Fremskynde byggingen av viktige prosjekter i den vestlige regionen av Gia Lai

Sprint til målstreken i tide

Veiprosjektet mellom distriktene Mang Yang og Ia Pa (provinsiell vei 666) er omtrent 33 km langt totalt, med en investeringskapital på nesten 196 milliarder VND, og ble startet i november 2023.

Provinsvei 666 starter ved riksvei 19 og Truong Son Dong-veien, og går gjennom kommunene Kon Chieng, Kon Thup, De Ar, Lo Pang, Dak Djrang (som tilhører det gamle Mang Yang-distriktet) og Po To kommune (som tilhører det gamle Ia Pa-distriktet). Hovedprosjektet omfatter 25,2 km asfaltert betongvei, 7,5 km sementbetongvei og 3 broer.

Ved å utnytte den tørre dagen, fremskynder entreprenøren byggeprosessen på provinsvei 666. **Foto: Ha Duy**

Phan Huy Bao – prosjektdirektør (under Provincial Construction Investment Project Management Board) sa: «For tiden regner det ofte på byggeplassen, og vi ber entreprenøren om å benytte seg av tørketiden for å sikre fremdrift. Innen 3. september har prosjektet fullført mer enn 72 % av volumet, med en gjennomføringsverdi på over 141 milliarder VND. Målet er å fullføre hele prosjektet innen januar 2026.»

Herr Pham An Toan (landsbyen Tan Phu, Mang Yang kommune) uttrykte sin glede over den presserende investeringen i veien og delte: Familien min jobber på gården og må ofte reise frem og tilbake på provinsvei 666. Tidligere var veien skadet, gjørmete i regntiden og støvete i tørrtiden. Da jeg fikk vite at staten investerte i å oppgradere veien, ble jeg og folket her veldig glade, fordi det ikke bare var praktisk å reise, men det var også enklere å transportere landbruksprodukter, noe som ville forbedre familieøkonomien .

Ifølge Vo Le Xuan Thien – leder av Mang Yang kommunes folkekomité, har provinsvei 666 strategisk betydning for den sosioøkonomiske utviklingen av området, fordi den forbinder riksvei 19 med Truong Son Dong-veien, spesielt fordi provinsveien har forbindelse til den fremtidige Quy Nhon-Pleiku-motorveien, som ligger i Mang Yang kommune.

«På denne provinsielle veien er strekningen som går gjennom Mang Yang kommune over 5 km lang. Hvis den fullføres, vil denne ruten åpne for store muligheter for sosioøkonomisk utvikling og varehandel i hele den sørlige regionen av det gamle Mang Yang-distriktet», understreket Thien.

På samme måte akselereres også Eastern Economic Corridor Road Project (omkjøringsvei riksvei 19). Dette prosjektet er over 15 km langt, med en total investering på 1 325 milliarder VND, og er et sentralt trafikkprosjekt som spiller en nøkkelrolle i å knytte sammen regionen, og går gjennom kommunene Bien Ho, Dak Doa, Chu Pah osv.

Tidlig i september 2025 nådde verdien av byggevolumet 510 milliarder VND/884,823 milliarder VND. Ved Bien Ho-brodelen har 510 Investment and Construction Joint Stock Company fullført mange viktige prosjekter, som borede pæler, brolandkar, montering av buebjelker og brodekker, og bygging av innfartsveien er i gang.

Phan Tan Viet, nestleder for forvaltningsavdeling 2 (Provincial Construction Investment Project Management Board), sa: Byggingen av Eastern Economic Corridor Road-prosjektet startet i slutten av 2022 og forventes å være ferdig i 2025, men implementeringsprosessen har møtt på mange vanskeligheter og hindringer. Fremdriften har blitt påvirket av rydding av tomten og uvær, spesielt siden 1. juli 2025, da regnet har vart vedvarende.

I tillegg har ikke provinsbudsjettet blitt fullt ut tildelt kapital på grunn av nedgangen i inntekter fra arealbruksavgifter. Vi har anbefalt at den provinsielle folkekomiteen og finansdepartementet prioriterer ytterligere kapital for å sikre fremdrift. Et positivt signal er at ryddingsarbeidet forventes å være fullført før 15. september 2025, noe som legger til rette for den siste byggefasen.

Resolusjon med viktige prosjekter

Mange andre viktige offentlige investeringsprosjekter i Tay Gia Lai blir også akselerert for å bidra til å nå målet innen utgangen av fjerde kvartal 2025. Utbetalingsraten vil nå over 90 % av kapitalplanen, og innen utgangen av 31. januar 2026 vil utbetalingen nå 100 %, som for eksempel: Nguyen Van Linh-veiprosjektet (Pleiku-distriktet); ryddingsarbeid for Quy Nhon - Pleiku-motorveien; nytt byområde CK54... Dette er alle viktige prosjekter og arbeider med banebrytende betydning innen infrastrukturutvikling, som skaper momentum for sosioøkonomisk vekst i den vestlige regionen av provinsen.

Đơn vị thi công (Công ty CP Đầu tư và xây dựng 510) đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công hợp phần cầu Biển Hồ, thuộc Dự án đường hành lang kinh tế phía Đông. Ảnh: Hà Duy — Byggeenheten (510 Investment and Construction Joint Stock Company) jobber for å få fortgang i byggeprosessen for Bien Ho-broen, som er en del av Eastern Economic Corridor Road Project. **Foto: Ha Duy**

I følge planen er den totale offentlige investeringskapitalen i Gia Lai-provinsen i 2025 på 13 983,7 milliarder VND. Ved utgangen av august 2025 hadde hele provinsen utbetalt 8 443,8 milliarder VND, som utgjorde 60,38 % av planen. Av dette nådde den provinsielle budsjettkapitalen 62,45 %, og den sentrale budsjettkapitalen (inkludert ODA) nådde 53,61 %.

Dette er ikke et særlig positivt resultat, delvis fordi mange viktige prosjekter fortsatt står fast i prosedyrer, rydding av tomter og langsom byggeprosess, inkludert viktige prosjekter i den vestlige delen av provinsen.

Stilt overfor denne situasjonen, på konferansen for å vurdere den sosioøkonomiske situasjonen i august og utplassere nøkkeloppgaver for september 2025, ba lederen av den provinsielle folkekomiteen, Pham Anh Tuan, ledere av avdelinger, avdelinger og lokaliteter om å direkte lede, inspisere og gjennomgå hvert prosjekt; lage detaljerte utbetalingsplaner for hvert trinn for raskt å fjerne vanskeligheter; og fokusere innsatsen på viktige infrastrukturprosjekter.

«Resultatene av utbetalingene vil være kriteriene for å evaluere nivået på oppgavefullføringen til lederen. Lokale områder må fokusere på å akselerere ryddingsarbeidet og sikre forholdene for å starte nye, store, banebrytende prosjekter i 2025», understreket lederen for provinsregjeringen i forespørselen.

Med sterk veiledning fra provinslederne og innsatsen fra investorer og entreprenører, akselereres viktige prosjekter i Tay Gia Lai. Fullføring i tide hjelper ikke bare Gia Lai med å nå målet om utbetaling av offentlige investeringer, men åpner også for muligheter for bærekraftig sosioøkonomisk utvikling for hele regionen.

Kilde: https://baogialai.com.vn/tang-toc-thi-cong-du-an-trong-diem-khu-vuc-phia-tay-gia-lai-post566151.html