
Mengden gods som passerer gjennom den internasjonale grenseporten Nam Giang øker raskt. Derfor øker også antallet store lastebiler som transporterer varer, spesielt malm, til havner i Quang Nam, Da Nang og Thua Thien Hue langs riksvei 14D, Ho Chi Minh -veien og riksvei 14B.
Ifølge statistikk finnes det 12 bedrifter som spesialiserer seg på godstransport, med et gjennomsnitt på 200 kjøretøy per dag. Samtidig har riksvei 14D (Nam Giang) lave tekniske standarder og en ustabil struktur, noe som legger betydelig press på infrastrukturen og forårsaker alvorlig og utbredt forringelse av veien mange steder.
Som svar på denne situasjonen har transportdepartementet i Quang Nam iverksatt ulike tiltak, inkludert å opprette et trafikkstøtteteam for å hjelpe kjøretøy som har falt i grøfter og veltet, koordinere trafikkomdirigering for å redusere køer, osv. Reparasjoner utføres med tildelte midler til forvaltning, vedlikehold og regelmessige reparasjoner.
Aktivt koordinere og samarbeide med Vietnams vegvesen for å fortsette å supplere og fordele midler for raskt å reparere eventuelle skader. Inspisere, oppdage og raskt håndtere brudd på forskrifter om transportinfrastruktur.

I tråd med instruksjonene fra den provinsielle folkekomiteen fortsetter tollvesenet i Quang Nam å implementere vektkontroll av kjøretøy innenfor sin myndighet og i samsvar med direktivene fra Finansdepartementet i offisielt brev nr. 8307 datert 23. juni 2014, angående koordinering av vektkontroll av kjøretøy for å sikre trafikksikkerhet. Trafikkpolitistyrkene i provinsen og Nam Giang-distriktet opprettholder patrulje- og kontrollaktiviteter på riksvei 4D for raskt å oppdage og strengt håndtere brudd på trafikksikkerhetsforskriftene. De koordinerer og støtter også transportdepartementets inspektorat i å stoppe kjøretøy for vektkontroll.
[ VIDEO ] - Kontroll av lastekapasiteten til tunge lastebiler som transporterer gods på riksvei 14D:
Under et nylig møte med overvåkingsteamet i den provinsielle folkerådets økonomi- og budsjettkomité uttalte Tran Ngoc Thanh, visedirektør i samferdselsdepartementet, at det tverretatlige inspeksjonsteamet for vektkontroll av kjøretøy i 2024, bestående av inspektører fra samferdselsdepartementet og trafikkpolitistyrker i provinspolitiet, utførte vektkontroller nær begynnelsen av ruten i mai og juni for å oppfylle departementets ansvar for å imøtekomme velgernes forespørsel i Nam Giang-distriktet angående oppgradering av riksvei 14D og kontroll av tunge kjøretøy som kjører på denne ruten.
Provinskomiteen for folket har sendt dokumenter til Samferdselsdepartementet der de ber om vurdering og investering i reparasjon av riksvei 14D i offisielt brev nr. 4822 datert 24. juli 2023, offisielt brev nr. 5519 datert 17. august 2023 og offisielt brev nr. 5985 datert 6. september 2023. Samferdselsdepartementet gir for tiden Thang Long-prosjektledelsen i oppdrag å gjennomgå og oppdatere dokumentasjonen og rapporten som foreslår investeringspolitikken for oppgraderings- og utvidelsesprosjektet av riksvei 14D, og vil snart sende den til departementet for vurdering (som rapportert av avisen Quang Nam).
Tran Ngoc Thanh uttalte videre at for å raskt kunne reparere skader og sikre trafikkflyt på riksvei 14D mens man venter på investeringsprosjekter for utvidelse og oppgradering, har Samferdselsdepartementet bedt Samferdselsdepartementet om å bevilge midler til å utføre reparasjoner på alvorlig skadede strekninger i 2023 og 2024, bestående av fire prosjekter med en total investering på 72 milliarder VND.
Investeringsforberedelsene er for tiden fullført; byggingen av ett prosjekt er i ferd med å starte (et ekstra prosjekt fra 2023), anbudsinnlevering er i gang for to prosjekter (forventet oppstart i juli 2024), og vedlikeholdsplanen og kostnadsoverslaget for ett prosjekt (forventet oppstart i september 2024) sendes inn til godkjenning. Ledelsen i Samferdselsdepartementet fortsetter å instruere inspeksjonsstyrker til å intensivere kontrollene og håndtere tilfeller av kjøretøy med overlastet last.

Ifølge Ho Cong Tri, assisterende sjefinspektør i Samferdselsdepartementet, arrangerte Samferdselsdepartementet den 28. juni 2024 en konferanse for å signere forpliktelser om å overholde loven om godstransport på riksveiene 14D og 14B, med deltakelse fra 12 bedrifter med kjøretøy som transporterer varer gjennom den internasjonale grenseporten Nam Giang.
På konferansen signerte bedrifter en forpliktelse til å strengt følge Samferdselsdepartementets forskrifter angående lasting av varer på kjøretøy og containere. De lovet å ikke tillate ukvalifiserte sjåfører å kjøre kjøretøy; å ikke ansette sjåfører uten førerkort eller som har kjørt under påvirkning av alkohol eller sentralstimulerende midler; og å ikke kjøre kjøretøy som ikke oppfyller forskriftene. Bedriftseiere og bileiere krevde at sjåfører signerte en forpliktelse til sikker kjøring, ikke å overskride fartsgrenser og kjøretidsbegrensninger; ikke å kjøre for fort, forbikjøre hensynsløst eller trenge inn i kjørefelt; ikke å frakte overlastet last; og å overholde andre lovbestemmelser. De er ansvarlige for å overvåke og føre tilsyn med transportprosessen til kjøretøyene sine; og vil bli holdt ansvarlige og straffet for eventuelle brudd på transportforskriftene.
[annonse_2]
Kilde: https://baoquangnam.vn/tang-cuong-dam-bao-giao-thong-quoc-lo-14d-3137461.html








Kommentar (0)