Turprisen øker med billettprisen
Mer spesifikt har flyvninger med en avstand på under 500 km en takpris på 1,6 millioner VND/billett/vei for flyvninger med sosioøkonomisk utvikling og 1,7 millioner VND/billett/vei for andre flyvninger. De resterende gruppene av flyvninger, avhengig av flylengden, vil ha en prisøkning på 50 000–250 000 VND/billett/vei sammenlignet med de gamle forskriftene, avhengig av lengden på hver flyvning.
Informasjon fra reiselivsbedrifter viser at økningen i flybillettprisene vil påvirke innenlandsreiser når det gjelder å tiltrekke seg kunder. Ifølge generaldirektør i AZA Travel, Nguyen Tien Dat, er turister i den «prissensitive» gruppen, noe som tydelig vises gjennom «mangelen på kunder» for Phu Quoc-turismen og mange innenlandsreisemål i løpet av ferier og Tet i 2023. Dette fenomenet kan komme tilbake i 2024 etter at flybillettprisene øker.
For tiden utgjør flybilletter 40–60 % av prisstrukturen for reiser. Økningen i flybilletter tvinger derfor reisebyråer til å justere innenlandsreiseprisene med 10–20 %, noe som reduserer markedets attraktivitet og påvirker vietnamesisk turismes image når det gjelder å tiltrekke seg internasjonale besøkende. Dermed kan man si at økningen i flybilletter vil ha stor innvirkning på reisebyråene, og dermed påvirke stimuleringen av innenlandsk turisme.
Visepresident i Hanoi Tourism Association Do Dinh Cuong
«En undersøkelse blant flybillettbyråer viste at ruten Hanoi – Phu Quoc i juni 2024 økte fra 1,3 millioner VND til 2,2 millioner VND; ruten Hanoi – Nha Trang økte fra 1,1 millioner VND til 1,7 millioner VND», ga Dat et eksempel.
På samme måte informerte direktøren for Anhduong Tour, Nguyen Tuan Anh, om at flybilletter utgjør 30–40 % av kostnaden for turprodukter og reisekombinasjoner. Med økningen i pristaket utgjør denne kostnaden 50–60 % av den totale turprisen, noe som gjør at kundene nøler med å kjøpe turer som reiser med fly.
Utfordringer for turistnæringen
Generaldirektør Pham Phuong Anh for Viet Tourism informerte om at økningen i flypriser er en utfordring for turistnæringen. Spesielt i lavsesongen, når det kan redusere attraktiviteten til innenlandsk turisme og gjøre det innenlandske markedet sultent på turister, vil lokalsamfunnene bli de første som blir rammet.
Ifølge reiseeksperter har økningen i innenlandsflybilletter ført til en økning i turprisene på 10–15 %, noe som får turister til å «veksle og veie» mer mellom innenlands- og internasjonale turer.
Kommunikasjons- og markedsføringsdirektør i TST Tourist Company, Nguyen Minh Man, informerte om at turprisen er høy eller lav avhengig av prisen på tjenester fra flyselskaper til biler, skip, restauranter, hoteller, attraksjoner... «I alle tjenester har flybillettprisene en enorm innvirkning. Bare en liten justering kan få turister til å endre planene sine, dra eller ikke dra, eller bytte til et annet alternativ. Mange tenker konstant på å reise utenlands til samme pris som innenlandsreiser, men mer luksuriøst. Dette er et enormt press for reiselivsbedrifter», delte Nguyen Minh Man.
Informasjon fra reiselivsbedrifter viser at innenlandsflyprisene økte for mye i løpet av den nylige Tet-ferien, noe som førte til at mange avlyste sine innenlandsreiser. I stedet har pakkereiser til Thailand, Malaysia osv. med kostnader tilsvarende tur-retur-flybilletten for noen innenlandsflyvninger blitt valget for mange turister.
Direktør Tran Thanh Vu i Vina Group International Joint Stock Company uttalte at reisemål som Thailand, Indonesia ... ikke nødvendigvis er like attraktive som Vietnam, men flybilletter er en stor hindring. Mange kunder kommer til oss, men når de ser at innenlandsreiser har flere opplevelser enn turer til Sørøst-Asia, velger de å dra til Thailand og Singapore etter å ha sammenlignet og kontrastert priser på innenlandsreiser med internasjonale. Det faktum at kundene flytter forbruket sitt til å kjøpe utenlandsreiser og begrenser bruken av innenlandsreiser, selv om det fortsatt hjelper selskapet med å oppnå salg som planlagt, har redusert attraktiviteten til det innenlandske markedet, noe som påvirker imaget til vietnamesisk turisme når det gjelder å tiltrekke seg internasjonale besøkende.
For å forhindre at innenlandsreiser blir overskygget av internasjonale turer, sier reiselivseksperter at luftfartsbransjen bør koordinere med flybillettbyråer for å lansere kampanjebilletter for tidligkjøpere og kombinasjonspakker, og dermed oppmuntre passasjerer til å planlegge å kjøpe billetter tidlig for å spare kostnader og ha flere alternativer.
Visepresident Do Dinh Cuong i Hanoi Tourism Association ga råd om hvordan man kan tiltrekke seg innenlandsreiser, og foreslo at flyselskaper tilknyttet reisebyråer også bør bruke penger på å redusere serviceprisene, slik at turprisene ikke øker, og dermed støtter det at luftfartsindustrien ikke trenger å redusere billettprisene for mye.
For ruter uten kommersielle flyvninger oppfordrer luftfartsbransjen reisebyråer til å chartre hele flyvninger, og dermed diversifisere produktene og legge til nye alternativer for turister. Dette vil gi fordeler for alle parter.
[annonse_2]
Kilde
![[Foto] Statsminister Pham Minh Chinh leder det andre møtet i styringskomiteen for privat økonomisk utvikling.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Kommentar (0)