Omplanlegging av Lien Chieu-kaiområdet i Da Nang.

Lien Chieu-kaiområdet (en del av Da Nang havneby) vil bli planlagt for å håndtere containerlast, flytende/gassformig last og bulklast.

I det detaljerte plandokumentet for utvikling av land- og vannområdene i Da Nang havneby for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, som ble sendt inn av Vietnams sjøfartsadministrasjon til Byggedepartementet , ble havneområdet i Lien Chieu spesifikt foreslått for å kunne romme ulike typer varer.

Gjengivelse av Lien Chieu havneprosjekt.

Følgelig er Lien Chieu havneområde planlagt å omfatte containerterminaler, stykkgodsterminaler, bulkgodsterminaler, væske-/gassgodsterminaler og serviceterminaler, samt lekterterminaler for fartøy med en dødvektkapasitet på opptil 100 000 tonn eller større når forholdene tillater det.

Du liker kanskje også

Skipsreparasjon i Vietnam: Muligheter som følge av skiftet av internasjonale skipseiere.DNVN – Midt i trenden med at internasjonale skipseiere flytter fokuset sitt mot å optimalisere kostnader og kontrollere risikoer, presenteres Vietnam med en flott mulighet til å styrke sin posisjon i skipsreparasjonssektoren, spesielt innen tørrdokktjenester med høy verdi og marinteknikk.

Øvelse gjennomført for å forhindre og kontrollere inntreden av ebola i Hai Phong via sjøruter.Det internasjonale senteret for helsekarantene organiserte en øvelse for forebygging og kontroll av ebola for å vurdere de relevante styrkenes responskapasiteter.

Sentralregjeringen har foreslått å gi 19 403 milliarder VND i støtte til Tran De-megahavnen.

Godsgjennomstrømningen i havneområdet varierer fra 8,7 til 13,7 millioner tonn. Havnen vil bestå av 5–8 nybygde kaier (inkludert 5–8 pirer) med en total lengde på 1 380–2 780 m, og 1 kai for bulklast med en total lengde på 100 m, og 3 spesialiserte fortøyningsbøyer som skal flyttes i samsvar med investeringsfremdriften i Lien Chieu havneområde i 2030-perioden (ikke inkludert andre havner).

Mer spesifikt vil containerhavnen planlegges å ha 2–4 ​​kaiplasser (inkludert 2–4 pirer) med en total lengde på 750–1 650 m, og være i stand til å motta skip med en tonnasje på opptil 100 000 tonn eller større når forholdene tillater det.

Av disse er to terminaler i drift, og håndterer lastvolumer fra 7,5 til 11,9 millioner tonn. De resterende to terminalene utvikles for å møte behovene til internasjonal containeromlasting.

Væske-/gassterminalen som betjener lagringsanlegg for LNG og LPG er planlagt å ha 1–2 kaiplasser (inkludert 1–2 pirer) med en total lengde på 250–750 m, og skal kunne motta fartøy på opptil 100 000 tonn eller mer når forholdene tillater det, og dekke godsgjennomstrømningsbehovet på 0,45–0,75 millioner tonn.

For fortøyningsbøyene og omlastingsområdene i Lien Chieu havneområde vil flyttingen bli gjennomført i forbindelse med investeringsprosessen for containerterminaler i Lien Chieu havneområde.

I tillegg vil det bli investert i to nye kaier for flytende last (inkludert to pirer) med en total lengde på 380 meter, som kan motta fartøy med en tonnasje på 30 000 tonn. Disse kaiene skal erstatte de eksisterende kaiene for flytende last når de flyttes, og dekke behovet for godsgjennomstrømning på 0,75–1,05 millioner tonn.

USA - Vietnam: Ikke gå glipp av

Utenriksdepartementet mottok en kopi av akkrediteringsbrevet for den amerikanske ambassadøren i Vietnam.Om ettermiddagen den 2. juli mottok Le Cong Dung, direktør for avdelingen for statsprotokoll og utenrikstolking, en kopi av akkrediteringsbrevet fra Jennifer Wicks, USAs ambassadør i Vietnam, på Utenriksdepartementets hovedkvarter.

Ambassadør Nguyen Quoc Dung besøker og arbeider i Minnesota, USA.Fra 28. til 30. juni besøkte og arbeidet den vietnamesiske ambassadøren til USA, Nguyen Quoc Dung, Minnesota.

Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologi.Om morgenen 26. juni mottok visestatsminister Ho Quoc Dung Jeff Place, direktør for forsyningskjeden i Coherent Group (USA), i regjeringens hovedkvarter. Under møtet bekreftet visestatsministeren at Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene, spesielt innen høyteknologi, innovasjon og halvlederindustrien.

I henhold til den detaljerte planleggingen av havner, kaier, moloer, fortøyningsbøyer, vannområder og vannsoner for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, godkjent av statsministeren , vil Lien Chieu havneområde ha 2–4 ​​kaier (inkludert 2–4 moloer).

Av disse er to terminaler i drift, og håndterer mellom 7,5 og 11,9 millioner tonn last, mens de resterende to terminalene utvikles for å møte behovene til internasjonal containeromlasting.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-lai-khu-ben-lien-chieu-da-nang-192250324162322744.htm