Britisk supertransportfly tar fyr.

Hangarskipet Queen Elizabeth tok fyr etter å ha lagt til kai ved Glenmallan for å losse ammunisjon som forberedelse til propellreparasjoner.

Britiske medier rapporterte at det brøt ut brann på hangarskipet HMS Queen Elizabeth natten til 8. mars mens det lå til kai i Glenmallan havn i Skottland. «Det var ingen omkomne, skipet fikk mindre skader i brannen, og det er over nå», sa en kilde om bord på krigsskipet.

HMS Queen Elizabeth la til kai ved Glenmallan for å losse ammunisjon og forsyninger før de fortsatte til Rosyth-verftet for reparasjon og vedlikehold av propellakselen.

En talsperson for den britiske marinen bekreftet informasjonen og sa at den «mindre brannen» på HMS Queen Elizabeth raskt var blitt brakt under kontroll og slukket, og understreket at hendelsen ikke var relatert til skipets ammunisjonslager.

HMS Queen Elizabeth ankommer havn i Skottland i 2022. Foto: British Navy

Det skotske brannvesenet kunngjorde at de samarbeider med den britiske marinen for å etterforske årsaken til brannen.

Hangarskipet HMS Queen Elizabeth skulle etter planen delta i og lede en innsatsstyrke på åtte marinefartøy som en del av Steadfast Defender 2024, NATOs største øvelse siden 1988. Krigsskipet måtte imidlertid trekke seg fra oppdraget på grunn av et problem med propellakselen før det forlot havnen tidlig i februar, noe som tvang den britiske marinen til raskt å utplassere hangarskipet HMS Prince of Wales som erstatning.

HMS Queen Elizabeth deltok heller ikke i marineoperasjonen i Rødehavet, til tross for oppfordringer fra det britiske militæret , fordi forsyningsskipet Fort Victoria ikke kunne seile på grunn av personellmangel. Dette tvang det britiske militæret til å utplassere Typhoon-jagerfly stasjonert på øya Kypros, tusenvis av kilometer fra Jemen, for angrep rettet mot Houthi-styrker.

Hangarskipene av Queen Elizabeth-klassen, som består av HMS Queen Elizabeth og HMS Prince of Wales, er de største krigsskipene i britisk marinehistorie og har kostet over 4 milliarder dollar hver. Begge krigsskipene har imidlertid gjentatte ganger opplevd tekniske problemer, som sprukne vannrør og feilfungerende brannslanger, noe som har tvunget dem til å tilbringe lengre perioder i havn for reparasjoner.

Vu Anh (ifølge UK Defence Journal )

Kildekobling: https://vnexpress.net/sieu-tau-san-bay-anh-bi-chay-4720594.html