Få fart på utviklingen av byjernbanenettverk.

Med den samtidige byggestarten av fem nye byjernbanelinjer har Hanoi vist sin besluttsomhet om å utvikle et omfattende og moderne kollektivtransportnettverk, øke den regionale forbindelsen og dermed skape nye vekstfaktorer, nye utviklingsområder og nye verdier for befolkningen i hovedstaden.

Ifølge informasjon fra Hanoi Urban Railway Management Board har de fem nylig igangsatte bybanelinjene en total lengde på over 300 km og en foreløpig totalinvestering på omtrent 1,3 billioner VND. Dette er det største investeringsprogrammet i transportinfrastruktur som noen gang er gjennomført i hovedstaden, og markerer et skifte fra investeringer i individuelle linjer til en omfattende, integrert tilnærming.

Metrolinje 1 er 81 km lang, og går gjennom områdene Thuong Tin - Tam Hung - Thuong Phuc - Dan Hoa - Jernbaneindustrisone - Ngoc Hoi - Hanoi stasjon - Yen Vien - Thu Lam flerbruksbyområde - Noi Bai flyplass. I tillegg er metrolinje 2 omtrent 56 km lang, og forbinder Noi Bai lufthavn med sentrum av Hanoi, og passerer gjennom områdene Tran Hung Dao - Thuong Dinh - Thuong Tin - Tam Hung - Thuong Phuc - Dan Hoa.

Med en lengde på omtrent 91 km går metrolinje 8 gjennom Hoa Lac-Son Dong-Mai Dich-ringvei 3-Linh Nam-Duong Xa. I mellomtiden, planlagt som en lukket ringvei, forbinder metrolinje 10, omtrent 43 km lang, området Dong Anh-Vo Chi Cong-ringvei 3-ringvei 2,5-Times City-Dong Anh. Til slutt forbinder metrolinje 14, med en lengde på 32 km, området Thang Long-broen-Hong Ha-Gia Lam.

Forhøyet del av byjernbanelinjen Nhon - Hanoi stasjon. Foto: Tuan Huy

Du liker kanskje også

Enkle minner fra Hero La Van CauI minnene til de som gjenstår, vil helten La Van Cau for alltid være et symbol på mot, et lysende eksempel for yngre generasjoner å lære av og etterligne, en enkel og hengiven soldat fra «Onkel Hos hær».

Tilfellet med «legen» ved Y Duc Vuong-klinikken som behandler barn med taleforsinkelser: Reklame ansett som misvisende.SKĐS – Etter en rapport fra avisen Health and Life, fastslo et inspeksjonsteam at Y Duc Vuong-anlegget (Hoai Duc kommune, Hanoi) drev med falsk reklame, og de ferdigstiller for tiden dokumentasjonen for å be om sanksjoner i samsvar med forskriftene.

Soc Bom Bo har blitt anerkjent som et nasjonalt monument.TPO - Det historiske stedet Soc Bom Bo og den tradisjonelle håndstøpningen av ris til S'tieng- og Mnong-folket har blitt anerkjent som et nasjonalt monument.

Det er verdt å merke seg at Hanoi har som mål å fullføre alle fem metrolinjene innen 2030, samtidig som de kobles sømløst sammen med metrolinje nr. 2 (Nam Thang Long-Tran Hung Dao) og nr. 5 (Van Cao-Hoa Lac) som for tiden er under bygging, og dermed gradvis danne et sammenkoblet offentlig transportnettverk i hele byen.

Ifølge Nguyen Ba Son, nestleder for Hanoi Urban Railway Management Board, er den samtidige byggestarten av fem byjernbanelinjer en betydelig milepæl i den gradvise realiseringen av Hanoi Capital City Master Plan med en 100-årig visjon, der offentlig transport er identifisert som den viktigste drivkraften for å veilede og forme byens romlige utvikling. De bygde byjernbanelinjene vil være ryggraden i den byutviklingen i en flerpolar, flerdireksjonsmodell. De vil ikke bare løse trafikkproblemer, men også åpne opp nye utviklingsområder, danne moderne byområder og fremme oppgraderingen av eksisterende byområder.

Ifølge Nguyen Ba Son, nestleder for Hanoi Urban Railway Management Board, implementeres prosjektene i sammenheng med at nasjonalforsamlingen har vedtatt mange spesifikke mekanismer for bybaner, som resolusjon nr. 188/2025/QH15, resolusjon nr. 258/2025/QH15 og loven om hovedstaden. Disse mekanismene forenkler investeringsprosedyrer og forkorter prosjektforberedelsestiden. Samtidig skilles rydding av land ut i et uavhengig prosjekt, noe som muliggjør tidlig implementering etter at ruten og linjeføringen er godkjent, og sikrer overlevering av ren jord til entreprenører når prosjektet offisielt starter.

Det kan sies at utviklingen av et synkronisert bybanesystem er en strategisk retning for Hanoi by, med sikte på å utvide utviklingsområdet, fordele befolkning, arbeidsplasser og sosioøkonomiske aktiviteter på en rasjonell måte, og samtidig utnytte ressurser mer effektivt og skape nye vekstfaktorer for hovedstaden i fremtiden.

I tillegg til å utvide det urbane jernbanesystemet, godkjente Hanoi-folkerådet nylig offisielt en resolusjon som fastsetter retningslinjer for å støtte og oppmuntre folk til å bruke offentlig transport i byen. Følgelig vil Hanoi gi avkall på billettpriser frem til slutten av 2030 for personer som bruker offentlig persontransport med buss eller bybane i hele byen i løpet av helligdager, Tet (månens nyttår) og spesielle politiske og sosiale begivenheter i landet og byen.

USA - Vietnam: Ikke gå glipp av

Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologi.Om morgenen 26. juni mottok visestatsminister Ho Quoc Dung Jeff Place, direktør for forsyningskjeden i Coherent Group (USA), i regjeringens hovedkvarter. Under møtet bekreftet visestatsministeren at Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene, spesielt innen høyteknologi, innovasjon og halvlederindustrien.

Oppmuntre amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologiske sektorer.Visestatsminister Ho Quoc Dung sa at Vietnam ønsker amerikanske bedrifter velkommen til å fortsette å utvide virksomheten sin i Vietnam, spesielt innen høyteknologiske næringer og sektorer med høy verdiskaping.

Vietnam og USA styrker samarbeidet for å håndtere konsekvensene av krigen.VTV.vn - Den 22. juni mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao.

Kilde: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/tang-toc-phat-trien-mang-luoi-duong-sat-do-thi-1046031