
Når denne strekningen er i drift, vil den forbinde riksvei 1 med Van Phong - Nha Trang-motorveien ved kløverbladkrysset (Km8+500). Den vil også kobles til riksvei 26 via diamantkrysset (Km20+300), noe som bidrar til å fullføre det øst-vestlige hovedveinettet i Khanh Hoa- provinsen.
Ifølge lederne av Khanh Hoa provinsielle prosjektstyringsråd for landbruks- og transportbyggeprosjekter, ble denne omtrent 20 kilometer lange strekningen inspisert og gjennomgått av relevante etater, inkludert trafikkpolitiet, Vietnams vegvesen og veiforvaltningsområde III, før den ble godkjent av Khanh Hoa provinsielle folkekomité. Denne strekningen ble også vurdert av statsrådet for godkjenning av byggeprosjekter og ansett som klar til drift.
Ifølge investorens representant fokuserer entreprenørene for tiden på å akselerere byggeprosessen for de resterende omtrent 10 km av komponentprosjekt 1 for å sikre rask ferdigstillelse og idriftsettelse av hele ruten i nær fremtid.
Motorveiprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot har en total lengde på 117 km og er delt inn i tre delprosjekter. Delprosjekt 1 og 3 er investert i av folkekomiteene i henholdsvis Khanh Hoa- og Dak Lak-provinsene. Delprosjekt 2 er investert i av prosjektstyringsrådet 6 (nå jernbaneprosjektstyringsrådet) i Byggedepartementet.
Når prosjektet er ferdig, vil det forkorte reiseavstanden fra Khanh Hoa-provinsen til Buon Ma Thuot (Dak Lak-provinsen) fra 200 km til 117 km, noe som vil legge til rette for transport og fremme handel mellom Khanh Hoa og provinsene i det sentrale høylandet.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-xe-20-km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-20260528095106983.htm








Kommentar (0)