Lanserer en lynrask konkurranse for å bringe Phong Chau-broen til målstreken

Byggentreprenøren lanserte en konkurranse for å fremskynde og fullføre mange viktige punkter før 19. mai, i arbeidet med å få det nye Phong Chau-broprosjektet ( Phu Tho ) ferdigstilt 22. desember 2025.

Den store knuten løsnes gradvis

I dag (22. februar) holdt styret i Truong Son 9 (Army Corps 12 - Truong Son Construction Corporation) en lanseringsseremoni for toppemuleringskampanjen «Lightning Speed ​​​​- Determination to Win» fra 1. mars 2025 til 19. mai 2025 ved det nye investeringsprosjektet for bygging av Phong Chau-broen i Phu Tho-provinsen.

Viseminister Nguyen Duy Lam lyttet til lederen av hovedstyrets rapport om byggefremdriften til den nye Phong Chau-broen.

Visesamferdselsminister Nguyen Duy Lam var til stede, inspiserte og ledet byggingen på stedet før seremonien fant sted.

Viseminister Lam uttrykte sin glede over at de største «flaskehalsene» i prosjektet gradvis har blitt fjernet, og satte pris på investorens og entreprenørens innsats med å organisere byggingen uavhengig av dag, natt, helligdager og Tet.

«Tidligere har lokalsamfunnet løst problemet med rydding av land på en god måte. Basert på dette gunstige grunnlaget må investorer og byggeenheter utarbeide designdokumenter for å overholde byggeplanen, fokusere ressurser for å få fart på fremdriften ytterligere, og strebe etter å få prosjektet ferdig innen 22. desember.»

«Betalingsgodkjenningsregistreringene må også utføres raskt, punktlig og i samsvar med forskriftene», beordret viseministeren, og bemerket at konsulenten har gjort vurderinger av vannføring og erosjon av elveleiet på byggeplassen.

Entreprenøren og Thang Long-prosjektledelsen må koordinere for å utvikle en plan for bygging av støttemuren som er egnet for det spesifikke terrenget i området.

Viseminister Nguyen Duy Lam og representanter fra lederne i byggeenhetene var vitne til signeringsseremonien for emuleringen ved prosjektet.

Forbered materialer, sørg for å fullføre forrige punkt, og gjør deretter neste punkt

Da han lanserte konkurransen om prosjektet, sa oberst Tran Ngoc Tuan, styreleder, at selv om det nye Phong Chau-broprosjektet ble utplassert under en nødordre, ble både designet og konstruert med oppmerksomhet fra departementer, avdelinger, lokale myndigheter og enheter tett koordinert, utnyttet gunstig vær og organiserte byggingen for å sikre at prosjektets mål ble oppnådd.

Ifølge Tuan er målet som er satt for de tre byggefrontene under konkurransen å dra nytte av gunstig vær, konsentrere menneskelige ressurser, midler og finansiering, fremskynde byggingen for å møte investorens fremdriftskrav; og gjøre en god jobb med aksept, betaling og kapitalinnhenting.

Punktene som fokuserer på å fremskynde fremdriften inkluderer: Bjelkestøping, bjelkemontering, ferdigstillelse av tverrbjelker, tilhørende brodekker; ferdigstillelse av T4- og T5-pilarer, K0-blokk og ferdigstillelse av M2-pilar (Tam Nong-distriktet).

Den totale produksjonsverdien av konkurransen er mer enn 119 milliarder VND; Akseptverdien er mer enn 118 milliarder VND.

Ledere fra Samferdselsdepartementet, Department of Construction Investment Management og Army Corps 12 overrakte gaver for å oppmuntre offiserenes, ingeniørenes og arbeidernes ånd som bygger den nye Phong Chau-broen.

"For at emuleringskampanjen skal oppnå den fastsatte planen, vil styrets ansatte følge byggeplassen nøye for å fleksibelt regulere byggefremdriften i henhold til tidsrammene for fremdriften som er avtalt med investoren; raskt løse juridiske prosedyrer, veilede og styre enheten for å fremme arbeidet med å etablere og godkjenne rettidige byggeorganisasjonstiltak som grunnlag for godkjenning av byggetegningstrinnsestimatet for å betjene aksept og betaling..."

Byggeenhetene må også følge de fastsatte målene nøye, utvikle spesifikke produksjonsplaner, regelmessig evaluere implementeringsfremdriften for å iverksette justeringstiltak og foreslå løsninger for å fjerne vanskeligheter under implementeringsprosessen, sa oberst Tran Ngoc Tuan.

