En annen sandgruve er i ferd med å åpnes for å betjene Can Tho-motorveien.

Om morgenen den 14. juli uttalte oberst Tran Hai Bac, direktør for styret i det sørlige Truong Son i Truong Son Construction Corporation, at entreprenøren raskt fullfører de nødvendige dokumentene og prosedyrene, slik at sandgruven kan starte utvinningen neste uke, for å sikre byggingen av motorveipakken Can Tho - Ca Mau .

En annen sandgruve er i ferd med å åpnes for byggingen av motorveien Can Tho - Ca Mau. Dette er den andre sandgruven som An Giang- provinsen har tildelt Truong Son Construction Corporation for direkte utnyttelse for byggingen av motorveien i Vest-Vietnam.

Sandgruven, som dekker et område på 25,14 hektar, ble overlevert av An Giang-provinsen til Truong Son Construction Corporation for direkte utnyttelse til byggingen av motorveien i Vest-Vietnam.

Gruven har et totalt volum på 417 398 m3, med en autorisert utvinningskapasitet på 417 398 m3/år. Utvinningsperioden er ett år.

Du liker kanskje også

Mer enn 334,5 billioner VND av statsbudsjettkapital er nødvendig for å investere i flere motorveier.Byggedepartementet anslår at behovet for investeringer over statsbudsjettet i perioden 2026–2030 vil nå 334 570 milliarder dong for å investere i en rekke ytterligere motorveiprosjekter.

Styreleder Can Tho «stiller spørsmål ved» sandgruveselskapet for ikke å operere med full kapasitet.(Chinhphu.vn) – På ettermiddagen 5. september holdt lederen av folkekomiteen i Can Tho by, Tran Van Lau, og nestleder Tran Chi Hoa, et arbeidsmøte med ledere fra avdelinger, etater og sandgruveselskaper i området.

To sandgruver til for å betjene Can Tho-motorveien.

Sandgruveområdet vil bli utstyrt med to mudderverk, hver med en bøttekapasitet på 3,5 m³, levert av entreprenøren. Arbeiderne vil starte arbeidet fra kl. 07.00 til 17.00 hver dag, uten gruvedrift om natten.

Ifølge oberst Bac har entreprenøren fullført avgrensningen av gruveområdet, satt opp varselskilt og markører, og installert signalutstyr i gruveområdet i samsvar med forskriftene, for å kunne starte gruvedriften i denne sandgruven neste uke.

Entreprenøren registrerte også gruvekjøretøyene hos Department of Natural Resources and Environment (TN&MT) i An Giang-provinsen, og installerte GPS-sporings- og overvåkingsenheter på gruvekjøretøyene.

Dette er den andre sandgruven som An Giang-provinsen har overlevert til Truong Son Nams styringsstyre, Truong Son Construction Corporation, for direkte utnyttelse til byggingen av motorveien Can Tho - Ca Mau.

11. april 2024 startet denne entreprenøren også sandutvinning på Hau-elvedelen som tilhører Tan Hoa kommune, Tan Trung kommune, Phu Tan-distriktet og Binh Thuy kommune, Chau Phu-distriktet.

USA - Vietnam: Ikke gå glipp av

Utenriksdepartementet mottok en kopi av akkrediteringsbrevet for den amerikanske ambassadøren i Vietnam.Om ettermiddagen den 2. juli mottok Le Cong Dung, direktør for avdelingen for statsprotokoll og utenrikstolking, en kopi av akkrediteringsbrevet fra Jennifer Wicks, USAs ambassadør i Vietnam, på Utenriksdepartementets hovedkvarter.

Ambassadør Nguyen Quoc Dung besøker og arbeider i Minnesota, USA.Fra 28. til 30. juni besøkte og arbeidet den vietnamesiske ambassadøren til USA, Nguyen Quoc Dung, Minnesota.

Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologi.Om morgenen 26. juni mottok visestatsminister Ho Quoc Dung Jeff Place, direktør for forsyningskjeden i Coherent Group (USA), i regjeringens hovedkvarter. Under møtet bekreftet visestatsministeren at Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene, spesielt innen høyteknologi, innovasjon og halvlederindustrien.

Tidligere hadde An Giang-provinsen gitt lisenser for 10 sandgruver, med en total reserve på 15,2 millioner kubikkmeter, for å betjene byggingen av to motorveier, en langsgående og en tverrgående, i Mekongdeltaet.

Motorveiprosjektet Can Tho - Ca Mau forbinder mange provinser i Mekongdeltaet. Fase 1 av prosjektet har en total investering på over 27 200 milliarder VND, fordelt på to delprosjekter: strekningen Can Tho - Hau Giang, 36,7 km lang, med en investering på over 9 700 milliarder VND, og ​​strekningen Hau Giang - Ca Mau, 72,8 km lang, med en investering på nesten 17 500 milliarder VND. Byggingen startet 1. januar 2023, og forventes å være ferdig tidlig i 2026. Det totale sandbehovet for hele prosjektet er omtrent 18,1 millioner m3, med 9,1 millioner m3 behov i 2023 og 9 millioner m3 i 2024.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/sap-khai-thac-them-mot-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240713171109826.htm