Utvikling av en tverrsektoriell marin økonomi.

Utvikling av den marine økonomien er identifisert som en av de viktigste driverne for å fremme bærekraftig vekst og styrke økonomiens konkurranseevne. I tråd med denne retningen har Quang Ninh implementert et omfattende utvalg av løsninger for å effektivt utnytte sitt marine potensial og fordeler, og gradvis bygge et tverrsektorielt marint økonomisk økosystem orientert mot grønn, moderne og bærekraftig vekst.

Med sin lange kystlinje, rike system av øyer utenfor kysten og strategiske beliggenhet i den nordlige regionen, har Quang Ninh mange gunstige forutsetninger for sterk utvikling av marine økonomiske sektorer. Innenfor denne overordnede konteksten er Van Dons spesielle økonomiske sone identifisert som en avgjørende vekstpol, som spiller en sentral rolle i provinsens strategi for marine økonomiske utvikling. Ved å kombinere en rekke fordeler innen natur, kultur og menneskelige ressurser, forventes Van Don å bli et moderne marint økonomisk sentrum med betydelige ringvirkninger.

Van Don spesielle økonomiske sone har tiltrukket seg 64 ikke-budsjettmessige investeringsprosjekter med en total kapital på over 114 000 milliarder VND.

I løpet av den siste perioden, med provinsens prioriterte ressursinvesteringer, er Van Don den eneste spesielle økonomiske sonen i landet som fullt ut integrerer tre strategiske transporttyper: en internasjonal flyplass, en havn og en motorvei. Denne synkroniserte infrastrukturen har skapt et avgjørende grunnlag for å tiltrekke seg investeringer. Til dags dato har området tiltrukket seg 64 ikke-budsjettmessige investeringsprosjekter med en totalkapital på over 114 000 milliarder VND, med fokus på turisme , tjenester, byutvikling og infrastruktur, og dermed skapt momentum for bærekraftig sosioøkonomisk utvikling.

Resolusjonen fra den 16. kongressen til Quang Ninh provinsielle partikomité, for perioden 2025-2030, fortsetter å tydelig definere målet om å bygge Van Don til en ny generasjons spesiell økonomisk sone, med fokus på å utvikle viktige økonomiske sektorer som eksklusiv øy- og kystturisme, omfattende tjenester, underholdningsindustri og internasjonal integrasjon. Ifølge mange bedrifter vil den nye generasjons spesielle økonomiske sonemodellen med sine overlegne mekanismer og retningslinjer åpne for betydelige muligheter for utvikling av privat sektor. Ta Duc Quyet, generaldirektør i Mai Quyen Tourism Co., Ltd., mener at tilgang til og anvendelse av avanserte retningslinjer som er utprøvd over hele verden vil skape sterk momentum for bedrifter, i tråd med ånden i resolusjon 68 om utvikling av privat sektor.

Sammen med Van Don utvikler også den kystnære økonomiske sonen Quang Yen seg sterkt med et system av fem moderne industriparker, og blir et attraktivt reisemål for mange innenlandske og utenlandske investorer. Dannelsen av kystnære økonomiske soner og industriparker har bidratt betydelig til skiftet i provinsens økonomiske struktur mot industri og tjenester, knyttet til utviklingen av den marine økonomien.

Innen 2025 forventes volumet av varer som håndteres gjennom havner i provinsen å nå over 161 millioner tonn, en økning på nesten 8 % sammenlignet med 2024.

I tillegg til økonomiske soner har Quang Ninh-provinsen identifisert sitt havnesystem som en av sine viktigste søyler. De siste årene har provinsen fokusert på å investere i en omfattende modernisering av havnesystemet, spesielt havner som betjener turisme. Som et resultat har kvaliteten på havnetjenestene blitt kontinuerlig forbedret, noe som bidrar til å tiltrekke internasjonale cruiseskip til Quang Ninh sjøveien. Innen 2025 forventes havnene i provinsen å ønske mer enn 163 000 fartøy velkommen, en økning på over 1,2 % sammenlignet med 2024. Godsgjennomstrømningen er anslått å nå over 161 millioner tonn, en økning på nesten 8 %. Ifølge Hugno Filipino, kaptein på Andros Beauty (Liberia), er de maritime tjenestene ved Con Ong - Hon Net havn profesjonelt organisert, oppfyller internasjonale standarder og gir trygghet til utenlandske rederier.

I tillegg til å fokusere på havneinfrastruktur og -tjenester, fremmer Quang Ninh også utviklingen av marine økonomiske sektorer på en effektiv og bærekraftig måte. Provinsen prioriterer utviklingen av kystnær akvakultur og høyteknologisk marin oppdrett, knyttet til anvendelse av vitenskap og teknologi i dyp prosessering og konservering etter høsting for å øke produktverdien. Innen 2026 sikter Quang Ninh mot en total akvakulturproduksjon på 120 300 tonn, hvorav marin oppdrett er anslått til 73 000 tonn, som utgjør 61 % av den totale produksjonen.

Provinsen har alltid prioritert utviklingen av den marine økonomien i forbindelse med miljøvern, og sørget for at miljøet ikke ofres for vekst. Med en banebrytende utviklingstankegang, systematisk tilnærming og langsiktig visjon, danner Quang Ninh gradvis en flersektoriell marin økonomisk klynge, med Van Don som spiller en ledende og sentral rolle. Å utvikle den marine økonomien samtidig som man fremmer grønn vekst, miljøvern og forbedrer folks liv, vil ikke bare skape momentum for provinsens gjennombrudd i den kommende perioden, men også bidra til å realisere målet om å gjøre Vietnam til en sterk maritim nasjon, velstående fra havet.

Viet Hung

Kilde: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-phat-trien-dot-pha-kinh-te-bien-hinh-thanh-cum-kinh-te-bien-da-nganh-3393677.html