Stille design av militærskip

«De lager … falske ting, men vi må være ekte», spøkte oberst Dr. Pham Quang Chien (direktør for Military Ship Design Institute) og la til: «Vi har forsket på og designet mye, mye elve- og sjøutstyr, men våre overordnede har ennå ikke tillatt at de blir annonsert. De er militære hemmeligheter.»

SN-1000 ubåtjegermodell undersøkt og designet av Military Ship Design Institute

Vietnams ubåtjeger

Flerbrukstransportskipet HSC-60 (17 tonn, maksfart på 40 nautiske mil/time, med kapasitet på 22 personer) er blitt utstyrt for marinen.

I det tradisjonelle rommet til Military Ship Design Institute er det utstilt mange modeller av skip og flytende kjøretøy produsert i Vietnam. Mest bemerkelsesverdig er modellen av en ubåtjeger, utstyrt med sterk ildkraft (AK-176 hovedkanon, antiubåtraketter, antiubåttorpedoer, luftvernmissiler...). Oberst - Dr. Pham Quang Chien introduserte: «SN-1000 ubåtjeger ble designet av instituttet. Produktet tilhører Forsvarsdepartementets prosjekt om forskning og design av ubåtjegere som er egnet for Vietnams sjø- og øykampforhold.»

I Vietnam er den eldste klassen av antiubåtskip i drift Petya-klassen, produsert av Sovjetunionen på 1960-tallet, og satt i tjeneste hos den vietnamesiske marinen på 1980-tallet. Skipet med den nyeste og mest moderne antiubåtkonfigurasjonen er Gepard 3.9, bygget av Russland på bestilling og levert til Vietnam i 2011 og 2017... Selv om de er rangert som «sir», ombygd og utstyrt med mange moderne våpen og utstyr, eller «unge menn» med mange «store leker», bygges disse antiubåtskipene fortsatt av utenlandske land.

I mellomtiden er SN-1000 submarine hunter et utelukkende vietnamesisk produkt, egnet for sjø- og øyforhold samt marinens kampkrav. Skipets grunnleggende parametere er tydelig angitt: full deplasement er 935 tonn; maksimal hastighet er 28 nautiske mil/time (over 51 km/time); operasjonsrekkevidde er 3500 nautiske mil; tåler bølger på nivå 8 og vind på nivå 10...

Når det gjelder landgangsskip, i tillegg til det 150 tonn tunge flerbrukstransportskipet (full deplasement på 297 tonn; maksimal hastighet på 11 nautiske mil/time; operasjonsrekkevidde på 300 nautiske mil; lastekapasitet på 150 tonn last/2 T54-stridsvogner/60 soldater) som er bygget og utstyrt for militærregionene 4, 5, 7, 9... lanserte Military Ship Design Institute også det 550 tonn tunge landgangstransportskipet (VDB-550), som kan frakte mange stridsvogner og pansrede kjøretøy, og som er utstyrt for Brigade 649 i General Department of Logistik.

Offiserer fra Military Ship Design Institute kontrollerer driften av nytt utstyr installert på kampskip i marineregion 2.

Ubemannede fartøy

Instituttet for militærskipdesign ble opprettet 30. mars 2009 med oppdrag å designe, bygge og ombygge militære skip, fartøy og vannfartøy; utføre vitenskapelig forskning innen skipsbygging; gi råd til overordnede om statlig ledelse innen militærskipsbygging...

Instituttet har så langt designet 19 skipstyper, hvorav nesten 100 er nybygde. For eksempel stående militsflotiljeskip; amfibiske transportskip på 550 tonn; oljetankskip på 3000 tonn... Spesielt suksessen til prosjektet på forsvarsnivå om forskning og design av antiubåtskip som er egnet for Vietnams sjø- og øykampforhold, og oppgaven med å designe ombygginger for å installere missiler på militærskip, er et solid grunnlag for at instituttet skal være klart til å designe kampskipstyper som er egnet for nye kampforhold.

Sjøsetting av rekognoseringsskip fra kystvakten

Molniya-klassen missilskip, nybygd av Ba Son Corporation, øver på å skyte missiler til sjøs

Roro 5612 landingsskip (nybygd av Song Thu Corporation) på vakt i Truong Sa-farvannet

I tillegg til rådgivning om over 40 prosjekter og forslag (særlig prosjektet for å bygge en permanent militsflåte for å delta i å beskytte sjø- og øysuvereniteten i den nye situasjonen), tilbyr Military Ship Design Institute også teknisk støtte til enheter, med fremragende produkter (publisert), som: teknisk støtte for avfyring av skarp ammunisjon; varsling om oversvømmelse av tankrom på skip; overvåking av hele skipet; hydraulikk på pansrede antiterrorkjøretøyer...

