Innbyggerne i sone 3 i Ban Nguyen kommune innså viktigheten av veien mellom sonene for å legge til rette for utvikling av transport, koble sammen historiske steder og kulturinstitusjoner, og spesielt hjelpe elever med å gå på skole trygt og enkelt, og nølte ikke med å rive ned, flytte gjerder og donere hundrevis av kvadratmeter land for å utvide veien. Denne solidariteten og enigheten åpner ikke bare veien for mer åpen trafikk, men demonstrerer også folkets "brede hjerte", og bidrar til å skape "klare veier" for felles utvikling av lokalsamfunnet.

Ban Nguyen kommune ble etablert ved en sammenslåing av kommunene Cao Xa, Vinh Lai og Ban Nguyen. Det er et land med stort potensial, førsteklasses beliggenhet, fruktbar jord og et praktisk transportsystem.

Selv om trafikkveiene mellom sone 2 og 3 er asfaltert, kan de ikke lenger dekke folks økende reisebehov.

Dette er en viktig trafikkrute som forbinder historiske relikvier, kulturminner, kulturhuset i sone 3 og kommunens folkekirkegård, og er en av hovedrutene for elever ved Ban Nguyen 1 barneskole til skolen.

Nesten 50 husstander i sone 3 «flyttet frivillig gjerder og donerte land» for å utvide veien.


Mange vegger og konstruksjoner er blitt demontert.

En ny, romslig rute tar gradvis form.

En beboer ryddet opp i hagen sin etter frivillig å ha flyttet gjerdet for å utvide veien.

En murvegg på flere titalls meter er blitt revet.

Det solid bygde porttaket, verdt titalls millioner dong, ble fjernet.

Byggeenhet som utfører bygging av dreneringsgrøfter

Fasene med «gjerdeflytting» pågår fortsatt.

Veggen er merket, og bestemmer stedet som skal demonteres.


Dreneringsgrøften ble bygget solid og betydelig bredere enn den er i dag.

Lokale folk var til stede for å føre direkte tilsyn med byggeprosessen.

Etter at byggingen er fullført, er hele ruten nesten 1 km lang, veibanen er 5 meter bred, med dreneringsgrøfter på begge sider.

Det er forventet at den totale investeringskostnaden for veirenovering og utvidelse er rundt 7 milliarder VND.

Dette er en av de viktigste trafikkårene i området, som aktivt bidrar til å fremme potensialer, fordeler samt økonomisk og sosial utvikling.
Le Hoang
Kilde: https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm






Kommentar (0)