Tidlig bygging av Can Gio superhavn

Dokumentet slår tydelig fast: Prosjektet har blitt grundig og systematisk undersøkt av Ho Chi Minh-byens folkekomité for å vurdere å legge den internasjonale transitthavnen Can Gio til planleggingen og utarbeide en forhåndsstudierapport for prosjektet.

Den internasjonale transitthavnen Can Gio er lagt til i utviklingsplanen for Vietnams havnesystem for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050 (Foto: Portcoast).

Statsministeren har lagt til den internasjonale transitthavnen Can Gio i utviklingsplanen for Vietnams havnesystem for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

For å snart organisere investeringen og byggingen av den internasjonale transitthavnen Can Gio, ga visestatsministeren Ho Chi Minh-byens folkekomité i oppgave å snarest fullføre Ho Chi Minh-byens planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050, og organisere forberedelsene av den generelle planleggingen for byens bygging frem til 2040 og en visjon frem mot 2060 som skal sendes til kompetente myndigheter for godkjenning.

Ho Chi Minh-byen må også utvikle en plan for investeringer i tilknyttet trafikkinfrastruktur; utvikle planer for strøm, vann og kommunikasjon i tråd med investeringsprosessen for havnebygging; utvikle en plan for investeringer i tilleggsarbeid som betjener havneutnyttelsesaktiviteter; og utvikle en plan for investeringer i infrastruktur etter havnetjenester i tråd med planen for investeringer i havneutnyttelse og trafikkinfrastruktur.

Spesielt koordinere med Forsvarsdepartementet for å gjennomføre innhold knyttet til forsvarsoppgaver i regionen, lede bestemmelsen av plasseringen av dumping av muddermasser og koordinere med relevante etater for å utvikle forskrifter for koordinering i utnyttelse av havner i Cai Mep- og Can Gio-områdene for å forbedre effektiviteten av investeringer i utnyttelse av havner i regionen.

Samferdselsdepartementet er ansvarlig for å organisere forberedelsen og innsendingen til statsministeren for godkjenning av detaljplanleggingen av havnegruppen. Samtidig er det ansvarlig for å forberede og godkjenne, i henhold til sin myndighet, detaljplanleggingen av land- og vannområdene i Ho Chi Minh-byens havner, og å gi uttalelser om laste- og losseteknologi for last under prosessen med å gi uttalelser om prosjektets investeringsforslag.

Visestatsministeren ga departementet for planlegging og investering i oppdrag å lede vurderingen og legge frem prosjektets investeringspolitikk for statsministeren til godkjenning; koordinere med Ho Chi Minh-byens folkekomité for å organisere utvelgelsen av prosjektinvestorer.

Byggedepartementet er ansvarlig for å lede og koordinere med Ho Chi Minh-byens folkekomité for å vurdere og legge frem for statsministeren justeringen av byens hovedplan for bygging frem til 2040, med en visjon frem til 2060.

For Departementet for naturressurser og miljø tildelte visestatsministeren oppgaven med å lede og koordinere med Ho Chi Minh-byens folkekomité for å vurdere og sende inn den femårige arealbruksplanen for 2021–2025 i byen til statsministeren for godkjenning.

Visestatsministeren ba Ho Chi Minh-byens folkekomité og relevante departementer og etater om å implementere visestatsministerens instruksjoner snarest, inkludert å maksimere bruken av informasjon og data fra byggeprosjektet for den internasjonale transitthavnen i Can Gio for å oppdatere og fullføre rapporten om den foreløpige gjennomførbarhetsstudien for den internasjonale transitthavnen i henhold til forskriftene.

Samtidig fullføre relatert planlegging for å sikre synkronisering og enhet i betjeningen av investeringer og utnyttelse av Can Gio internasjonale transitthavn.

Fremdrifts- og implementeringsplanen for oppgavene til lokale departementer og avdelinger er også spesifikt angitt.

Følgelig skal man i fjerde kvartal 2024 fullføre godkjenningen av detaljert planlegging for grupper av havner, kaier, bøyer, vannområder og vannregioner for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050; godkjenne detaljert planlegging for utvikling av land- og vannområder i Ho Chi Minh-byens havner for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050; godkjenne justeringer av den generelle byggeplanen for Ho Chi Minh-byen frem til 2040 og en visjon frem mot 2060; godkjenne den 5-årige arealplanen for 2021–2025.

I 2024, vurder og send inn til godkjenning investeringspolitikken for Can Gio internasjonale transitthavn-prosjektet. I 2025, velg en investor for å bygge Can Gio internasjonale transitthavn.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/som-xay-dung-sieu-cang-can-gio-19224100222054986.htm