«Vi fokuserer på å mestre designet av moderne hjelpeskip, og beveger oss mot å designe svært komplekse kampskip», sa oberst Dr. Pham Quang Chien og avslørte: «Vi har forsket på, designet og produsert nye våpen og teknisk utstyr for å møte moderne kampkrav, med fokus på ubemannede vannfartøyer»... (fortsettelse følger)

I stand til å designe kampskip for å beskytte øyer og hav

Da det først ble opprettet, møtte Military Ship Design Institute mange vanskeligheter. Med oppmerksomhet fra overordnede investerte instituttet gradvis i infrastruktur, spesialisert designprogramvare, laboratorier for våpen og utstyr, automatisk kontroll, skipsmotorer, mekanikk, osv.

I tillegg til dette organiserer instituttet utvelgelsen og ber overordnede om å mobilisere ingeniører som er uteksaminert fra innenlandske og utenlandske skoler med hovedfag i skrog-, maskin-, elektrisitets-, våpen- og utstyrsdesign til å jobbe; sender regelmessig ansatte for å delta i en rekke teknologioverføringsprosjekter innen militær skipsdesign og -konstruksjon fra utlandet; får tilgang til og mestrer moderne programvare for skipsdesign... Frem til nå har 50 % av instituttets tekniske forskningsstab fått grundig opplæring i skipsdesign, våpen- og utstyrsintegrasjon, automatisk kontroll...

Over 70 vitenskapelige forskningsemner fra instituttet, inkludert emnet på statsnivå om «Forskning, utvikling, konvertering av mobile olje- og gassrigger for å tjene den marine økonomien og nasjonal sikkerhet og forsvar» som tilhører prosjektklyngen «Forskning på grunnleggende design, detaljer og integrert produksjonsteknologi for 400 fots selvheisende rigger egnet for Vietnams forhold og forskning og utvikling av konvertering av mobile olje- og gassrigger for å tjene utviklingen av den marine økonomien og nasjonal sikkerhet og forsvar», ble tildelt statsprisen for vitenskap og teknologi (2021).

Noen temaer ble høyt verdsatt av Forsvarsdepartementet, og bekreftet at instituttet har nok kapasitet til å designe krigsskip som er egnet for kampforhold for å beskytte øyer, for eksempel: "Forskning og design av ubåtjegere som er egnet for kampforhold på øyer i Vietnam"; "Produksjon av redningsbåter med kapasitet til å frakte 1 infanteristropp ved bruk av PPC-materiale"; "Design av utstyrskompleks for testing av vanntett montering av propellakselen til Kilo-ubåten på verkstedet"...

Oberst Ho Van Chau, partisekretær for Military Ship Design Institute

Noen skip bygges innenlands.

Ba Son Corporation underlagt General Department of Defense Industry er den eneste høyteknologiske enheten for bygging av kampskip i Vietnam, og har bygget mange typer kanonmissilskip for den vietnamesiske marinen, slik som: det første paret med kanonmissilskip TP.01 og TP.01M fra Vietnam, for tiden i tjeneste med Brigade 127, Sjøforsvarsregion 5; BPS-500-klasse antiskipsmissilpatruljeskip; Molniya-klasse missilskip (1241.8) for tiden i kampformasjonen Sjøforsvarsregion 2 og Region 4.

Fabrikk Z173 (Hong Ha Shipbuilding Company Limited) har også med hell bygget kanonbåtklassen TT-400TP basert på den foreløpige designen kjøpt fra utlandet. 6 nybygde kanonbåter av Z173 er ​​for tiden i flåten til sjøregion 2 og 3.

Z189-fabrikken bygger nye skip: Stor patrulje (CSB-8001, 8004); liten patrulje (grensevakt ST-112, BP-98, tollpatrulje HQ-75, kystvakt TT-120, kombinert søk- og redningspatrulje CN09, bevæpnet fiskebåt 734, marinens høyhastighetspatrulje 285, ST-126...); militærtransport (Truong Sa-571 tilhører transportskipklassen K122, ST-194, kombinert patrulje- og troppetransportskip ST-294A); militært medisinsk skip Khanh Hoa-561... Spesielt bygger Z189 også det nye flerbruks ubåt-søk- og redningsskipet 9316 (Yet Kieu-927, for tiden i tjeneste med 189. marinens ubåtbrigade), selvreparerende redningsskip ST-168, ubåtredningsskipet Stoker og Besant (Royal Australian Navy)...

I tillegg har verftene til General Department of Defense Industry også med hell bygget nye Roro 5612 landgangsskip (Song Thu Corporation) for Brigade 175, Sjøforsvarsregion 5; fiskeriovervåkingsskip (klasse TK-1482C, klasse KN-750, klasse KN-6000, klasse KN-2011) for fiskeriovervåkingsskvadroner; rekognoseringsskip TS-500 for kystvaktregion 3 og 4...

Nylig ble fase 1 av skipene til den maritime militsflåten (skipsbyggeren er Departementet for milits og selvforsvar, underlagt generalstaben i Vietnams folkehær, utført i provinsene Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Ba Ria-Vung Tau, Kien Giang; Da Nang by...

Kilde: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-ke-tau-quan-su-185241218202105556.htm