For å bygge et bærekraftig og ansvarlig fiskeri som er i samsvar med internasjonal lov og fjerner EUs «gule kort», anses fiskernes bevissthet om lovoverholdelse som en av nøkkelfaktorene.
Positiv endring
Med en rekke løsninger fra funksjonelle sektorer og relaterte enheter, med fokus på propaganda, formidling av lover og bekjempelse av UUU-fiske , har bevisstheten blant fiskerne i Quang Ngai når det gjelder å beskytte og bærekraftig utnytte akvatiske ressurser gradvis endret seg i en positiv retning.

Fiskere drar til havs for å utnytte sjømat.
Fiskere har en klar forståelse av de skadelige effektene av ulovlig, urapportert og uregulert fiske, spesielt krenkelser av fremmede farvann.
«Far kun innenfor vietnamesisk farvann, ikke inn i fremmed farvann. Skipet har fullt utstyr, slår på reiseovervåking og fisker i regulerte farvann. Hvis du bryter dette, vil du møte mange konsekvenser. Hvis du blir tatt av fremmede land, vil du bli bøtelagt, og hvis du returnerer til landet ditt, vil lisensen din bli inndratt, og du vil ikke få lov til å fiske ...» – Fisker Nguyen Thanh Linh, eier av skipet QNg 90929TS, delte.
I tillegg er opprinnelsesdeklarasjonen for utnyttet sjømat strengt praktisert av skipseiere og kapteiner. For tiden legger de fleste av offshore fiskefartøyene til Quang Ngai-fiskere til kai i fem fiskehavner utpekt av Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet når de kommer tilbake for å selge produktene sine.

Fiskere veier fisk i havnen.
«Båten min spesialiserer seg på tunfiskfangst. Hvis vi utnytter og fanger ulovlig, kan vi ikke eksportere, så vi må overholde regelverket strengt. Jeg håper også at fiskerne vil følge regelverket godt og ikke utnytte det ulovlig, slik at det «gule kortet» kan fjernes snart. Da vil folks liv bli bedre», sa fisker Dinh Van Bay (kaptein på fiskebåten QNg 98240 TS).
Hver dag er det ansatte fra styret på vakt i fiskerihavnene for å sjekke dokumentene til eiere av havfiskebåter som kommer til havnen for å selge produktene sine. Fiskebåter må overholde de nye forskriftene for lasting og lossing av fisk.
«Hvis skipet bryter forskriftene når det kontrolleres av overvåkingsenheten, vil det ikke få lov til å anløpe havnen. Skip som overholder forskriftene om fiske i riktig område og på riktig rute, vil få lov til å laste og losse varer. Prosedyrene og papirarbeidet gjøres raskt. Vi minner også folk om å føre dagbok med nøyaktig lengdegrad og breddegrad», sa Luong Thai Tan, en ansatt ved Tinh Ky Fishing Port Management Board (Quang Ngai City).
Propaganda er en kontinuerlig oppgave
Med den faste beslutningen om å fjerne det gule kort-advarselen for IUU-fiske har folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen siden 2019 opprettet en styringskomité for bekjempelse av IUU-fiske. I tillegg til den nøye veiledningen fra den provinsielle partikomiteen, har den provinsielle folkekomiteen også utstedt en plan for å implementere oppgaver og løsninger for å bekjempe IUU-fiske hvert år så vel som i perioden 2023–2025.
En av hovedoppgavene som denne provinsen har fokusert på å implementere ganske effektivt og substansielt, er å strengt kontrollere fiskefartøy og strengt håndtere skipseiere og kapteiner som bryter kampen mot UUU-fiske.
Ifølge oberstløytnant Lam Van Vien – leder for Sa Ky havnegrensevaktstasjon, vil grensekontrollstasjonen være ansvarlig for å varsle havneledelsen når et kjøretøy kjører inn i havnen for å overvåke om kjøretøyet kjører inn i havnen for å veie fisk eller ikke.
Hvis skipet ikke kommer inn i havnen for å veie fisken, vil grensevaktene og havneadministrasjonen koordinere for å propagere mot UUU-fiske til fiskere. Propagandaarbeid anses som en kontinuerlig og uendelig oppgave.

Propagandaarbeid regnes som en kontinuerlig oppgave uten stoppested.
«I tillegg til propaganda på konferanser for avdelinger, avdelinger, sektorer og funksjonelle styrker, mobiliserer vi også fiskere som har krenket fremmede farvann til å delta i å dele sine feil og erfaringer. Derfra bidrar vi til å øke bevisstheten blant fiskere som jobber til sjøs, samt å se konsekvensene av å bryte regelverket mot UUU-fiske», sa oberstløytnant Vien.
For øyeblikket er alle 4233 fiskefartøy i Quang Ngai-provinsen oppdatert i den nasjonale fiskeridatabasen. Fiskefartøy med en lengde på 15 meter eller mer overvåkes nøye gjennom fiskeriovervåkingssystemet, og hvert tilfelle av brudd på forskrifter om tap av forbindelse til overvåking av reisen på fiskefartøyene håndteres nøye.

Fiskebåtene til fiskere fra Quang Ngai har alle blitt oppdatert i den nasjonale fiskeridatabasen.
Det er forventet at EUs inspeksjonsteam besøker Vietnam for femte gang i juni i år. Sammen med kystprovinser og -byer har Quang Ngai-provinsen hatt mange samtidige løsninger for å fjerne EUs «gule kort» for vietnamesisk sjømat.
«Frem til nå har Quang Ngai i hovedsak kontrollert og forhindret fiskefartøy og fiskere fra ulovlig utnyttelse av sjømat i fremmede farvann. Forvaltningen av fiskefartøy blir stadig strengere, og antallet fiskefartøy synker gradvis i retning av å redusere fiskestyrken for å utvikle en bærekraftig fiskeriindustri.» – Nestleder i Quang Ngai provinsielle folkekomité, Tran Phuoc Hien, sa:
Ha Phuong
Kilde
Kommentar (0)