Konvergens av mangfold, enhet av identitet
Aktivitetene til minne om 50-årsjubileet for omdøpingen av Saigon-Gia Dinh City til Ho Chi Minh-byen har blitt ledet og implementert av Ho Chi Minh-byens partikomité og folkekomité siden begynnelsen av 2026, samtidig med 115-årsjubileet for president Ho Chi Minhs avgang for å søke en vei til nasjonal frelse. Denne serien med aktiviteter har en synergistisk effekt, en bred rekkevidde og tiltrekker seg oppmerksomheten til et stort antall mennesker og internasjonale turister. Denne usedvanlig betydningsfulle kulturelle og åndelige verdien har skapt momentum, fremmet en levende samarbeidsånd i det politiske systemet og samfunnslivet, og samlet folkets og de sosiale ressursenes styrke. Den sterke og effektive fremdriften av viktige prosjekter og arbeider i byen er en av dem. På ettermiddagen 29. juni, da vi fulgte delegasjonen fra Ho Chi Minh-byens folkekomité for å inspisere fremdriften i Xuyen Tam-kanalprosjektet, var vi vitne til enigheten og støtten fra det store flertallet av husholdningene i prosjektområdet. Mudrings-, miljøforbedrings- og infrastrukturprosjektet Xuyen Tam-kanalen har en total investering på over 17 200 milliarder VND. Den totale lengden på hele ruten er nesten 9 km, og forbinder Nhieu Loc-Thi Nghe-kanalen med Vam Thuat-elven, og går gjennom bydelene An Nhon, Gia Dinh, Binh Thanh og Binh Loi Trung. Dette er et av nøkkelprosjektene som tar sikte på å eliminere et langvarig forurensnings"hotspot", forbedre miljøet, forhindre flom og bygge et grønt, rent og vakkert landskapsøkosystem langs begge sider av kanalen... Prosjektet berører direkte 2190 husholdninger, så rydding av land er en enorm utfordring. Gjennom propaganda- og mobiliseringsarbeidet fra lokale partikomiteer og myndigheter har imidlertid flertallet av folket dypt forstått betydningen og viktigheten av prosjektet, frivillig demontert strukturene sine og overlevert landet. Kamerat Nguyen Van Duoc, medlem av partiets sentralkomité og leder av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, ble rørt av folkets støtte og enighet og uttrykte sin dype takknemlighet til husholdningene. Han roste avdelingene, etatene og partikomiteene og myndighetene i bydelene som var involvert i prosjektet, og bestemte seg for å fullføre prosjektet innen utgangen av 2027, tidligere enn opprinnelig plan.
Historien om Xuyen Tam-kanalprosjektet er et av bevisene på den samlede offentlige støtten, og en betydelig milepæl i hele systemet med nøkkelprosjekter som Ho Chi Minh- byen har implementert og implementerer.
 |
| T-banelinjen Ben Thanh - Suoi Tien er et gjennombrudd som utvikler Ho Chi Minh-byens moderne transportnettverk i en ny æra. Foto: VO VAN HOANG |
På en pressekonferanse som ble holdt i forkant av 50-årsjubileet for omdøpingen av Saigon-Gia Dinh City til Ho Chi Minh-byen, understreket lederen av byens folkekomité at Ho Chi Minh-byen for tiden er som en «gigantisk byggeplass», med en sterk og omfattende ambisjon om gjennombrudd innen transport og teknisk infrastruktur, noe som skaper momentum for rask og bærekraftig utvikling i den nye æraen. Det solide fundamentet og den største ressursen for at byen skal kunne reise seg sammen med nasjonen er konsensus, samarbeid og enorm støtte fra folket. Å samle folkets viljestyrke, i samsvar med partiets visjon, er den sentrale drivkraften bak disse gjennombruddsstrategiene.
Når man ser tilbake på historien om mer enn tre århundrer med dannelsen og utviklingen av Saigon-Gia Dinh-byen, har den største byen i sør alltid vært et møtested for ulike kulturer og menneskelige ressurser. I den største arbeidsmigrasjonen i landet de siste 50 årene har Ho Chi Minh-byen vært en destinasjon for millioner av mennesker fra alle regioner i Vietnam; et samlingssted for et stort antall intellektuelle, gründere, eksperter, forskere, kunstnere, det vietnamesiske samfunnet i utlandet og internasjonale eksperter. Denne konvergensen har skapt en dynamisk, åpen og kreativ by der forskjeller er knyttet sammen og forent, og blir en drivkraft for utvikling og en konkurransedyktig styrke. Byens kulturelle rom er mangfoldig, men likevel forent innenfor en avansert kultur, rik på vietnamesisk nasjonal identitet. Den omfatter kulturene i Nord-, Sentral-, Sør- og Sentral-Høylandet-regionene. Kulturene til det kinesiske, Khmer- og Cham-samfunnet, sammen med blandingen av regionale og globale kulturer, har blandet seg for å danne en moderne, integrert urban kulturell identitet. Dette kulturelle fundamentet har skapt en sterk og varig attraksjon for utviklingsressurser. Ho Chi Minh-byen leder konsekvent landet når det gjelder brutto regionalprodukt (GRDP), budsjettinntekter, utenlandsk investeringsattraksjon og antall operative virksomheter. Det er også det største finans-, handels-, logistikk-, vitenskaps-teknologi- og innovasjonssenteret i landet, og fungerer som en inngangsport som forbinder den innenlandske økonomien med regionen og verden.
