Kjøreprøvene er i ferd med å gjennomgå store endringer.

Mange store endringer forberedes for implementering i førerprøver og -administrasjon, med sikte på å sikre at de som får innvilget førerkort har god kjøreetikk og -ferdigheter.

På sin offisielle fanside har trafikkpolitiavdelingen – Departementet for offentlig sikkerhet – nettopp gitt ut informasjon om store endringer som forventes implementert i førerprøver og -administrasjon.

Trafikkpolitiet uttalte spesifikt at disse endringene tar sikte på å strengere regulere innholdet i førerkorteksamener, i tråd med den praktiske realiteten i transportvirksomhet, for å sikre at de som får innvilget førerkort har god kjøreetikk og ferdigheter når de kjører kjøretøy på veien.

Fjern simuleringen og øk antallet teoretiske spørsmål.

En av de viktigste og mest bemerkelsesverdige endringene er fjerningen av den databaserte kjøreprøven. Elevene kan fortsatt øve på simuleringen for å forbedre sin situasjonsforståelse, men de vil ikke lenger ta denne prøven som før. Etter planen vil kjøreprøven bli fullstendig fjernet fra førerkorteksamen fra 1. juli.

Kandidater som tar motorsykkelførerprøven må ta testene i rekkefølge, fra teori til to praktiske prøver og en situasjonstest. For bilførerkort går prøvesekvensen fra teori til kjørekurs og til slutt kjøreprøve. Kandidater må bestå hver av disse delene for å få lov til å ta den neste.

Den teoretiske delen av førerkortprøven vil øke i antall spørsmål. For eksempel vil motorsykkelførerkortene A og A1 ha 40 spørsmål, og den tildelte tiden vil øke fra 19 minutter til 27 minutter. Kandidater vil bestå hvis de svarer riktig på 36 av 40 spørsmål.

For førerkort klasse B har antallet spørsmål økt fra 30 til 50, noe som krever 45 av 50 riktige svar for å bestå teoriprøven. Teoriprøvetiden for denne klassen har økt fra 20 minutter til 33 minutter.

Trafikkpolitiet uttalte at innholdet i de teoretiske spørsmålene vil ha som mål å eliminere praksisen med å «lære ved eksempel og ta eksamen ved eksempel», supplere bevisstheten om straffeloven knyttet til trafikkrelaterte forbrytelser, samt juridisk innhold om håndtering av administrative brudd på trafikkorden og sikkerhet, og bevissthet om forebygging av trafikkulykker ...

I tillegg vil eksamen identifisere kandidater ved hjelp av et system med elektronisk identifikasjon og autentiseringsenheter og programvare.

Legger til innhold for praktisk motorsykkelkjøreprøve.

Du liker kanskje også

Vietcombank advarer mot falske SMS-meldinger som annonserer belønningspoeng for å svindle folk.(GLO) – Vietnam Foreign Trade Commercial Bank (Vietcombank) har nettopp utstedt en hasteadvarsel om en ny svindeltaktikk som bruker falske SMS-meldinger som utgir seg for å være bankens merkevare, og utnytter varsler om utløpende belønningspoeng til å stjele kundeinformasjon og eiendeler.

Rattvibrasjoner ved høye hastigheter: hva er de farlige årsakene?(CLO) Rattvibrasjoner ved høye hastigheter kan signalisere et problem med dekk, bremser, fjæring eller rattstamme som krever øyeblikkelig oppmerksomhet.

Teknisk analyse av ukrainske langtrekkende droner brukt i angrep på russisk energiinfrastruktur.Ukrainske droner som FP-1 eller AQ-400 Scythe bruker sivile materialer, hybrid styring og lave kostnader for å treffe mål mer enn 1000 km dypt inne i russisk territorium.

I den praktiske motorsykkelprøven vil innholdet omfatte håndtering av 11 simulerte situasjoner på veien, inkludert håndtering av situasjoner ved innkjøring på en hovedvei fra en sidevei eller fra en ikke-prioritert vei til en prioritert vei, håndtering av situasjoner ved U-sving, håndtering av situasjoner ved forbikjøring av andre kjøretøy, osv.

