(NLDO) – Tusenvis av kjøretøy sto i kø og forårsaket trafikkork på grunn av flaskehalsen ved Gianh-broen. Trafikkpolitiet i Quang Binh måtte jobbe hardt for å regulere og dirigere trafikken.
Trafikken til Ho Chi Minh-byen og de sørlige provinsene etter Tet er for overfylt, noe som forårsaker alvorlig kø ved Gianh-broen.
1. februar opplyste trafikkpolitiavdelingen i politiet i Quang Binh-provinsen at trafikkorken på Gianh-broen startet rundt klokken 11.00 samme dag.
Årsaken er at antallet biler som returnerer til Ho Chi Minh-byen og de sørlige provinsene er overbelastet etter kinesisk nyttår. Gianh-broen har imidlertid bare to kjørefelt, noe som gjør det vanskelig for kjøretøy å bevege seg.
For å redusere trafikkbelastningen sendte trafikkpolitiet ut 10 betjenter og soldater til å jobbe på stedet. Blant dem var det arbeidsgrupper fra trafikkpolitiavdelingen i Quang Binh-provinsen, Bac Trach kommunepoliti, Bo Trach-distriktet og Ba Don bypoliti for å koordinere og veilede kjøretøy, og sørge for trafikkorden og sikkerhet.
På stedet kjørte tusenvis av kjøretøy sakte inn i hverandre på den 500 meter lange veien som førte til Gianh-broen. Mange sjåfører tutet utålmodig, mens motorsyklister slet med å finne en måte å komme seg gjennom den tette trafikken på. Noen lastebiler med tungt gods slet med å bevege seg sakte fordi veibanen var smalere, noe som gjorde køen enda mer alvorlig.
Hver gang før og etter kinesisk nyttår opplever Gianh-broen ofte trafikkork, noe som forårsaker.
Trafikkpolitiet ble mobilisert i middagssolen for å regulere trafikken og proaktivt omdirigere trafikken på avstand for å redusere presset på broområdet. På grunn av det store antallet kjøretøy møtte det imidlertid fortsatt mange vanskeligheter å rydde opp i køen.
Mange lokale som var vitne til trafikkorken ristet forferdet på hodet. «Hver gang før og etter Tet er Gianh-broen så tettpakket. Jeg håper bare at den nye broen snart blir ferdig for å lette lidelsene», sa Nguyen Van T., en lastebilsjåfør på nord-sør-ruten.
Før kinesisk nyttår oppstår det også ofte trafikkork ved Gianh-broen i nord-sør-retning, spesielt på slutten av året i rushtiden.
Gianh-broen – en trafikk-"flaskehals" i Nord-Sentral-Vietnam
Gianh-broen er en viktig bro på riksvei 1, som ligger i Quang Binh-provinsen. Dette regnes som en «flaskehals» på nord-sør-ruten på grunn av den smale brooverflaten, som ikke er i samsvar med utvidelsesskalaen til riksvei 1. Riksvei 1 er for tiden oppgradert til fire kjørefelt, men de to endene av broen og Gianh-brooverflaten har bare to kjørefelt, noe som forårsaker trafikkhindringer og potensielle trafikksikkerhetsrisikoer.
Stilt overfor denne situasjonen har Samferdselsdepartementet godkjent prosjektet med å bygge en ny Gianh-bro for å løse problemet med trafikkork. Prosjektet starter ved Km624+799 (i Ba Don by) og slutter ved Km626+901 (Ha Trach kommune, Bo Trach distrikt). Den nye broen er nesten 750 meter lang, designet med en veibredde på 12 meter, inkludert 2 kjørefelt for motorkjøretøyer og 2 kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy, og lover å forbedre trafikkkapasiteten i fremtiden.
For tiden implementeres konstruksjonen av borede pæler i prosjektet. Det forventes at prosjektledelsen etter kinesisk nyttår vil mobilisere maksimalt antall menneskelige ressurser og utstyr, og fremskynde fremdriften av sokkel-, brygge- og utkragingsseksjonene, for snart å fullføre den nye Gianh-broen, og dermed løse den langvarige trafikkorken i dette området.
[annonse_2]
Kilde: https://nld.com.vn/cau-gianh-tac-dai-nua-cay-so-o-to-chon-chan-giua-trua-nang-196250201125159849.htm
Kommentar (0)