Fremskynder byggingen av riksvei 14E

På stedet der land er ryddet, konsentrerer entreprenørene for renoverings- og oppgraderingsprosjektet for riksvei 14E (strekningen fra km15+270 til km89+7000) arbeidskraft og spesialmaskiner og -utstyr for å fremskynde byggingen og sikre prosjektets fremdrift.

Asfaltbetongdekkeseksjon som går gjennom Song Tra kommune (Hiep Duc). Foto: CONG TU

Få fart på byggingen

Observasjoner i Song Tra kommune (Hiep Duc-distriktet) denne helgen viser at konsortiet av entreprenører for pakke XD02, som bygger Hiep Duc - Phuoc Son-strekningen, fortsetter å legge det gjenværende første laget med asfaltbetong.

Tidligere denne uken la anleggsenheten en vekslende venstre-høyre stripe med asfaltbetong for å sikre jevn trafikkflyt for kjøretøy på riksvei (NH) 14E.

Ifølge prosjektledelsesenhetens administrerende direktør (prosjektledelsesråd 4, Vietnams vegvesen), prioriterer entreprenøren asfaltlegging gjennom Song Tra kommune, med mål om å fullføre en sammenhengende strekning på omtrent 1,5 km før 1. april.

I Hiep Duc-distriktet repareres også en veistrekning som allerede var asfaltert med pukk, men som ble skadet av regnvann etter Tet, av entreprenøren før den går videre til neste trinn.

I distriktene Thang Binh, Hiep Duc og Phuoc Son installerer arbeidere dreneringsgrøfter i områder der landet ble overlevert i et «leopardhud»-mønster, og utfører mange andre oppgaver.

Veibygging er i gang i strekningen som går gjennom Phuoc Hiep kommune (Phuoc Son-distriktet). Foto: CONG TU

Som en del av jernbanebroprosjektet (Binh Quy kommune, Thang Binh-distriktet) har byggeenheten kun boret pelefundamenter for landkar M2 på vestsiden. På grunn av uløste problemer med rydding av land er peleboring på neste sted midlertidig stanset.

Entreprenøren jobber for tiden med bjelkestøpeplattformen, forbereder forskaling og samler materialer. Viet An-omkjøringsveien (Hiep Duc-distriktet) venter også på at lokale myndigheter skal løse problemer med rydding av land før entreprenøren kan gjenoppta arbeidet med den 1,2 km lange strekningen som tidligere ble overlevert.

Que Hai Trung, assisterende direktør for prosjektstyringsgruppe 4 og administrerende direktør for renoverings- og oppgraderingsprosjektet for riksvei 14E, sa at konsortiet av entreprenører fortsetter å mobilisere arbeidskraft og spesialmaskiner og -utstyr til byggeplassen. Teamet av ingeniører og arbeidere jobber selv om natten for å sikre at prosjektet går fremover i henhold til planlagt tidsplan.

«Ved inspeksjon fant vi ut at noen enheter ikke hadde oppfylt fremdriftskravene. Vi har gjennomgått situasjonen nøye og bedt om rask forbedring. Ellers vil vi resolutt iverksette tiltak i samsvar med den signerte kontrakten», sa Trung.

Toppakselerasjon

Konsortiet for pakke XD01, som passerer gjennom Thang Binh - Hiep Duc-området, implementerer prosjektet etter planen, til tross for at mange overleveringssteder for land ikke er sammenhengende, og noen kritiske punkter i prosjektet (tiden som kreves for å fullføre elementer som bestemmer prosjektets fremdrift) er ennå ikke fullstendig avklart, spesielt området med jernbanebroen.

Komprimering av veibunn om natten, strekning som går gjennom Hiep Duc. Foto: CONG TU.

I området der prosjektet ble overlevert, fullførte Dong Thuan Ha Co., Ltd. (en del av konsortiet for pakke XD01) asfaltleggingen av en total lengde på 3,6 km før regntiden i 2024. Strekningen går gjennom kommunene Binh Dinh og Binh Tri.

På byggeplassen fortalte ingeniør Dang Van Hoa – teamleder i Dong Thuan Ha Co., Ltd. at enheten hadde bestemt at den mest effektive perioden for å akselerere fremdriften må være fra april til juli. Hvis arbeidet ikke fullføres innen denne perioden, vil den fastsatte planen bli ansett som en fiasko.

Ingeniør Hoa sa: «Vi er ansvarlige for å bygge 14 km gjennom Thang Binh. I tillegg til de 3,6 km som allerede er asfaltert, har enheten som mål å fullføre asfalteringen på 8,4 km innen utgangen av juni. Hvis tomten overleveres, vil vi fullføre asfalteringen på 2 km i juli i år. Den resterende tiden vil bli brukt til å fullføre noen tilleggsarbeid.»

Helling av knust stein til bygging av veifundament gjennom Binh Tri kommune (Thang Binh-distriktet). Foto: CONG TU

Ifølge en representant fra prosjektstyringsgruppe 4 vil entreprenørkonsortiet ha fullført asfalteringen av den 12,4 km lange strekningen gjennom Hiep Duc, den 7,2 km lange strekningen gjennom Phuoc Son og den nesten 9 km lange strekningen gjennom Thang Binh innen utgangen av april 2025, dersom værforholdene er gunstige. Den største vanskeligheten knyttet til byggingen for øyeblikket er mangelen på pukk tilslag til veibunnen og veidekket.

I tillegg har hindringer knyttet til rydding av land også påvirket prosjektets fremdrift. Mer spesifikt har Phuoc Son i utgangspunktet overlevert alt landet; Thang Binh har overlevert 15,048/17,4 km (86,48 %) av landlengden; og Hiep Duc har overlevert 26,83/30,2 km (88,84 %).

Kilde: https://baoquangnam.vn/thuc-day-thi-cong-quoc-lo-14e-3151777.html