2025-modellen av Porsche Panamera legges ut for salg for over 8 milliarder dong.

For øyeblikket kan det ta opptil et år å bestille en Porsche Panamera fra 2025, så denne lett tilgjengelige modellen tiltrekker seg mye oppmerksomhet.

En ny generasjon Porsche Panamera som legges ut for salg til en pris på over 8 milliarder VND har vakt oppmerksomhet på nettet. Sammenlignet med produsentens annonserte pris på 6,42 milliarder VND, er denne bilen priset nesten 2 milliarder VND høyere, noe som reiser spørsmål om hvorvidt selgeren tjener betydelig.

For det første er dette en helt ny, uregistrert Porsche Panamera, mest sannsynlig en kunde som bestilte den, men ventet for lenge, og nå ønsker å selge den videre. Når man ser på prislappen, er den 6,42 milliarder VND, pluss ytterligere 1,664 milliarder VND for ekstrautstyr, noe som bringer den totale prisen opp i 8,08 milliarder VND.

For øyeblikket kan det ta opptil et år å bestille en Porsche Panamera fra 2025, så denne lett tilgjengelige modellen vekker stor interesse, men prisen kan være en hindring for at den finner en eier.

Sammenlignet med forgjengeren er den mest merkbare endringen på eksteriøret til tredje generasjon Porsche Panamera fronten. Her har bilen en smal grill øverst og et bredt sentralt luftinntak nedenfor.

I tillegg har den standard Matrix LED-frontlykter med et nytt design som matcher endringene på forskjermene. Når det gjelder sidene, har Porsche kun lagt til nye luftdyser på forskjermene, mer kantete vinduer og et rammeløst bakrute på den nye generasjonen Panamera.

Selvfølgelig har bilen også nye felgdesign, inkludert valgfrie 21-tommers felger inspirert av Porsche 911 GT3. I tillegg beholder tredje generasjon Panamera sin skrånende taklinje i coupé-stil.

Bilens fulle LED-baklykter har et slankere design. Ved siden av dette er det en bakspoiler med to åpningsmoduser og en ny bakfanger. Disse detaljene får 2024 Porsche Panamera til å minne om søskenmodellen 911 ST.

Interiøret i den nye Porsche Panamera er utstyrt med et mer moderne design og flere skjermer for å holde tritt med markedstrender og møte forbrukernes krav, som for eksempel tre skjermer.

Det digitale instrumentpanelet og den sentrale berøringsskjermen måler begge 12,6 tommer, med en valgfri 10,9-tommers underholdningsskjerm for passasjeren foran.

En annen endring er at den tradisjonelle girspaken på midtkonsollen forsvinner. I stedet er det en kompakt girspak plassert mellom instrumentpanelet og infotainmentskjermen. Dette gir midtkonsollen et mer minimalistisk og strømlinjeformet design.

Når det gjelder ytelse, er den nye generasjonen Panamera første gang utstyrt med en e-hybrid drivlinje med et 25,9 kWh batteri, noe som øker driftseffektiviteten, forlenger den elektriske rekkevidden og forkorter ladetiden.

Toppmodellen Turbo S E-Hybrid kan skryte av en effekt på opptil 771 hestekrefter, akselererer fra 0-100 km/t på 2,9 sekunder og når en toppfart på 325 km/t. Bilen er utstyrt med Porsche Active Ride luftfjæringssystem med tokammer- og toventilteknologi som sikrer høy stabilitet under alle kjøreforhold.

Video : Detaljer om den nye 2025 Porsche Panamera i Vietnam

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/porsche-panamera-2025-duoc-chao-ban-hon-8-ty-dong-post1547095.html