Siste informasjon om Vinh lufthavn

Vinh internasjonale lufthavn (Nghe An-provinsen) er planlagt å oppfylle 4E-standarden, med en kapasitet på 8 millioner passasjerer per år innen 2030 og 14 millioner passasjerer per år innen 2050.

Vinh lufthavn kan håndtere 14 millioner passasjerer innen 2050. Foto: VNA.

Vietnams sivile luftfartsmyndigheter har, i samarbeid med folkekomiteen i Nghe An- provinsen, nettopp annonsert hovedplanen for Vinh internasjonale lufthavn for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

Følgelig er Vinh internasjonale lufthavn planlagt å være en flyplass med dobbelt bruk for både sivile og militære formål, og oppfylle 4E-standarden som fastsatt av ICAO.

I perioden 2021–2030 er det planlagt at flyplassen skal ha en kapasitet på 8 millioner passasjerer per år og 25 000 tonn gods per år.

Innen 2050 vil den operative kapasiteten økes til 14 millioner passasjerer og 35 000 tonn last per år, og bli et moderne luftfartsnav i Nord-Sentral-regionen.

Når det gjelder teknisk infrastruktur, vil flyplassen gjennomgå en omfattende utvidelse, der den eksisterende rullebanen utvides til en størrelse på 3000 m x 45 m. Innen 2050 vil en andre rullebane (retning 02-20) bli bygget mot øst, noe som gir mulighet for samtidig drift av to rullebaner.

Taksebanen og forklesystemet oppgraderes også med tre parallelle taksebaner, forbindelsesveier og moderne hurtigutkjøringsramper, samtidig som forkleet utvides til 29 flyparkeringsplasser innen 2050.

Når det gjelder passasjerterminaler, vil den eksisterende Terminal 1 bli utvidet, noe som øker kapasiteten til 5 millioner passasjerer per år. I tillegg vil en ny Terminal 2 bli bygget i området mellom de to rullebanene, med en initial kapasitet på 3 millioner passasjerer per år, som vil utvides til 9 millioner passasjerer per år innen 2050, noe som bringer den totale flyplasskapasiteten til 14 millioner passasjerer per år.

For godstransport vil havnen opprettholde den eksisterende godsterminalen samtidig som den bygger en ny terminal nord for terminal T1, med en kapasitet på 25 000 tonn/år, som øker til 35 000 tonn/år innen 2050.

Planleggingsdokumentet for Vinh internasjonale lufthavn, utarbeidet av konsulentfirmaet, slår tydelig fast at flyplassen de siste årene har opplevd rask vekst i både passasjer- og godstrafikk, men infrastrukturen har ikke holdt tritt.

CHC-rullebanen, taksebanen og forkleet, som er konstruert av asfaltbetong, har overskredet sin 10-årige levetid og viser en rekke tegn på skader, som sprekker og hjulspor, noe som påvirker flyoperasjonene.

Terminal T1, som ble satt i drift av Vietnam Airports Corporation (ACV) i 2015 med en kapasitet på 2 millioner passasjerer per år, betjente 2,64 millioner passasjerer i 2022 – noe som oversteg den planlagte kapasiteten. ACV implementerer for tiden et prosjekt for å renovere og oppgradere Terminal T1 for å øke den totale kapasiteten til 3 millioner passasjerer per år.

Nåværende vedlikehold og reparasjoner er imidlertid bare midlertidige. Fremdriften i nye byggeprosjekter er langsom, delvis på grunn av forsinkelser i prosedyrene for overføring av nasjonalt forsvarsområde i henhold til dekret 167/2017/ND-CP. Mange viktige elementer, som flyparkeringsområdet og terminal 2, er ennå ikke implementert.

Med sin storskala og langsiktige visjon forventes Vinh internasjonale lufthavn å bli et sentralt luftfarts- og logistikknutepunkt i den nord-sentrale regionen, med direkte forbindelse til nord-sør-motorveien, kystveien og Cua Lo havn, og danne et strategisk transportnettverk og fremme regional økonomisk utvikling.

Tidligere hadde Vinh internasjonale lufthavn vært stengt siden juli for reparasjoner. I følge planen har de tre oppgraderingsprosjektene ved Vinh lufthavn en total investering på nesten 1000 milliarder VND. ACV er forpliktet til å fullføre alle prosjekter samtidig før 30. desember.

Vinh lufthavn startet driften i slutten av 2003, med en planlagt kapasitet på 2,75 millioner passasjerer per år, og håndterer for tiden 21–26 flyvninger daglig. I juli 2023 måtte flyplassen innstille driften i nesten 16 timer på grunn av skader på rullebanen.

Kilde: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html