For den praktiske kjøreprøven må testruten være minst 5 km lang, ha moderat trafikktetthet og inkludere alle mulige trafikkscenarioer som kryss, sideveier som fører til hovedveier eller ikke-prioriterte veier som fører til prioriterte veier, rundkjøringer, trafikklys og fotgjengeroverganger.

Den praktiske kjøreprøven for biler vil bestå av totalt 12 øvelser, inkludert: Sikkerhetssjekk av kjøretøyet og igangkjøring; Forbikjøring; Akselerasjon og filskifte (utført basert på faktisk trafikkinfrastruktur og trafikkorganiseringsforhold); Venstresving; Høyresving; U-sving; Unngå møtende kjøretøy; Vike for fotgjengere eller rullestolbrukere som krysser veien; Stansing og åpning av bildøren i farlige situasjoner; Håndtering av situasjoner fra en sidevei til en hovedvei eller fra en ikke-prioritert vei til en prioritert vei; Overholdelse av trafikklys (utført basert på faktisk trafikkinfrastruktur og trafikkorganiseringsforhold); og til slutt, åpning av bildøren og fullføring.

Trafikkpolitiet bemerker at de ovennevnte testene kan tas flere ganger uten spesiell rekkefølge.

Forkort tiden det tar å utstede vitnemål.

Blant endringene som er listet opp av trafikkpolitiet, er tiden det tar å utstede førerkort redusert fra 7 dager til 3,5 dager. Tiden det tar å integrere elektroniske data er redusert fra 3 dager til 2 timer.

Tiden det tar å fornye et førerkort er også redusert fra 5 dager til 2,5 dager. For førerkortfornyelser er tiden for integrering av elektroniske data redusert fra 3 dager til én dag.

Med et internasjonalt førerkort vil behandlingstiden reduseres fra 5 dager til 2,5 dager.

Ovennevnte innhold er inkludert i utkastet til rundskriv som for tiden er under fremskyndet prosedyre for innsending til ministeren for offentlig sikkerhet for signering og kunngjøring, og som trer i kraft fra 1. juli 2026.

USA - Vietnam: Ikke gå glipp av

Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologi.Om morgenen 26. juni mottok visestatsminister Ho Quoc Dung Jeff Place, direktør for forsyningskjeden i Coherent Group (USA), i regjeringens hovedkvarter. Under møtet bekreftet visestatsministeren at Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene, spesielt innen høyteknologi, innovasjon og halvlederindustrien.

Oppmuntre amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologiske sektorer.Visestatsminister Ho Quoc Dung sa at Vietnam ønsker amerikanske bedrifter velkommen til å fortsette å utvide virksomheten sin i Vietnam, spesielt innen høyteknologiske næringer og sektorer med høy verdiskaping.

Vietnam og USA styrker samarbeidet for å håndtere konsekvensene av krigen.VTV.vn - Den 22. juni mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao.

Endringene i den teoretiske prøven, den praktiske kjøreprøven på kjørekurs og den praktiske kjøreprøven på vei, som nevnt ovenfor, vil imidlertid bli gjeldende fra 1. mars 2027.

Innholdet i den andre førerprøven, som innebærer håndtering av simulerte veisituasjoner, vil bli brukt fra 1. januar 2028. På samme måte vil bildene, utstyret og programvaren som brukes til å simulere veisituasjoner for motorsykkelførerprøver i klasse A1 og A på øvingsområdet, også bli brukt fra 1. januar 2028.

Identifisering av kandidater gjennom elektroniske identifikasjons- og autentiseringsenheter og programvareapplikasjoner forventes å bli implementert fra 1. januar 2027.

Kilde: https://znews.vn/sat-hach-lai-xe-sap-co-nhieu-thay-doi-lon-post1660118.html