Fremme konkurranse

Fabrikkprisene i Indonesia, Thailand og Kina har nå sunket sammenlignet med tidligere. Dette er de viktigste kildene til bilimport for landet vårt. Importavgifter som pålegges ASEAN-land er 0 % i henhold til AFTA-avtalen. Hvorfor har prisene sunket der mens bilprisene i vårt marked forblir uendret?

– De som er kjent med bilbransjen, tror at innenlandske bilpriser bestemmes av distributørene. Den langvarige praksisen for disse bedriftene er å bare bruke én prisliste gjennom hele salgsperioden for en bestemt bilmodell. Små reduksjoner i utsalgspris forekommer bare for modeller som selger sakte. Hvis markedets etterspørsel holder seg jevnt høy, ville ikke distributører være dumme nok til å redusere fortjenestemarginene sine.

– Men kan denne situasjonen bare fortsette i det uendelige? Fordi høye utsalgspriser betyr at forbrukerrettigheter ikke er beskyttet. Og med biler som monteres innenlands, kommer høye priser også med fjerning av funksjoner. Hvordan kan det være akseptabelt?

– Finansdepartementet har nylig gjort nye endringer. Skatteinnkrevingen er derfor rettet mot å legge til rette for bedrifter og forbrukere. Gradvis drar også bilkjøpere nytte av dette. Med alle varer og tjenester som selges, jo større markedet er, desto sikrere er forbrukernes interesser. For en sunn markedsutvikling må politikken alltid fremme konkurranse.

TU QUEO

Kilde: https://www.sggp.org.vn/thuc-day-canh-tranh-post794970.html