Den 5. april 1975, i samsvar med politbyråets beslutning om å frigjøre Sørstatene før regntiden, ble kysthærkorpset, bestående av 2. korps og 3. divisjon av militærregion 5, opprettet. Truong Son-troppene konsentrerte styrkene sine og transporterte raskt tropper og forsyninger til Sørstatene.
5. april 1975, i samsvar med politbyråets beslutning om å frigjøre Sørstatene før regntiden, ble kysthærkorpset, bestående av 2. korps og 3. divisjon av militærregion 5, opprettet.
Generalløytnant Le Trong Tan, nestleder for generalstaben, ble utnevnt til kommandør. Generalløytnant Le Quang Hoa, nestleder for den generelle politiske avdelingen, ble utnevnt til politisk kommissær. Generalløytnant Dong Sy Nguyen, kommandør for Truong Son armékorps, ble utnevnt til nestleder med direkte ansvar for å sikre veier, broer og logistikk for dette armékorpset.
Den stående komiteen i den sentrale militærkommisjonen bestemte seg også for å forsterke kysthæren – østflanken – med 325. og 304. divisjon og flere artilleri-, stridsvogn-, luftvern- og ingeniørenheter.
Samme dag, 5. april 1975, ved det operative kommandohovedkvarteret til 2. armékorps i Hoa Khanh, tildelte kameratene Le Trong Tan og Le Quang Hoa oppgaver til korpsets enheter for å raskt fullføre organiseringen av marsjen slik at den ledende kontingenten kunne avreise 7. april 1975.
I mellomtiden, den 5. april 1975, marsjerte 312. divisjon av 1. korps inn i departementets trafikkontrollstasjon i Dong Ha (Quang Tri). Der fikk divisjonen ordre om å fortsette sin mekaniserte marsj langs den vestlige Truong Son-fjellkjeden inn i den sørøstlige regionen for å delta i kampanjen for å frigjøre Saigon.
I Can Tho, 5. april 1975, brukte det 10. regimentet og Tay Do-bataljonen i Can Tho-provinsen bombekastere til å angripe hovedkvarteret til den 11. divisjonen i Republikken Vietnams hær og satte i gang et andre angrep på militærsonen Ett tusen.
Samme dag, 5. april 1975, landet det første transportflyet med Frigjøringshærens insignier fra nord på Phu Bai lufthavn (Hue), og to dager senere landet det i Da Nang, som markerte starten på flyrutene Hanoi-Hue og Hanoi-Da Nang og organiseringen av flyvninger fra Da Nang til nylig frigjorte flyplasser i det sentrale høylandet.
Midt i den landsomfattende mobiliseringen for krigsinnsatsen ble hele transportstyrken på 12 000 personell og 6 300 transportkjøretøy fra Truong Son-hærkommandoen, mer enn 2 100 kjøretøy fra transportavdelingen i den generelle logistikkavdelingen og hundrevis av kjøretøy fra forskjellige militærregioner, korps og avdelinger mobilisert for å transportere tropper og forsyninger for å støtte kampanjen for å frigjøre Saigon-Gia Dinh.
Innen april 1975 hadde enheter under Truong Son-kommandoen brakt mer enn 115 000 tropper og 90 000 tonn forsyninger til Sør-Vietnam, inkludert 37 000 tonn våpen og 9 000 tonn drivstoff.
Samme dag bestemte Saigon-regjeringen seg for å forsterke «Phan Rang-stålskjoldet» med en fallskjermjegerbrigade, et kommandoregiment og flere pansrede enheter for å prøve å holde fast på det gjenværende territoriet.
Samtidig utnevnte Thieu formannen i Representantenes hus, Nguyen Ba Can, til statsminister, og erstattet dermed Tran Thien Khiem. For å styrke den sørvietnamesiske hærens prestisje, utførte to store amerikanske hangarskip fra Stillehavsflåten patruljer som en maktdemonstrasjon i farvannene utenfor Sør-Vietnam. President G. Ford bestemte seg for å begynne å evakuere amerikanske familier og personell hjem.
NDO
[annonse_2]
Kilde: https://baohanam.com.vn/chinh-polit/ngay-5-4-1975-thanh-lap-canh-quan-duyen-hai-155927.html
Kommentar (0)