I den semiprofesjonelle SS15-kategorien er banen ganske lang og har forskjøvne hinder, noe som gjør løypa til en sikksakkform. Derfor må racingteamene både løpe så fort som mulig og håndtere styringen presist for å nå målstreken raskt. I tillegg, med to humper og én pit, må teamene gjøre svært presise beregninger for å unngå uventede hendelser.
Siden banen er ganske smal, må bilene være forsiktige og unngå å treffe grensemarkørene for å unngå å miste poeng og for å få ekstra tid på målstreken. Alt i alt er dette en ganske enkel test, så de fleste bilene lykkes, og konkurransen er hovedsakelig basert på fullføringstid.
Her er noen bilder tatt på SS15-eksamenen:
Kategorien Semi-profesjonell består hovedsakelig av tester fokusert på hastighet.
SS15-testen ble laget for å imøtekomme terrengentusiaster...
...når de er klare til å bruke vanlige transportmidler for å oppleve løpet.
Logistikkmedlem i teamet med 45 biler – Ingenting er umulig: smøring av kjøretøyene før en konkurranse.
Logistikkteamet spiller en avgjørende rolle i å sikre at kjøretøyene fungerer problemfritt.
Bakruten på bil 45 sprakk etter fullført SS15-test.
Etter å ha fullført en serie tester, blir kjøretøyene raskt inspisert, og deler byttes ut om nødvendig.
Team 27 - QPC Quoc Thien består av sjefsjåfør Thieu Mau Quoc og co-driver Tran Thai Nhan Thien
Team 23 - NH4X4 Racing Team er fornøyde med resultatene.
Til tross for at de er rivaler, støtter sjåførene hverandre helhjertet.
Dommer Nguyen Phuc Tan observerer nøye de konkurrerende lagene.
Regattateamene observerer endringene i SS15-løypa for å utvikle passende strategier.
Kilde: https://htv.vn/ss15-toc-do-va-su-kheo-leo-quyet-dinh-chien-thang-222131245.htm
