Sedaner i B-segmentet gjør uventet comeback.

Ifølge aggregerte data fra Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) og joint venture-selskapet Hyundai Thanh Cong ble det solgt 5404 sedaner i B-segmentet i september, betydelig flere enn de 3062 enhetene som ble solgt i august.

Toyota Vios-modellen leder B-segmentet sedanmarkedet i september 2024 - Foto: Toyota Vietnam

I september fortsatte Toyota Vios å lede segmentet med 1842 leverte kjøretøy til kunder, noe som representerer en vekst på 82,3 % sammenlignet med forrige måned. Samlet sett hadde B-segment-sedanen som ble satt sammen i Vinh Phuc , innen utgangen av september, oppnådd et totalt salgsvolum på 8812 enheter, en økning på 17,8 % sammenlignet med samme periode i fjor.

Honda City steg til andreplass i september med 1590 solgte enheter, en betydelig økning på 277,6 % sammenlignet med forrige måned. I løpet av de første ni månedene av 2024 oppnådde Honda City et totalt salgsvolum på 6071 enheter, en nedgang på 10 % sammenlignet med samme periode i fjor.

Hyundai Accent falt til tredjeplass med bare 1290 leverte enheter. Sammenlignet med forrige måned viste imidlertid salget av den koreanske modellen fortsatt en vekstrate på 37,6 %. I de første ni månedene av 2024 ble det solgt totalt 8200 Hyundai Accent-enheter, en nedgang på 29 % sammenlignet med samme periode i fjor.

«Trioen» Toyota Vios, Honda City og Hyundai Accent fortsetter å dominere sedanmarkedet i B-segmentet fullstendig. Dessuten passerte alle tre modellene 1000-enhetersmerket i september 2024, til tross for en blandet salgstrend på ni måneder sammenlignet med samme periode i fjor.

Sedanmarkedet i B-segmentet i Vietnam har for øyeblikket bare 8 modeller. Nissan har imidlertid ikke gitt ut salgstall for Almera-modellen.

Mens trioen Toyota Vios, Honda City og Hyundai dominerer topplasseringen med en betydelig ledelse, opplever de fire resterende modellene gjennomgående tregt salg.

Suzuki Ciaz klarte ikke å selge en eneste bil i september, og det samlede salget for de første ni månedene nådde bare 28 enheter. Kia Soluto opplevde en økning på 131 % sammenlignet med forrige måned, men klarte likevel bare å selge 44 enheter. Mitsubishi Attrage gjorde det litt bedre og solgte bare 250 enheter i september, 17 flere enn forrige måned. Mazda2 oppnådde et salg på 380 enheter, en nedgang på 14 % sammenlignet med forrige måned, og plasserte den på fjerdeplass, rett bak Hyundai Accent.

Sedansegmentet viser tegn til nedgang. Mens sedanmarkedet i B-segmentet fortsatt er populært på grunn av det lave prispunktet, noe som gjør det tilgjengelig for de fleste førstegangskjøpere av biler eller de med moderate budsjetter, har salget av sedaner i B-segmentet stagnert og har en nedadgående trend de siste to årene.

Derfor er den mest overbevisende forklaringen på økningen i B-segmentet sedanmarkedet i september 2024 at disse modellene dro nytte av myndighetenes 50 % reduksjon i registreringsavgifter. Mer spesifikt er alle tre av segmentets mestselgende modeller for tiden montert innenlands og kvalifiserer dermed for fordelene i henhold til dekret 109/2024/ND-CP, som gjelder fra 1. september 2024 til 30. november 2024.

Kilde: https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html