Spesielt etter å ha utvidet sitt utviklingsrom, har Ho Chi Minh-byen samtidig samlet et system av dypvannshavner, industrisentre, logistikktjenester, marin økonomi, flyplasssystem, interregionalt transportnettverk og en kjede av satellittbyer. Synergien og konvergensen av de iboende fordelene til Ho Chi Minh-byen, Binh Duong og Ba Ria-Vung Tau har skapt et nytt utviklingsområde med overlegen skala, potensial og konkurranseevne, og dannet en vekstpol med ringvirkninger på hele den sørøstlige regionen og hele landet.
En pionerby innen internasjonal integrasjon.
Etter landets gjenforening, midt i de mange vanskelighetene som følge av krigen, tok Ho Chi Minh-byen ledelsen og banet vei for å fjerne barrierene i den sentralt planlagte økonomien og danne markedsbaserte produksjons- og forretningsmodeller. I løpet av de 40 årene med reform har Ho Chi Minh-byen blitt den største handelsporten i landet; et knutepunkt for en rekke innenlandske bedrifter, utenlandske direkteinvesteringsbedrifter (FDI), finansinstitusjoner, forskningssentre, universiteter, høyteknologiske soner, havner og internasjonale flyplasser. En stor andel av kapitalstrømmene, teknologistrømmene og de høykvalifiserte menneskelige ressursene har valgt Ho Chi Minh-byen som reisemål.
50-årsjubileet for omdøpingen av Saigon-Gia Dinh City til Ho Chi Minh-byen markerer også tidspunktet da bypartiets komité implementerer resolusjon nr. 09-NQ/TW fra politbyrået om å bygge og utvikle Ho Chi Minh-byen i den nye æraen. Resolusjonen understreker det overordnede mottoet: «Ho Chi Minh-byen for hele landet, hele landet for Ho Chi Minh-byen.» I sin utviklingsstrategi har partiet bestemt at Ho Chi Minh-byen må bli et sted der ambisjonene om utvikling, global konkurranseevne og innovasjonsånd møtes; bekrefter sin ledende rolle som modell; og fungerer som vekstmotor, et viktig innovasjons- og integrasjonsknutepunkt for hele landet. Byen er en pioner innen utvikling av modeller, institusjoner og moderne styringsmetoder, noe som skaper en sterk ringvirkning på den raske og bærekraftige utviklingen av landet. Byen har som mål å bli et sterkt økonomisk og finansielt senter, et vitenskaps- og teknologi- og innovasjonsknutepunkt for Sørøst-Asia og Asia, med global konkurranseevne.
På den nasjonale konferansen om implementeringen av resolusjon nr. 10-NQ/TW fra politbyrået om utvikling av den utenlandsinvesterte økonomien, vakte kamerat Nguyen Van Duocs presentasjon oppmerksomhet fra tjenestemenn og partimedlemmer over hele landet. Basert på suksessen med å tiltrekke seg over 20 000 utenlandske direkteinvesteringsprosjekter med en totalkapital på nesten 142 milliarder USD, bekreftet kamerat Nguyen Van Duoc at, i en stadig hardere global konkurranse, er den avgjørende faktoren for en økonomis attraktivitet ikke lenger lave kostnader, men snarere kvaliteten på institusjoner, innovasjonsmiljøet og kapasiteten for internasjonal tilkobling. Derfor har Ho Chi Minh-byen bestemt seg for at den må gå sterkt over fra en "prosjekttiltreknings"-tankegang til en "økosystemskapings"-tankegang, og anser dette som en strategisk viktig transformasjon for å tiltrekke seg en ny generasjon utenlandske direkteinvesteringer.
50-årsjubileet for omdøpingen av Saigon-Gia Dinh City til Ho Chi Minh-byen er en milepæl for oss å se tilbake på, være stolte av vår strålende historie, og også en tid for å skape et nytt utviklingspunkt for en ny reise. Denne reisen inn i en ny æra krever at Ho Chi Minh-byen fortsetter å være et knutepunkt for store ressurser, en kilde til ny tenkning, nye styringsmodeller og nye gjennombrudd for å bekrefte sin rolle som en ledende by, som baner vei, er banebrytende innen integrering og bidrar til landets utvikling mot velstand og styrke ...
Kilde: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/thanh-pho-hoi-tu-tien-phong-hoi-nhap-1047195
