Bilmarkedet er tregt.

13/05/2024 06:50

Venter bilmarkedet på nye stimuleringspolitikker? (Foto: PV)

(PLVN) – I de første månedene av 2024 fortsatte bilmarkedet å oppleve en nedgang i salget, til tross for at bilprodusentene implementerte en rekke kampanjeprogrammer og tilbød store rabatter.

Salget gikk ned til tross for stimuleringsprogrammer.

Ifølge Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) nådde det totale markedssalget 24 350 kjøretøy i april 2024, en nedgang på 11 % sammenlignet med mars 2024 og en økning på 9 % sammenlignet med samme periode i 2023. Mer spesifikt inkluderte det totale markedssalget på 24 350 kjøretøy 17 258 personbiler , 6815 nyttekjøretøy og 277 spesialkjøretøy. Salget av både innenlands monterte og importerte kjøretøy gikk ned. Salget av innenlands monterte kjøretøy så imidlertid en kraftig nedgang på 17 % sammenlignet med forrige måned, mens salget av importerte kjøretøy gikk mindre betydelig ned, med 3 % sammenlignet med forrige måned.

Totalt sett, innen utgangen av april 2024, falt det totale salget på tvers av markedet med 11 % sammenlignet med 2023, med en nedgang på 14 % for personbiler, en nedgang på 3 % for nyttekjøretøy og en nedgang på 28 %.

Ifølge mange eksperter på bilmarkedet er ikke dette resultatet helt uventet, ettersom bilmarkedet, som i tidligere år, alltid opplever en nedgang i første halvdel av året. Markedet ser imidlertid ut til å stå overfor betydelige vanskeligheter ettersom salget fortsetter å falle kraftig, til tross for at bilprodusentene tilbyr kampanjeprogrammer og prisreduksjoner som varierer fra titalls millioner til over hundre millioner VND, avhengig av modell.

For eksempel fortsetter Honda Vietnam å tilby spesielle støtteprogrammer for 2023 CR-V og City-modeller, med støtte som dekker 50–100 % av registreringsavgiftene, sammen med pengegaver, omfattende forsikringspakker og tilbehørsgaver. Den totale verdien varierer fra 80 til 140 millioner VND. For Accord-modellen spesifikt vil kjøpere motta et kontanttilskudd på 220 millioner VND, sammen med kampanjer fra forhandlere.

Ford Vietnam har også annonsert en prisreduksjon på 23–25 millioner VND for Teritory-modellen. I tillegg til prisreduksjonen i utsalgspris tilbyr selskapet også en «3-års kaskoforsikring»-pakke verdt over 30 millioner VND. Andre Ford-modeller beholder sine utsalgspriser, men leveres med ytterligere 2 års garanti. Derfor vil kunder som kjøper Ford-biler (unntatt Teritory) i april 2024 få en total garanti på 5 år, inkludert 3 års standardgaranti og 2 års utvidet garanti.

Selv i luksusbilsegmentet har produsentene engasjert seg i et ganske sjokkerende kampanjekappløp, der Mercedes tilbyr rabatter på hundrevis av millioner av VND på en rekke 2022-modeller. BMW-modeller som Serie 3, Serie 5 og X5 ... blir også rabattert av Truong Hai på forskjellige måter, med den høyeste rabatten på 50 % av registreringsavgifter.

Venter markedet ivrig på stimuleringspolitikken?

Ifølge vurderinger opplever det vietnamesiske bilmarkedet for tiden et overskudd og høye lagernivåer. Dette er grunnen til at produsenter konkurrerer om å lansere kampanjeprogrammer og tilby betydelige rabatter for å tømme lageret. Salget synker imidlertid fortsatt, og markedet vil sannsynligvis fortsette å møte vanskeligheter i de kommende månedene. Forbrukerne venter på nye modeller, mer attraktive kampanjeprogrammer fra produsenter og retningslinjer for å "redde" markedet.

«Som alltid, når markedet er tregt, har kundene en tendens til å vente på banebrytende tiltak for å øke salget. Tiltakene med å redusere registreringsavgifter har blitt brukt mange ganger, og den siste ble avsluttet i slutten av desember 2023, så det ser ut til at forbrukerne håper at myndighetene vil innføre en ny politikk», sa Nguyen Manh Tien, leder for et Hyundai-utstillingslokale.

Nylig, i statsministerens direktiv nr. 12/CT-TTg om sentrale oppgaver og løsninger for å fremme sosioøkonomisk utvikling, dukket kravet opp igjen om at «Finansdepartementet snarest bør utrede og legge frem forslag for regjeringen og statsministeren i mai 2024 om å forlenge fristen for skattebetaling og redusere registreringsavgifter for innenlands produserte og monterte biler».

Herr Tien uttalte at dersom denne politikken implementeres, vil innenlands produserte og monterte biler fortsatt få en reduksjon på 50 % i registreringsavgifter. Implementeringsperioden kan være i andre halvdel av 2024. Derfor vil kunder som har til hensikt å kjøpe biler i løpet av denne perioden sannsynligvis stoppe opp for å observere og vente. Følgelig vil bilmarkedet forbli uendret inntil videre.

Det er verdt å merke seg at herr Tien mener at dersom regjeringen godkjenner den fjerde reduksjonen i registreringsavgifter, vil det ikke bare påvirke biler som er montert og produsert innenlands. Dette vil være et stort løft for markedet generelt, fordi når biler som er produsert og montert innenlands får insentiver, vil importerte modeller også få andre insentiver for å konkurrere. Videre vil mange bilprodusenter i den kommende perioden også lansere nye modeller, noe som kan føre til en gjenoppblomstring av bilmarkedet.

Kilde: https://baophapluat.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-post512285.html