Jordskred forekommer over hele den nordlige fjellregionen.

Ifølge den siste rapporten som ble sendt til Byggedepartementet av Vietnams vegvesen, forårsaket tyfonen Matmo (tyfon nr. 11) og de påfølgende flommene jordskred og alvorlig flom på mange veier i nord, noe som lammet trafikken. Thai Nguyen og Cao Bang var de to stedene som ble hardest rammet, med dusinvis av steder som opplevde alvorlig trafikkork.

Ifølge en rapport fra Vietnams vegvesen (VRA) registrerte vegforvaltningsområde I per klokken 12.00 den 8. oktober fem steder med alvorlig trafikkork på riksveier.

I Thai Nguyen opplevde riksvei 3 (strekningen som sammenfaller med Ho Chi Minh -veien) jordskred på to punkter, hvor strekningen ved Km120+700 ble midlertidig stengt på grunn av at gjørme og jord fortsatte å renne utover veibanen.

BOT-prosjektet Thai Nguyen - Cho Moi har registrert trafikkork på fire steder, inkludert Tan Long-krysset som er dypt oversvømmet, noe som tvinger trafikken til å bli omdirigert. Ved kilometermerke 97+700 nådde skredvolumet 2500 kubikkmeter og er fortsatt sperret av.

Km120+700 på riksvei 3 i Thai Nguyen-provinsen har vært midlertidig stengt på grunn av fortsatt søl av gjørme og jord på veibanen.

I Cao Bang har et jordskred ved Km200+903 (riksvei 3) erodert halvparten av veibanen, noe som har tvunget frem et forbud mot lastebiler og kun tillatt passering av personbiler. På Ho Chi Minh-veien (strekningen Pac Bo - Cao Bang) er det to steder oversvømmet til en dybde på mer enn 1 meter, og trafikken kan for øyeblikket ikke gjenopptas.

Vietnams vegvesen understreket at etatens styrker jobbet gjennom natten til 7. oktober med å reparere skadene, midt i langvarig kraftig regn, og mobiliserte maksimalt maskineri og personell.

De første resultatene viser at 22 strekninger av riksvei 3 er åpnet helt for trafikk igjen; 12 skredpunkter er midlertidig ryddet med ett kjørefelt åpent; 3 oversvømte områder på riksvei 3 (seksjoner som sammenfaller med Ho Chi Minh-veien) er fullstendig drenert, og trafikken har gått tilbake til normalen; 5 steder med innsynkninger og sprekker i veibunnen tillater fortsatt enveiskjøring. For riksveier som forvaltes av lokale myndigheter, forårsaket tyfonen Matmo trafikkforstyrrelser på 37 steder (16 skredpunkter, 21 oversvømte punkter).

Flere ruter registrerte alvorlige skader, som for eksempel riksvei 70 (Lao Cai), hvor omtrent 5000 kubikkmeter jord og stein ble fortrengt av jordskred, noe som krevde delvis stenging og midlertidig trafikkomdirigering; riksvei 3B (Thai Nguyen), ved Km116+300, fikk hele veibanen ødelagt, noe som lammet trafikken; i Cao Bang hadde riksvei 34 6 oversvømmede punkter, riksvei 34B hadde 1 punkter, og riksvei 4A fikk 4 avskåret punkter.

Flere veier i den nordlige fjellregionen har fått alvorlige skader på grunn av uvær og flom.

I tillegg er bare 2 av 53 andre trafikkorkpunkter på provins- og distriktsveiene (19 jordskred, 34 oversvømte områder) løst så langt.

På grunn av pågående og presserende utbedringsarbeid uttalte Vietnams vegvesen (VRA) at det ennå ikke er mulig å tallfeste den økonomiske skaden, men vil fortsette å oppdatere rapporten og sende den til Byggedepartementet i nær fremtid.

For raskt å støtte lokalsamfunnene i å overvinne konsekvensene av tyfonene Bualoi og Matmo (tyfon nr. 10 og 11), foreslo Vietnams vegvesen at BOT-investorer skulle åpne grønne kjørefelt og frafalle bompenger for avlastningskjøretøy som passerer gjennom bomstasjonene, samtidig som de koordinerer trafikkflytstyringen for å sikre smidig trafikk.

Tidligere rapporterte Vietnams veivesen at de totale skadene forårsaket av tyfonen Bualoi (tyfon nr. 10) i slutten av september ble anslått til nesten 1000 milliarder VND, hvorav 92 % skjedde på veier som forvaltes av lokale myndigheter. De hardest rammede stedene var Thanh Hoa (600 milliarder VND), Cao Bang (130 milliarder VND) og Nghe An (nesten 133 milliarder VND).

tienphong.vn

Kilde: https://baolaocai.vn/sat-lo-khap-khu-vuc-mien-nui-phia-bac-post884039.html