Tiltrekke seg investeringsressurser for byutvikling.

Med mål om å utvikle byen mot en sivilisert, moderne og bærekraftig retning med høye vekstrater, tiltrekker Dong Nai aktivt ressurser og skaper et transparent og åpent investeringsmiljø for å mobilisere kapital, teknologi, menneskelige ressurser og ledererfaring fra både nasjonale og internasjonale kilder.

Báo Đồng Nai•18/05/2026

Arbeidere ved Vietnam Precision Industry Joint Stock Company (Ho Nai industripark, Ho Nai-distriktet) i arbeidstiden.

Med en rekke strategiske fordeler innen transportinfrastruktur, industri, logistikk og byutvikling er Dong Nai godt posisjonert til å tiltrekke seg investeringsressurser og bli en av de viktigste vekstpolene i sørøstregionen. Derfor streber Dong Nai etter å tiltrekke seg investeringer i områder som høyteknologisk industri, byutvikling og tjenester, og å bli et senter for økoturisme … gjennom preferansepolitikk, et transparent miljø og gunstig infrastruktur.

Et reisemål for utenlandske direkteinvesteringer av høy kvalitet.

I 2025 og de første månedene av 2026 demonstrerte Dong Nai sin appell som en dynamisk ung by, og rangerte blant de beste stedene i landet når det gjelder å tiltrekke seg utenlandske direkteinvesteringsprosjekter (FDI). Ifølge FDI-investorer stammer Dong Nais sterke appell fra den strategiske beliggenheten og den omfattende transportinfrastrukturen, som omfatter alle fem transportmåtene: luft, vei, jernbane, innlandsvannveier og sjøfart. Den synkroniserte transportinfrastrukturen, sammen med tilgjengeligheten av land for industriell utvikling og utvidelse av utviklingsmuligheter, har hjulpet Dong Nai med å tiltrekke seg prosjekter av høy kvalitet til sine industriparker. Disse investeringsprosjektene styrker Dong Nais posisjon og image på investeringskartet, og bekrefter det stabile, transparente investeringsmiljøet og dets forpliktelse til bærekraftig utvikling i byens utviklingsstrategi.

Pham Viet Phuong, nestleder i styret for industriparker og økonomiske soner i Dong Nai City, sa: «Dong Nai har den største industrielle skalaen i landet med 89 planlagte industriparker. Tilstedeværelsen av store og anerkjente investorer skaper en positiv ringvirkning, som bidrar til å tiltrekke seg flere multinasjonale selskaper og bedrifter i forsyningskjeden, og dermed danne et moderne industrielt økosystem. På lang sikt vil prosjekter av høy kvalitet øke merverdien i økonomien, fremme en endring i arbeidsstrukturen mot kvalitet, øke inntektene for arbeiderne og skape et grunnlag for at Dong Nai kan fortsette å være et attraktivt og svært konkurransedyktig investeringsmål.»

Sør-Koreas generalkonsul i Ho Chi Minh-byen, Jung Jung Tae, uttalte følgende om Dong Nais investeringsmiljø for utenlandske direkteinvesteringer: «Den nye Dong Nai-byen vil ha mer attraktive investeringsmekanismer for å skape et profesjonelt og moderne investerings- og forretningsmiljø. Dong Nai-byen vil være en viktig vekstpol i Vietnam, et avgjørende ledd i regional utvikling, skape et moderne og bærekraftig logistikkøkosystem og delta sterkt i den globale forsyningskjeden.» Jung Jung Tae forventer at Dong Nais investeringsmiljø vil fortsette å forbedres og bli enda mer attraktivt for investorer. På den tiden vil Dong Nai-byen i stor grad tiltrekke seg investeringskapital fra innenlandske og internasjonale bedrifter, spesielt koreanske bedrifter.

Overvinn flaskehalser, lås opp alle ressurser.

Resolusjonen fra den første kongressen til Dong Nai provinsielle partikomité (nå Dong Nai bypartikomité), periode 2025–2030, identifiserte åtte nøkkeloppgaver for den kommende perioden, inkludert oppgaven med å implementere omfattende løsninger for å realisere to drivkrefter: industriell utvikling med kjernen i å tiltrekke seg strategiske investorer av ny generasjon, fylle eksisterende industriparker og fortsette å tiltrekke investeringer til potensielle industriparker, prioritere høyteknologiske industrier, grønne industrier og støtteindustrier; og tjenesteutvikling med Long Thanh internasjonale lufthavns integrerte serviceby som kjerne, inkludert et frihandelssenter og et økosystem av luftfarts-, logistikk-, handels- og turismetjenester.

