Reparer den skadede midtstripen snart

Mange midtstriper på viktige ruter i Da Nang by er skadet eller demontert, noe som utgjør en potensiell risiko for ulykker og må repareres snart.

Folk krysset med vilje den skadede midtstripen ved foten av broen på 2-9 Street. Foto: NQ

Ved foten av broen 2/9 (overfor gate 152 2/9) ble den omtrent 150 meter lange plastmidtstripen skadet, og mange søyler var ødelagt, noe som skapte en stor åpning. Mange motorsyklister utnyttet denne åpningen og krysset ofte veien rett ved foten av broen, der kjøretøyene kjørte nedoverbakke, noe som gjorde kollisjoner svært sannsynlige. På motsatt side av broen oppsto en lignende situasjon da folk vilkårlig krysset åpningen i midtstripen og utgjorde en risiko for trafikksikkerheten.

Herr Nguyen Van Tien (Hoa Xuan-distriktet), som ofte reiser over broen, sa: «Etter å ha sett motorsykler og til og med biler som frekt krysser broen mange ganger med egne øyne, er jeg virkelig bekymret. Bare et øyeblikks uforsiktighet, en kollisjon kan skje når som helst, spesielt når kjøretøyet suser nedoverbakke ganske raskt. Jeg synes myndighetene snart må erstatte den med en solid midtstripe for å forhindre og sikre sikkerheten for alle.»

Eieren av en matbutikk overfor 2/9-broen sa at kjøretøy krysser her i rushtiden om morgenen, middagen og kvelden. Flere ulykker har skjedd her, og fotgjengere har blitt skadet. For å få slutt på denne situasjonen er det nødvendig å installere solide, sømløse skillevegger i stedet for lett avtakbare plastklosser.

Folk benytter seg av den skadede midtstripen ved Dien Bien Phu-undergangen (overfor den gamle folkekomiteen i Chinh Gian-distriktet) for å krysse veien. Foto: NQ

Ved begynnelsen av Dien Bien Phu-undergangen (overfor det gamle hovedkvarteret til Chinh Gian Ward People's Committee) er midtstripen på over 100 meter i en lignende situasjon. Mange seksjoner har blitt vilkårlig fjernet av folk, noe som har skapt åpninger for å krysse veien. I morgen- og ettermiddagsrushet er tettheten av kjøretøy som passerer gjennom denne ruten svært høy. Folk som plutselig krysser gjennom åpningene øker risikoen for kollisjoner, spesielt når kjøretøy beveger seg i høy hastighet både inne og utenfor tunnelen.

Fru Nguyen Thi Thuy (innbygger i Thanh Khe-distriktet) rapporterte at myndighetene tidlig i 2025, etter å ha mottatt tilbakemeldinger fra folk via hotline 1022, midlertidig erstattet den med mobile skillevegger kombinert med varseltau rett ved foten av undergangen. Etter kort tid fjernet imidlertid noen dem med vilje for å åpne en snarvei. Det anbefales at byen snart installerer permanente, harde skillevegger og tar strenge tiltak for å håndtere tilfeller av forsettlig fjerning, for å sikre sikkerheten til trafikantene.

En representant fra Byggedepartementet sa til journalister at de hadde mottatt tilbakemeldingene og bedt relevante enheter om å inspisere og reparere skadene, for å sikre trafikkorden og sikkerhet i byen.

Kilde: https://baodanang.vn/som-khac-phuc-dai-phan-cach-hu-hong-3302720.html