Gjenskaping av "overlading" av parkeringsvakter etter Tet

Som planlagt, etter kinesisk nyttår, kappløp parkeringsplassene om å få åpne, og prisene var vilkårlig, opptil 2–3 ganger høyere enn forskriftene, noe som forårsaket raseri blant folk.

Vilkårlig økning i billettprisene

Ifølge journalister fra Giao Thong Newspaper dukket det opp to parkeringsplasser langs fortauet i løpet av de første dagene av det nye året med At Ty ved Quan Thanh-tempelet, som trengte inn i gangveien. Det er verdt å merke seg at billettprisen på disse to parkeringsplassene var opptil 10 000 VND, det dobbelte av regulærprisen, men dato, måned og år ble ikke spesifisert.

Motorsykkelparkering ved Quan Thanh-tempelet koster for mye.

Da reporteren spurte, sa billettinnkreveren her: «Jeg er bare en ansatt, og innkrever i henhold til eierens forespørsel.»

Da han parkerte bilen sin ved Quan Thanh-tempelet på den 7. dagen i Tet, sa herr Nguyen Hung (Chuong My, Hanoi ): «Jeg ankom for over en time siden, men eieren av parkeringsplassen tok 100 000 VND. Siden jeg kom fra landsbygda, ble jeg overrasket over prisen ovenfor, men siden jeg skulle til tempelet i begynnelsen av året, ville jeg ikke krangle.»

Ikke langt unna koster en annen motorsykkelparkering også 10 000 VND per gang, mens billetten viser 8000 VND.

Den samme situasjonen oppsto også på Ngo Dinh Man-gaten nær Bia Ba-pagoden (Ha Dong, Hanoi). Det finnes dusinvis av spontane parkeringsplasser for husholdninger, som tar 10 000–20 000 VND for motorsykler og 50 000 VND for biler.

Herr Nguyen Huy (Ha Dong, Hanoi) fortalte at på den andre dagen av Tet, da han dro til Bia Ba-festivalen, fant han ikke en parkeringsplass, så han satte bilen sin ved siden av veien der det var et skilt med «parkering forbudt». Etter omtrent en time dro han og vennene hans for å hente bilen, og to menn kom ut for å innkreve parkeringsavgiften på 50 000 VND.

Den unge mannen som samlet inn pengene, lurte på hvorfor ingen kom for å vise ham veien eller gi ham en bot da han parkerte bilen sin, og sa: «Vi eier hele ruten. Hvis du vil dra hjem, må du betale.» På årets første dag, for ikke å oppleve uflaks, måtte herr Huy betale.

Vil sjekke og håndtere strengt

I en samtale med Giao Thong Newspaper sa Cao Dinh Kim Anh, kaptein for det mobile inspeksjonsteamet i Hanoi transportdepartement: For tiden er funksjonelle styrker som trafikkinspektører, trafikkpoliti, ordenspoliti, lokale myndigheter og politi ... regelmessig på vakt på mange festivalunderholdningssteder i hovedstaden. De organiserer trafikkflytveiledning, kontrollerer og håndterer enkeltpersoner og organisasjoner som parkerer kjøretøyene sine i strid med forskriftene.

Motorsykkelparkeringen på fortauet ved Van Mieu 27 tar for mye betalt, noe som skaper raseri.

Det tverrfaglige teamet sjekker betingelser som: Kjøretøyparkering må være garantert i lisensen utstedt av distriktet; må ikke overskride området; må sikre brannforebygging og brannslukking og ikke innkreve kontanter, må bruke ETC-programvare som regulert av byen.

«Parkeringsplasser har ikke lov til å ta mer enn den regulerte prisen, noe som forårsaker frustrasjon for folk når de besøker templer og pagoder i begynnelsen av året. Ved Quan Thanh-tempelet ble en parkeringsplass som gikk inn i det regulerte området bøtelagt da den oversteg 20 meter», sa Kim Anh.

Tran Huu Bao, assisterende direktør i Hanoi-transportdepartementet, sa at Hanoi-folkekomiteen har utvidet omfanget av kontantløs betaling for parkering. For tiden har byen over 100 parkeringsplasser som bruker kontantløse betalingsapplikasjoner.

Angående situasjonen med kontantløse avgifter, men parkeringsplasser som fortsatt krever urimelige priser, understreket Bao: «Hanoi-transportdepartementet vil koordinere med myndighetene og relevante etater for å inspisere og håndtere i henhold til regelverket.»

Overbelastning, rapporter umiddelbart til myndighetene

For øyeblikket er de detaljerte serviceavgiftene spesifikt regulert: Parkeringsavgifter for sykler på dagtid og nattetid er fra 3000 til 5000 VND; motorsykler er fra 5000 til 8000 VND/gang; biler er fra 30 000 til 50 000 VND/gang.

Ved overprising eller andre lovbrudd kan folk umiddelbart kontakte nærmeste myndigheter for å få hjelp.

For å sikre rettighetene til folk som deltar i festivaler og arrangementer i byen, vil politiet i Hanoi fortsette å opprette arbeidsgrupper for å gjennomføre regelmessige eller uanmeldte inspeksjoner på parkeringsplasser for kjøretøy over hele byen i tiden som kommer. Samtidig rådes folk til kun å parkere motorsykler og biler på steder med offentlig parkering, og unngå spontanparkering.

Førsteamanuensis dr. Nguyen Thi Thu Thuy, ekspert på bytrafikk, sa at situasjonen med å «svindle» kunder på parkeringsplasser har pågått i mange år, men det skjer fortsatt hvert år.

«Myndighetene må gjennomgå og håndtere dette på alvor. Noen parkeringsplasser hevder at de bruker mye penger på parkeringsplasser. De kan foreslå for byens folkekomité å justere parkeringsprisene deretter. Byen kan ikke fastsette én pris og kreve en annen på parkeringsplassen», sa Thuy.

Tran Huu Bao, assisterende direktør i Hanoi-transportdepartementet, sa at byen nettopp har besluttet å fortsette implementeringen av den andre fasen av kontantløs betaling for parkeringstjenester, og dermed utvide omfanget av pilotimplementeringen. Følgelig vil pilotimplementeringen av teknologiske applikasjoner for å søke og betale for parkeringstjenester uten å bruke kontanter fortsette i hele byen frem til 30. juni 2025.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tai-dien-canh-trong-giu-xe-chat-chem-sau-tet-192250210193300637.htm