Godkjenning av bompengeinnkrevingsplan for 13 strekninger av Nord-Sør-motorveien.

Byggedepartementet har offisielt godkjent planen for direkte bompengeinnkreving for 13 strekninger av nord-sør-motorveien, med satser fra 900 til 1300 VND/km.

Byggedepartementet har nettopp utstedt et dokument som godkjenner veiavgiftssatsene for 13 strekninger av byggeprosjektet Nord-Sørøst-motorveien for perioden 2021–2025, slik det er foreslått av Vietnams vegvesen. Dette er et viktig juridisk grunnlag for å implementere bompengeinnkreving på statlig investerte motorveier i fremtiden.

Følgelig vil bompengesatser påføres 13 deler av motorveien, inkludert: Hoa Lien - Tuy Loan, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - N Chihon -, Tha Quy N -, Tha Quy N -, Tha Quy N Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang og Hau Giang - Ca Mau .

Tidligere sendte Vietnams vegvesen et dokument til Byggedepartementet for godkjenning av bompengesatsene for kjøretøy som kjører på ruten Hoa Lien - Tuy Loan og andre delprosjekter av Nord-Sør-motorveien (østlige strekning) for perioden 2021-2025. I følge den foreslåtte planen varierer bompengesatsene på disse 13 strekningene fra 900 til 1300 VND/km. Bompengene beregnes basert på den faktiske kjørte distansen og vil bli innkrevd utelukkende gjennom elektronisk bompengeinnkreving (ETC).

Byggedepartementet har godkjent bompengesatsene for 13 statlig investerte motorveier. (Foto: Byggedepartementet)

Byggedepartementet har instruert Vietnams vegvesen om å offentliggjøre gebyrsatser, innkrevingsmetoder, betalere, fritak og reduksjoner basert på de godkjente gebyrnivåene, og å organisere gebyrinnkrevingen i samsvar med loven om gebyrer og avgifter.

Detaljer om maksimale bompengesatser som gjelder for kjøretøy i gruppe 1 (kjøretøy med færre enn 12 seter, lastebiler under 2 tonn, offentlige busser) og gruppe 5 (lastebiler som veier 18 tonn eller mer, 40-fots containerbiler) på spesifikke ruter er som følger:

Strekningen Bai Vot - Ham Nghi (30,492 km lang): Maksimal bompenger for kjøretøy i gruppe 1 er 13 774 VND, og ​​for kjøretøy i gruppe 5 er den 55 094 VND.

Strekningen Ham Nghi - Vung Ang (58,415 km lang): Maksimal bompenger for kjøretøy i gruppe 1 er 23 136 VND, og ​​for kjøretøy i gruppe 5 er den 100 544 VND.

Du liker kanskje også

Se varmluftsballonger og se den nasjonale konserten på Fredsfestivalen i 2026.TPO – Fredsfestivalen i 2026, med temaet «Fra minne til fremtid – Quang Tri for fred», vil finne sted fra april til desember, med mange spesielle arrangementer og forventes å tiltrekke seg betydelig offentlig oppmerksomhet.

Hvem er denne kjekke skuespilleren som en gang møtte arbeidsledighet og måtte jobbe som sjåfør for å tjene til livets opphold?Nguyen Minh Thoi, den mannlige hovedrollen i filmen «Onkel Hoas herskapshus», gikk en gang gjennom en periode med arbeidsledighet og hadde forskjellige jobber, fra å kjøre for samkjøringstjenester og selge forsikring til å være kontorarbeider, for å tjene til livets opphold.

Bompengeinnkrevingen vil starte på delprosjekter av Nord-Sør-motorveien (østlige del) fra 15. juli.Vietnams vegvesen installerer for tiden utstyr og koordinerer med prosjektledelsen for å fullføre prosjektet og begynne å innkreve bompenger på noen ruter fra 15. juli 2026.

Vung Ang - Bung-strekningen (57,339 km lang): Maksimal bompenger for kjøretøy i gruppe 1 er 27 063 VND, og ​​for kjøretøy i gruppe 5 er den 108 252 VND.

Strekningen Bùng - Vạn Ninh (46,428 km lang): Maksimal bompenge for kjøretøy i gruppe 1 er 17 454 VND, og ​​for kjøretøy i gruppe 5 er den 69 815 VND.

Strekningen Van Ninh - Cam Lo (65,707 km lang): Maksimal bompenger for kjøretøy i gruppe 1 er 20 448 VND, og ​​for kjøretøy i gruppe 5 er den 81 792 VND.

Strekningen Hoa Lien - Tuy Loan (11,472 km lang): Maksimal bompenge for kjøretøy i gruppe 1 er 9 750 VND, og ​​for kjøretøy i gruppe 5 er den 39 000 VND.

Strekningen Quang Ngai - Hoai Nhon (79 km lang): Maksimal bompenger for kjøretøy i gruppe 1 er 26 262 VND, og ​​for kjøretøy i gruppe 5 er den 105 048 VND.

Strekningen Hoai Nhon - Quy Nhon (122,45 km lang): Maksimal bompenger for kjøretøy i gruppe 1 er 23 265 VND, og ​​for kjøretøy i gruppe 5 er den 93 060 VND.

Strekningen Quy Nhon - Chi Thanh (63,177 km lang): Maksimal bompenge for kjøretøy i gruppe 1 er 19 906 VND, og ​​for kjøretøy i gruppe 5 er den 79 625 VND.

Strekningen Chi Thanh - Van Phong (46,823 km lang): Maksimal bompenger for kjøretøy i gruppe 1 er 20 397 VND, og ​​for kjøretøy i gruppe 5 er den 81 587 VND.

Strekningen Van Phong - Nha Trang (83,35 km lang): De høyeste bompengesatsene i systemet, 32 625 VND for kjøretøy i gruppe 1 og 130 500 VND for kjøretøy i gruppe 5.

USA - Vietnam: Ikke gå glipp av

Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologi.Om morgenen 26. juni mottok visestatsminister Ho Quoc Dung Jeff Place, direktør for forsyningskjeden i Coherent Group (USA), i regjeringens hovedkvarter. Under møtet bekreftet visestatsministeren at Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene, spesielt innen høyteknologi, innovasjon og halvlederindustrien.

Oppmuntre amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologiske sektorer.Visestatsminister Ho Quoc Dung sa at Vietnam ønsker amerikanske bedrifter velkommen til å fortsette å utvide virksomheten sin i Vietnam, spesielt innen høyteknologiske næringer og sektorer med høy verdiskaping.

Vietnam og USA styrker samarbeidet for å håndtere konsekvensene av krigen.VTV.vn - Den 22. juni mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao.

Strekningen Can Tho - Hau Giang (37,65 km lang): Maksimal bompenger for kjøretøy i gruppe 1 er 13 950 VND, og ​​for kjøretøy i gruppe 5 er den 55 800 VND.

Strekningen Hau Giang - Ca Mau (73,233 km lang): Maksimal bompenger for kjøretøy i gruppe 1 er 18 198 VND, og ​​for kjøretøy i gruppe 5 er den 72 792 VND.

Implementeringen av denne bompengeinnkrevingsplanen tjener som grunnlag for å forvalte, drifte og vedlikeholde statlig investerte motorveier, og sikre effektiv utnyttelse av integrert transportinfrastruktur.

Kilde: https://congthuong.vn/phe-duyet-phuong-an-thu-phi-13-doan-cao-toc-bac-nam-461172.html