
25. juni annonserte NASA at SpaceX, selskapet eid av teknologimilliardæren Elon Musk, hadde blitt tildelt en kontrakt på 843 millioner dollar for å designe og produsere det amerikanske romfartøyet Deorbit Vehicle til et spesialoppdrag.

Når SpaceX er ferdig med produksjonen, vil romfartøyet bli overlevert til NASA, slik at byrået kan føre tilsyn med all driften.
ISS veier 430 000 kg og er den største enkeltstående strukturen som noen gang er bygget i rommet.

Dette bildet av ISS ble tatt i 2021 av SpaceX Dragon Endeavour-romfartøyet. (Foto: NASA).
Basert på tidligere vurderinger av romstasjoner som Mir og Skylab, spår NASA at ISS vil gå i stykker i tre faser.
Først vil de massive solcellepanelene og kjøleribbene slå seg av, deretter vil de individuelle modulene løsne fra stasjonens ryggradsstruktur. Til slutt vil ryggradsstrukturen og modulene gå i oppløsning.

De fleste delene vil fordampe, bortsett fra de større bitene. Derfor planlegger NASA å sikte seg inn på Point Nemo i Stillehavet for at disse bitene skal falle ned, ettersom dette stedet er et av de mest avsidesliggende stedene i verden og er kjent som en kirkegård for satellitter og romfartøy.

Den første komponenten av ISS ble skutt opp i rommet i 1998, og siden 2001 har den vært hjem til et mannskap med astronauter som bor og jobber der.
USA, Japan, Canada og medlemslandene i Den europeiske romfartsorganisasjonen (ESA) har forpliktet seg til å drifte ISS sitt mikrogravitasjonslaboratorium innen 2030, mens Russland bare har forpliktet seg til å drifte det frem til 2028.
Flere selskaper forsker på å utvikle de neste kommersielle enhetene som skal erstatte ISS, særlig Axiom Space og Jeff Bezos' Blue Origin.
[annonse_2]
Kilde: https://dantri.com.vn/khoa-hoc-cong-nghe/spacex-se-pha-huy-tram-vu-tru-quoc-te-20240629020702242.htm







Kommentar (0)