Det er La Hai, en by i det fjellrike distriktet Dong Xuan. I motsetning til den travle byen Chi Thanh i lavlandsdistriktet Tuy An, som krysses av riksvei 1, ligger La Hai i nordvest, et sted hvor morgenene er innhyllet i hvit tåke, mange ettermiddager bader i gyllent lys, og nettene er behagelig kjølige.
Et hjørne av La Hai-byen
FOTO: VO TIEN
Rismarker i Long Ha-området
FOTO: VO TIEN
Sammenlignet med de to andre fjellbyene, Hai Rieng (Song Hinh-distriktet) og Cung Son (Son Hoa-distriktet), ligger La Hai nærmere byen Tuy Hoa (45 kilometer). Men måten byen er «tapt» på midt i livets hektiske rytme har en fascinerende sjarm.
Riksvei 19C går gjennom byen, med svært lite trafikk på dagtid.
FOTO: VO TIEN
Mannen syklet over krysset sent på ettermiddagen.
FOTO: VO TIEN
La Hai har også en ganske lang vei som går gjennom sentrum, riksvei 19C, fra Gia Lai ned til Binh Dinh, gjennom vestlige Phu Yen, og deretter kobler til Dak Lak . Veien har imidlertid svært lite trafikk på dagtid; de fleste langdistansebusser og lastebiler passerer her midt på natten eller tidlig om morgenen.
Den delen av Ky Lo-elven som renner gjennom La Hai
FOTO: VO TIEN
Sollyset faller på elven i den tørre årstiden.
FOTO: VO TIEN
Byen ligger midt i det lunefulle vannet i Ky Lo-elven, som er over 100 kilometer lang, og som har sitt utspring i det mer enn 1300 meter høye La Hien-fjellet i vest. Denne fjellelven stiger svært raskt i regntiden, og i år med store flommer senker den nesten husene helt. I den tørre årstiden ser det ut til at elven står stille, og noen deler når bare vann til knærne.
Folk spiser, drikker og har det gøy på sandstranden ved elven.
FOTO: VO TIEN
Fugleflokken flyr tilbake til reirene sine, over broen som forbinder de to nabolagene.
FOTO: VO TIEN
Selv om Cai-elven bare renner gjennom La Hai i noen få kilometer, har den tre broer. To er veibroer som forbinder sentrum med henholdsvis Long An- og Long Ha-nabolagene. Den gjenværende broen er en jernbanebro på nord-sør-jernbanelinjen.
Nord-sør-jernbanelinjen går inn i La Hai.
FOTO: VO TIEN
Mannen arbeider på åkrene, jernbanebroen er i det fjerne.
FOTO: VO TIEN
Dette er et kupert område med en jernbanelinje som går gjennom det. Jernbanen og riksvei 1 går parallelt fra sør og deler seg i to ved byen Chi Thanh. Veien fortsetter rett langs kysten, mens jernbanen forgrener seg og svinger vestover mot La Hai.
La Hai togstasjon
FOTO: VO TIEN
Hver dag er det bare noen få tog som foretar korte stopp for å plukke opp passasjerer.
FOTO: VO TIEN
Reunification Express-togene gjorde imidlertid ikke dette området særlig mer levende. La Hai stasjon var en liten stasjon, med dusinvis av tog som kjørte frem og tilbake hver dag, men bare noen få tog stoppet for å plukke opp og slippe av passasjerer.
Et Gjenforeningsekspresstog passerte gjennom stasjonen uten å stoppe.
FOTO: VO TIEN
Kvinnen satt og nøt den kjølige brisen og ventet på nattoget.
FOTO: VO TIEN
Sent på ettermiddagen, midt i de kalde, rumlende togene som suser forbi, fremstår livet i distriktsbyen som varmt og rolig. Foran husene som ligger tett inntil stasjonen, langs de uinngjerdede jernbanesporene, sitter mange mennesker og nyter den kjølige brisen, barn studerer, rolig og uredde for de skremmende frontlyktene og den kjente, harde lyden av togfløyter.
Det fredelige tempoet i livet i distriktsbyen.
FOTO: VO TIEN
Matboden foran togstasjonen
FOTO: VO TIEN
Rett foran stasjonen er det en travel mathall sent på ettermiddagen, hvor lokalbefolkningen strømmer til når de har lyst på retter som risboller, andegrøt eller befruktede andeegg. Det er også et praktisk spisested for jernbanearbeidere på vakt og et sted for passasjerer som venter på tog for å nyte en matbit.
Solnedgang i fjellbyen
FOTO: VO TIEN
Tog suste gjennom den lille byen.
FOTO: VO TIEN
Ky Lo-elven har nå fått en ny bro som krysser den, oppkalt etter elven, på motorveien Van Phong (Khanh Hoa) til Quy Nhon (Binh Dinh), som forventes å åpne for trafikk 2. september. Motorveibroen ligger imidlertid i Tuy An-distriktet, lenger nedstrøms. Den nye broen og veien ligger mellom riksvei 1 og jernbanen, slik at La Hai ikke har noen ekstra trafikktilgang.
Bare nattogene fortsetter å suse forbi uten å stoppe, og etterlater seg den ekkoende lyden av hjulene som gnisser mot sporene før de forsvinner fra La Hai, akkurat som de har glemt denne byen så mange ganger før.
Thanhnien.vn
Kilde: https://thanhnien.vn/thi-tran-bo-quen-o-phu-yen-185250606134935307.htm






Kommentar (0)