Byen vil derfor fokusere på å overvinne flaskehalser, frigjøre alle ressurser og sikre stabilitet og bærekraftig utvikling. Dette vil maksimere ringvirkningene av Long Thanh internasjonale lufthavn på infrastrukturinvesteringer, transportforbindelser, byutvikling og økt økonomisk verdi. Det vil utvikle industrier mot høyteknologi og miljøvennlighet, omstrukturere landbruket i forbindelse med bygging av nye og moderne landlige områder og utvide moderne tjenestesektorer, spesielt logistikk, handel, turisme og finans.

Dong Nai City streber etter å oppnå en gjennomsnittlig årlig vekstrate i bruttonasjonalproduktet (BRDP) på 10–12 % i perioden 2025–2030. Innen 2030 forventes byens totale bruttonasjonalprodukt (BRDP til dagens priser) å overstige 1,2 billioner VND. BRP per innbygger vil nå over 250 millioner VND. Industri- og byggesektoren vil stå for 60–64 %, handel og tjenester 25–28 %, den digitale økonomiens andel av BRP vil overstige 30 %, og den gjennomsnittlige årlige vekstraten for statsbudsjettinntekter i byen vil nå 10–12 %.

Sammen med nøkkeloppgaver identifiserer resolusjonen tre gjennombruddsområder for den kommende perioden. For det første, å forbedre kvaliteten på kadrene, spesielt nøkkelkadrer på alle nivåer, sikre at de har sterk politisk skarpsindighet, tilstrekkelige kvaliteter, evner, høyt handlingsnivå og et sterkt ønske om å bidra, sammen med prestisje i samsvar med deres ansvar; utvikle menneskelige ressurser av høy kvalitet innen høyteknologisk industri, logistikk, utdanning, helsevesen, vitenskap, teknologi og digital transformasjon. For det andre, å mobilisere, allokere og effektivt utnytte alle ressurser, med fokus på å utvikle et mangfoldig, synkront og moderne transportinfrastruktursystem som forbinder byområder, regioner og interregioner; og å utvikle økonomisk og teknisk infrastruktur (inkludert logistikkinfrastruktur, infrastruktur for økonomiske grensesoner, grønn og økologisk industriparkinfrastruktur, og oppnå mål for reduksjon av karbonutslipp...). Å fremme utviklingen av byinfrastruktur, teknologisk infrastruktur, digital infrastruktur og sosial infrastruktur (helsevesen, utdanning osv.) i forbindelse med orientering av underjordisk romplanlegging og smart offentlig transport. For det tredje, å utvikle vitenskap, teknologi, innovasjon og digital transformasjon. Byen vil akselerere administrativ reform; bygge en profesjonell, moderne, effektiv og virkningsfull administrasjon som tjener folket og bedriftene, knyttet til utviklingen av digital forvaltning, digital økonomi og digitalt samfunn.

På et møte med fremragende bedrifter i byen bekreftet visesekretæren i bypartiets komité og lederen av folkekomiteen i Dong Nai City, Nguyen Van Ut: «Dong Nai City fokuserer på å akselerere reformen av administrative prosedyrer, forbedre investerings- og forretningsmiljøet, utvikle et omfattende system for transportinfrastruktur, logistikk og industriparker, fremme digital transformasjon, innovasjon, utvikle en grønn økonomi og sirkulærøkonomi, forbedre kvaliteten på menneskelige ressurser og skape et grunnlag for bærekraftig utvikling. Med et konsekvent synspunkt om at bedrifter er sentrum, drivkraften og det viktigste temaet i økonomisk utvikling, er byen forpliktet til å fortsette å bygge en proaktiv, ærlig og serviceorientert regjering, aktivt lytte til og raskt løse vanskeligheter og hindringer som bedrifter står overfor, og skape det mest stabile, transparente og gunstige investeringsmiljøet slik at bedrifter trygt kan produsere, drive forretninger og investere langsiktig i Dong Nai.»

Ngoc Lien

Kilde: https://baodongnai.com.vn/thanh-pho-dong-nai/202605/thu-hut-cac-nguon-luc-dau-tu-phat-trien-thanh-pho-c662279/