone og barn.»
Vårt sjåførteam er nøye utvalgt og profesjonelt opplært for å sikre 5-stjerners service.
Videre vil sjåførene, når de blir med i teamet, delta i omfattende opplæringsprogrammer for å bli sjåfører med 5-stjerners standard, sammen med muligheter for avansement eller prioritert vurdering av stillinger som samsvarer med deres ferdigheter og erfaring i et profesjonelt arbeidsmiljø.
Maksimal inntekt med minimal kostnad.
Ved å registrere seg som sjåfør for Xanh SM, får ansatte en elbil med et minimumsinnskudd sammenlignet med verdien av en ny VinFast VF e34, VF 5 Plus eller VF 8, i tillegg til omfattende bilforsikring og GPS-sporing for å sikre både kunders og sjåførers sikkerhet.
Fru The Hau (31 år gammel, Da Nang), en av mange kvinnelige sjåfører som selvsikkert valgte å bli med i Green SM-teamet, delte: «Uten å måtte investere kapital for å kjøpe et kjøretøy, kan jeg trygt reise daglig i VF e34-elbilen, som er både smart og trygg for sjåføren, og som heller ikke produserer støy eller utslipp, noe som reduserer belastningen på miljøet hver dag.»
Dessuten gir det å kjøre en elektrisk taxi en klar fordel når det gjelder energi- og vedlikeholdskostnader, med en besparelse på opptil 86 % sammenlignet med bensindrevne kjøretøy i samme segment. «Etter mange år med samkjøringstjenester har jeg brukt gjennomsnittlig rundt 12 millioner VND per måned på bensin. Siden jeg byttet til en elbil, er den totale månedlige ladekostnaden bare rundt 5–6 millioner VND. Ladetiden med VinFast-ladestasjoner er rask, fra omtrent 10 % til 70 % på under 30 minutter, og jeg kan kjøre opptil 420 km etter hver full lading », forklarte Thành Đạt videre. Med lavere utgifter vil sjåførene få en bedre inntekt sammenlignet med å bruke bensindrevne kjøretøy.
Etter mer enn åtte måneder med offisielt bruk på veiene, har det elektriske taximerket Green SM skapt jobber for over 20 000 sjåfører, og levert en teknologisk avansert, sivilisert og pålitelig transporttjeneste, og ledsaget kunder på nesten 15 millioner turer. Den karakteristiske cyanfargen til Green SM dukker opp mer og mer på gatene, og målet er å dekke 29 provinser og byer over hele Vietnam innen 2023.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)