Pacific Airlines må returnere alle flyene sine.

Pacific Airlines måtte returnere hele flyet på grunn av manglende avtale med utleieren, samt interne økonomiske vanskeligheter.

Kilder fortalte VnExpress at Pacific Airlines, et datterselskap av Vietnam Airlines , ikke har noen fly igjen etter at de ble levert tilbake til utleierne. I løpet av denne tiden har noen av flyselskapets ruter måttet omplanlegges eller midlertidig innstilles.

Siden andre halvdel av fjoråret har flyselskapet blitt bedt av partnerne sine om å returnere fly på grunn av manglende oppfyllelse av leasingavtalene.

Sent 18. mars bekreftet en representant fra Pacific Airlines at flyselskapet «omstrukturerer flåten og rutenettverket sitt for å øke driftseffektiviteten».

I følge denne restruktureringsplanen vil lavprisflyselskapet leie fly fra Vietnam Airlines for å optimalisere ressursene. Det er sannsynlig at flyselskapet vil motta tre fly fra Vietnam Airlines. Dette er også et minimumskrav for at et flyselskap skal kunne opprettholde sin forretningslisens i bransjen.

I tillegg vil Pacific Airlines motta støtte og koordinering fra det nasjonale flyselskapet angående delt bruk av visse infrastrukturer og ressurser som betjener passasjerer (som innsjekkingsskranker og bakkeservicefasiliteter).

Pacific Airlines' beslutning om å returnere alle flyene sine kan ytterligere komplisere det innenlandske luftfartsmarkedet i den kommende perioden, spesielt i høysesongen om sommeren når setekapasiteten ikke er tilstrekkelig til å møte passasjerenes etterspørsel.

Innenlandske flyselskaper står også overfor en alvorlig flymangel. Vietnam Airlines og Vietjet har måttet sette mer enn 30 A321-fly på bakken – deres bærebjelker i det innenlandske markedet – for vedlikehold og motorreparasjoner. Bamboo Airways har redusert flåten sin med mer enn 20 fly sammenlignet med i fjor etter omstrukturering av selskapet. I fjor hadde vietnamesiske flyselskaper over 230 fly, men nå er det bare rundt 170 igjen.

I løpet av den nylige høytidssesongen for Tet var mangelen på fly, som reduserte forsyningskapasiteten, en av grunnene til at flybilletter var knappe og dyre.

Ifølge sjefen for et innenlands flyselskap er det for øyeblikket ikke lett å lease flere fly på grunn av høy global etterspørsel som driver opp prisene. Videre, mens flyeiere tidligere kunne forlenge eller utsette leasingbetalinger for økonomisk vanskeligstilte flyselskaper på grunn av pandemien, vil de nå kreve flyene tilbake umiddelbart hvis flyselskapene er forsinket med å betale.

En representant fra Pacific Airlines uttalte at flyselskapet snart vil gjenopprette flyplanen sin. Kunder som allerede har kjøpt billetter vil bli varslet om den nye flyplanen eller kan bytte til flyvninger operert av Vietnam Airlines.

Pacific Airlines, etablert i 1991, var det første aksjeselskapet i Vietnam. Dette lavprisflyselskapet har hatt vanskeligheter de siste årene. I løpet av 2018–2019 hadde flyselskapet et overskudd på flere titalls milliarder dong, men gikk deretter tilbake til tap på grunn av virkningene av Covid-19-pandemien. I 2022 hadde flyselskapet et tap på nesten 2100 milliarder dong, en nedgang på over 210 milliarder dong sammenlignet med året før.

Etter å ha kjøpt alle aksjene fra Qantas i 2022, eier Vietnam Airlines over 98,8 % av Pacific Airlines. Siden den gang har det nasjonale flyselskapet søkt nye investorer til dette lavprisselskapet og har tiltrukket seg interesse fra flere parter. Imidlertid har salg av investeringer fra Pacific Airlines ikke vært mulig på grunn av visse reguleringer og ugunstige forhold i luftfartsmarkedet de siste årene.

Anh Tú

Kildekobling: https://vnexpress.net/pacific-airlines-phai-tra-het-tau-bay-4723722.html