Korps 12 og byggeavdelingene møtte mange vanskeligheter på grunn av terrenget og geologien da de tok på seg oppgaven med å bygge Phong Chau-broprosjektet, både i forbindelse med bygging av en ny bro og riving av den gamle. Men med tradisjonen til den heroiske Truong Son-hæren og som en profesjonell entreprenør som konstruerte mange viktige nasjonale trafikkprosjekter, organiserte korpset "3 skift, 4 team" med bygging før planen og forpliktet seg til å fullføre prosjektet før 22. desember 2025, og dermed oppfylle forventningene til statsministeren , investorer, lokale myndigheter og folket.

Generalmajor Nguyen Huu Ngoc, kommandør for det 12. korpset - Truong Son Construction Corporation.

Dinh Cong Minh, direktør for Thang Long Project Management Board, roste innsatsen for å holde seg på byggeplassen dag og natt, gjennom helligdager, Tet og fridager for offiserer, ingeniører og arbeidere, og bemerket også at arbeidsmengden for øyeblikket fortsatt er veldig stor, først og fremst byggingen av de nedre strukturelementene for å overvinne den lille flomsesongen, frem mot målstreken 22. desember 2025.

«Relevante enheter må dra nytte av gunstig vær og tilføre flere ressurser for å nå de fastsatte målene innen 19. mai 2025.»

Som investor vil Thang Long Project Management Board alltid følge enhetene gjennom hele byggeprosessen, raskt håndtere problemer knyttet til kapital og byggedesign for å bringe prosjektet i mål så snart som mulig, raskt overvinne trafikkforstyrrelsene mellom de to distriktene: Tam Nong og Lam Thao, lette smertene for lokalbefolkningen, legge til rette for trafikken og bidra til utviklingen av lokal sosioøkonomi, sa herr Minh.

Når man husker den tiden da Truong Son-«soldatene» «voktet Tet» og jobbet gjennom nyttårsaften med å bore pæler og støpe betong, gjorde bildet ifølge oberst Nguyen Tuan Anh, nestkommanderende for det 12. armékorps, et dypt inntrykk på folket og de lokale myndighetene.

Nestkommanderende for 12. korps sa at to potensielt vanskelige punkter, nemlig borede pæler og riving av den gamle broen, er fullført så langt. Byggingen av borede pæler for T4- og T5-pilarene var, selv om det var svært vanskelig, fortsatt 10 dager foran planen.

Basert på gjennomføringspraksisen, tar entreprenøren sikte på å fullføre betongstøping for å forsegle bunnen av søylene T4 og T5 før 5. mars, fullføre betongfundamentet før 18. mars, fullføre molokroppen for å overvinne den lille flommen før 14. april og fullføre støping av K0-blokken oppå moloen før 19. mai 2025.

«For å fortsette å akselerere produksjonen, må byggeenheter og team samle materialer og utstyr på forhånd slik at den forrige delen kan fullføres og den neste delen kan tas i bruk umiddelbart.» Tildel og administrer byggeteamene tydelig i samsvar med statsministerens retning: «Tydelige personer, tydelig arbeid, tydelig ansvar, tydelig tid, tydelig effektivitet».» Absolutt sikre trafikksikkerhet og arbeidssikkerhet.

I tillegg til fremdrift må det også fokuseres på prosjektets kvalitet og estetikk, slik at broen blir et høydepunkt i det lokale trafikkinfrastrukturbildet», tildelte lederen for Armékorps 12 oppgaven.

I henhold til den godkjente planen er det investert i det nye Phong Chau-broprosjektet - riksvei 32C, Phu Tho-provinsen, i henhold til nødordren for bygging, med en total lengde på nesten 653 meter.

Av disse er hovedbroen mer enn 383 meter lang (til landkaret).

Startpunkt ved km 0+00 (omtrent km 21+50,0 av riksvei 32C, unngår Viet Tri City), i Phung Nguyen kommune, Lam Thao-distriktet, Phu Tho-provinsen.

Endepunkt ved km 0+652,88 (omtrent km 18+551,4 riksvei 32C), i Van Xuan kommune, Tam Nong-distriktet, Phu Tho-provinsen.

Broen er permanent bygget med armert betong og forspent armert betong med en brobredde på 20,5 m, egnet for bredden på vegbunnen.

Den totale prosjektinvesteringen er på mer enn 635 milliarder VND, og ​​brukes på den sentrale budsjettreserven i 2024.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm