Få fart på smarte grenseporter

– Ifølge provinsmyndighetene er byggingen av den smarte grenseporten (CKTM) ved grenseporten Huu Nghi Quan i Kina så godt som fullført, 1,5 år raskere enn implementeringen av CKTM i Lang Son. For å få fart på byggingen av CKTM i provinsen har avdelinger, avdelinger, funksjonelle enheter og folkekomiteer i tilknyttede kommuner i den senere tid gjort en innsats for å distribuere løsninger samtidig.

Import- og eksportkjøretøyer går gjennom tollen via den spesialiserte veien for transport av varer i området rundt landemerkene 1119–1120 ved Huu Nghi internasjonale grenseport.

Huu Nghi internasjonale grenseport er den første grenseporten i landet som er valgt ut til å pilotere byggingen av en CKTM-modell. Pilotprosjektet for å bygge en CKTM har en total implementeringskostnad på 7 968 ​​milliarder VND. Implementeringsperioden inkluderer to faser: fra tredje kvartal 2024 til slutten av andre kvartal 2026 med fokus på infrastrukturbygging, og fra tredje kvartal 2026 til slutten av tredje kvartal 2029 med implementering av pilotoperasjonen.

I forbindelse med implementeringen av fase 1 av prosjektet fokuserte den provinsielle folkekomiteen på bygging av infrastruktur. Følgelig ble budsjettkapitalen investert i tre infrastrukturprosjekter, inkludert: bygging av tverrsektorielle arbeidsboliger for funksjonelle styrker ved den spesialiserte godstransportveien ved milepæl 1088/2-1089, et areal på 10 000 m2, en total investering på over 123 milliarder VND; utvidelse av den spesialiserte godstransportveien i området milepæl 1119-1120, en total investering på over 174,7 milliarder VND og utvidelse av den spesialiserte godstransportveien i området milepæl 1088/2-1089, en total investering på over 535,9 milliarder VND. Dette er viktige infrastrukturkomponenter som spiller en grunnleggende rolle i implementeringen av CKTM-prosjektet.

Bui Hoang Nam, direktør for det provinsielle prosjektstyringsrådet for byggeinvesteringer, sa: Så langt har 2/3 av prosjektene under CKTM-prosjektet startet byggingen og organiseres i henhold til planen. Spesielt i slutten av november 2025 koordinerte den provinsielle folkekomiteen og folkestyret i den autonome regionen Guangxi Zhuang i Kina for å organisere innvielsen og ta i bruk en spesialisert godsvei (opp fra 4 til 6 kjørefelt) i prosjektet for å utvide den spesialiserte godsveien i området landemerker 1119–1120. For tiden koordinerer enheten aktivt med folkekomiteene i tilknyttede kommuner og det provinsielle utviklingssenteret for landfondet for å utføre rydding av tomten, oppfylle kravene og byggeprosessen, og følge nøye med på fremdriften som er satt av den provinsielle folkekomiteen. Målet er å fullføre utbetalingen av 95 % av kapitalplanen som er tildelt prosjektene under prosjektet i 2025.

Lasting og lossing av import- og eksportvarer på parkeringsplassen til Xuan Cuong Friendship Joint Stock Company

Mer spesifikt, i prosjektet for å utvide den spesialiserte godstransportveien i området med milepælene 1119-1120, har utvidelsesfasen fra 4 til 6 kjørefelt blitt koblet til, innviet og tatt i bruk siden slutten av november 2025. For utvidelsesfasen fra 6 til 14 kjørefelt er ryddingen av tomten fullført, og entreprenøren har i hovedsak fullført utgravingen av veibunnen (volum som når 100 000/104 013 m3, når 96,14 %), utfører utgraving av veibunnen og forbereder bygging av grunnlaget for pukk og tilslag.

I prosjektet for å utvide den spesialiserte godsveien i området rundt landemerke 1088/2-1089 er rydding av tomter og inventararbeid for 28/35 husstander fullført. Den foreløpige kompensasjonsplanen er fullført, og det er utbetalt et forskudd på 83 millioner VND for å flytte gravene til 9/52.

Ved investeringsprosjektet for å bygge et tverrsektorielt arbeidshus for funksjonelle styrker på den dedikerte godstransportveien ved milepæl 1088/2 - 1089, er det gjenvunnede området omtrent 1,03 hektar med 24 berørte husholdninger og organisasjoner. Frem til nå er 24 av 24 berørte tilfeller telt; 9 av 24 husholdninger og enkeltpersoner har gått med på å overlevere området; og forskuddsbetalingen på mer enn 462 millioner VND er utbetalt med et totalt overlevert areal på omtrent 0,25 hektar, som når 26,8 %.

I tillegg til de oppnådde resultatene, står implementeringen av prosjekter under CKTM-prosjektet fortsatt overfor mange vanskeligheter på grunn av folks spørsmål om mekanismen og retningslinjene for kompensasjonsoppgjør og gjenbosettingsordninger; husholdninger hvis graver må flyttes ber om at det ordnes med midler til kirkegårdsareal... Dette påvirker i stor grad fremdriften i implementeringen av prosjekter under prosjektet.

For å få fart på byggeprosjektene, driver funksjonelle enheter og myndigheter i tilknyttede kommuner aktivt med å spre informasjon, mobilisere og forklare vanskelighetene og anbefalingene fra folket. Folkekomiteene i tilknyttede kommuner koordinerer med den regionale avdelingen for utvikling av landfondet for å fullføre kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplanen for offisiell godkjenning...

Herr Hoang Manh Cuong, leder av Dong Dang kommunes folkekomité, sa: Kommunestyret har tidligere fokusert på å rydde tomten for prosjektet for å utvide den spesialiserte godstransportveien i området med merke 1119–1120 under CKTM-prosjektet. Så langt har 100 % av tomten for prosjektgjennomføring blitt overlevert til entreprenøren for bygging. Spesielt for det ekstra deponiet er tellingen av 11/11 husstander (2,5 hektar) fullført. Kommunens folkekomité har godkjent den estimerte kompensasjons- og midlertidige støtteplanen, koordinert propaganda og mobilisert 8/11 husstander til å overlevere tomten (mer enn 1,9 hektar). I den kommende tiden vil kommunens folkekomité fortsette å mobilisere folk til å overlevere det ekstra deponiet for å betjene prosjektets avfallshåndtering.

Herr Nguyen Quoc Toan, leder av forvaltningsstyret for den økonomiske sonen Dong Dang - Lang Son grenseport, sa: «Som det sentrale organet som implementerer CKTM-prosjektet, har styret ledet og koordinert med relevante etater og enheter for å forstå investeringssituasjonen i bygging av infrastruktur for prosjekter under prosjektet og byggingen av inspeksjons-, kontroll- og datatilkoblingsprosesser knyttet til CKTM-prosjektet for å raskt råde den provinsielle folkekomiteen til å holde samtaler med folkestyret i den autonome regionen Guangxi Zhuang i Kina. I den kommende tiden vil styret fortsette å forstå, råde den provinsielle folkekomiteen til å holde samtaler, diskutere og bli enige om innhold med relevante kinesiske etater, for å fremme byggefremdriften for de gjenværende arbeidene og oppgavene. Dermed bidra til fullføringen av byggingen av CKTM-infrastrukturfase 1 i henhold til den fastsatte planen.»

Med den tro at innsatsen fra funksjonelle enheter, kommunale myndigheter og entreprenører vil fremdriften i implementeringen av CKTM-prosjekter bli akselerert. Dermed vil den første modellen i landet snart bli satt i drift.

Kilde: https://baolangson.vn/rut-ngan-khoang-cach-cua-khau-thong-minh-5066849.html