Er det en feil å lade telefonen via USB-porten i bilen?

USB-porter i bilen er utformet for oppgaver som ikke krever høy effekt eller kontinuerlig strømforsyning. Strømmen er også lavere enn det enhetene krever (over 2A), noe som resulterer i svært langsom lading. I likhet med hurtiglading kan for langsom lading også skade batterier raskt.

Det anbefales ikke å lade smarttelefonen i bilen.

Nesten alle smarttelefoner på markedet bruker nå litiumionbatterier i stedet for de eldre nikkelmetallhydrid- eller nikkelkadmiumbatteriene, som har svært begrensede ladesykluser og kort levetid. Litiumionbatterier har også ulempen at de er temperaturfølsomme, så hvis temperaturen inne i en bil er for høy eller for kald, vil det påvirke levetiden til litiumionbatteriet.

Dessuten, hvis de overbelastes (kobles til i lengre perioder), øker batteritemperaturen og kan lett ta fyr fordi de organiske løsemidlene i cellene er svært brannfarlige. Dette er mer sannsynlig hvis brukere bruker uegnede kabler, spesielt ikke-originale ladekabler.

Mange brukere bruker ikke-originale ladekabler for å lade telefonene sine via USB-porter. Disse kablene lader ikke bare sakte, men forårsaker også problemer med enhetens kretser. Dessuten kobler de ikke automatisk fra laderen når batteriet er fulladet (100 %), noe som til slutt kan svekke batteriet og redusere levetiden.

Når det gjelder trådløs lading i noen moderne biler, bruker de fleste en induktiv ladeprotokoll, som krever at telefonen jobber hardere. I tillegg genererer den mer varme og bruker mer av bilens energi på å lade batteriet. Ifølge OneZeros beregninger bruker trådløs lading 47 % mer energi for å lade en telefon fra 0 til 100 % enn lading med kabel.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/sac-dien-thoai-qua-cong-usb-tren-o-to-la-sai-lam-185230908114947145.htm