Fremme turismeutvikling i Can Tho.

I 2026 har Can Tho som mål å ønske velkommen omtrent 12,3 millioner turister, og streber etter å oppnå en total turismeinntekt på over 11 400 milliarder VND, en vekstrate på over tosifret tall. For å oppnå dette samarbeider bransjeledere og bedrifter for å finne løsninger for å fremme turismeutvikling.

Omfavner utfordringen

Truong Van Vinh, direktør for Ido Travel Can Tho, analyserte: «For tiden stiger drivstoffprisene, noe som direkte påvirker transporttjenester, og dermed mange andre tjenester, og skaper betydelig press. En fordel er imidlertid at Vietnam er høyt rangert for sin sikkerhetsindeks. Derfor har vi muligheten til å utvikle innenlandske turismeprodukter . Spesielt for Can Tho har de administrative grensene utvidet seg, ressursene er mer mangfoldige, og fordeler innen spesialiteter og festivaler skaper forutsetninger for å designe flere produkter. Blant disse bør vi vurdere elveturisme som hovedproduktet fordi det har alle nødvendige elementer for utvikling.»

Elveturisme er en produktlinje som mange reiselivsbedrifter foreslår at Can Tho bør fokusere på å investere i. På bildet: Internasjonale turister opplever å utforske Can Thos vannveier med båt.

I Can Tho investerer mange bedrifter i ulike elvetransportalternativer, alt fra tradisjonelle til moderne, for å skape en rekke opplevelsesrike tjenester, fra budsjettvennlige til eksklusive. Derfor har reiselivsbedrifter foreslått en omfattende undersøkelse av hele elveturismeproduktsystemet for å evaluere og utvikle nye produkttilbud. De kan for eksempel lage dagsturer med cruiseskip eller utforske kanal- og elvemunningssystemene. Følgelig vil reisebyråer samarbeide for å markedsføre og selge disse produktene. «For å oppnå dette trenger den lokale turistnæringen en konkret plan, og våre reiselivsbedrifter er klare til å delta. Det felles målet er å skape et høydepunkt og et gjennombrudd for Can Tho-turismen i 2026», la Truong Van Vinh til.

Å håndtere begrensninger

Nguyen Thanh Phong, direktør i Tan Dai Phong Company, deler samme syn og mener at elveturisme er en styrke ved Can Tho, og at man bør fokusere på å utvikle produkter som utnytter denne fordelen. Det er imidlertid mange presserende problemstillinger som må tas opp for å gi elveturismen mer rom for utvikling.

Herr Nguyen Thanh Phong sa: «Sjelen til elveturisme er det flytende markedet i Cai Rang, men for tiden oppstår det mange problemer, som priser, tjenester, dokker, selgere av kroer og miljøhygiene, som må tas tak i.» Basert på videre analyse av de uønskede konsekvensene av praksisen med å betale provisjon på båter for å tiltrekke seg kunder, eller konkurransen om kunder mellom båter med varierende priser, foreslo herr Nguyen Thanh Phong: «Can Tho bør ha løsninger og forskrifter angående dokker for henting og avlevering av passasjerer, og strengere prisstyring. Forskrifter bør kreve prisoppføring på båter og et hotline-nummer for klager. For båter og flåter som tilbyr opplevelsesturer, bør det være spesifikke forskrifter for antall passasjerer for å sikre sikkerhet. På lang sikt bør Can Tho ha retningslinjer som oppmuntrer bedrifter til å investere i vannområder knyttet til turisme. Ved siden av det tradisjonelle flytende markedet bør det være et parallelt moderne område for å tilby mer varierte opplevelser og tjenester.» Mange reiselivsbedrifter er enige om at det er nødvendig å utvikle engasjerende opplevelser på dokker og i båtene, som opererer både dag og natt.

Tran Thanh Thai, direktør i Mekong Smile Tourism and Trade Joint Stock Company, sa: «Menneskelige ressurser i turistnæringen spiller en avgjørende rolle, spesielt ansatte og sjåfører av transportmidler. Derfor foreslår jeg at byens turistnæring organiserer flere opplæringskurs i servicemetoder, slik at hvert lille trinn i forsyningskjeden koordineres smidig og med høy kvalitet.»

Sam Long Giang, visedirektør for byens avdeling for kultur, sport og turisme, sa: «Når det gjelder de eksisterende problemene, har avdelingen rapportert dem, og byledelsen har bedt mange avdelinger og etater om å bli involvert. For eksempel vil bypolitiet direkte inspisere og håndtere saker knyttet til salgsfremmende tiltak og prissetting, mens landbruks- og miljøavdelingen vil ta seg av spørsmål om avfall og miljøsanering. Spesielt for det flytende markedet i Cai Rang har avdelingen for kultur, sport og turisme fått tildelt hovedoppgaven med å revidere en ny plan. Denne nye planen vil inneholde retningslinjer for det tradisjonelle området, serviceområdet, produktutviklingsområdet og styringsgruppene for det flytende markedet... Vi har registrert forslag, forslag og ideer fra bedrifter og vil gi spesifikk tilbakemelding, og gradvis løse vanskeligheter for å fremme utviklingen av turisme i Can Tho i den kommende tiden.»

Når det gjelder menneskelige ressurser, vil Kultur-, idretts- og turismedepartementet fortsette å koordinere med skoler og opplæringsinstitusjoner for å organisere flere opplæringskurs i sivilisert turismeatferd.

Tekst og bilder: AI LAM

Kilde: https://baocantho.com.vn/thuc-day-phat-trien-du-lich-can-tho-a199997.html