Ifølge Car News China har ByteDance, morselskapet til den sosiale medieplattformen TikTok, benektet planer om å lansere en bil med Seres Group.
Uttalelsen understreket at verken ByteDance eller merkene som er avhengige av Seedance AI-økosystemet har en kontrollerende eierandel i Seres' Saidou Technology. ByteDance uttalte også at de ikke har noen planer om å lansere noen nye modeller eller merker.
Rykter om «TikTok-biler» begynte å sirkulere etter at Chongqing Landian Technology – et datterselskap av bilprodusenten Seres – gjennomgikk en omstrukturering, noe som førte til etableringen av et nytt merke kalt Saidou Technology.
Dette tiltaket resulterte i at totalt 6,67 milliarder RMB (omtrent 952,9 millioner dollar ) ble investert av diverse investorer. Et av de mest bemerkelsesverdige navnene i denne innsamlingsrunden var Wending Investment, den strategiske investeringsarmen til CATL.
Deretter forsterket en kunngjøring fra Saidou disse ryktene ytterligere, der det ble sagt at et nytt bilmerke skulle lanseres 9. juni. Både Saidou og morselskapet, Seres, hevdet at den nye enheten ville « utforske de ubegrensede mulighetene til AI-definerte kjøretøy», noe som antydet en dyp integrering av AI-teknologi i kommende kjøretøy.
Med den siste kunngjøringen fra ByteDance er det imidlertid spådd at Saidous nye modeller kun vil integrere AI-funksjonene og den intelligente cockpiten til Volcano Engine og Dola.
Tidligere holdt ByteDance seg også avstand fra bil- og selvkjørende produktsektorer, og fokuserte i stedet utelukkende på interaktiv cockpitteknologi.
![]() |
Du liker kanskje også |
Seres Group hadde opprinnelig bånd til Dongfeng Motor, og begynte deretter å bygge opp sitt omdømme fra 2021 med SF5 – den første modellen under Huaweis HIMA-økosystem.
Dette samarbeidet bidro også til at Seres ble et sentralt navn i Huaweis kampanje for å utvide virksomheten innen bilsektoren. Seres og Huawei slo seg sammen for å lansere Aito-merket samme år, 2021.
Seres' Landian-merke fokuserer på segmentene for små SUV-er og rimelige biler, men har ikke oppnådd særlig suksess. Representative modeller inkluderer den helelektriske E3, sammen med PHEV-er som E5 og E5 Plus.
Til tross for tilgjengelig prising manglet Landian-kjøretøyene merkevaregjenkjenning og klarte ikke å tiltrekke seg kunder utenfor rurale kinesiske markeder. Data delt av China EV DataTracker viser at før merket ble avviklet, leverte det bare 472 kjøretøy til kunder i april, tilsvarende omtrent 0,1 % av markedsandelen for nye biler i landet.
Landians angivelige «gjenoppstandelse» som Saidou kommer samtidig som Seres forsøker å begrense tap for å «forskjønne» regnskapet sitt.
Ryktene om ByteDances potensielle involvering er ikke ubegrunnede, ettersom selv navnet Saidou kan sees på som en kombinasjon av Seres (Sai Li Si) og Dola AI (Dou Bao) fra ByteDance.
Detaljer om Saidous nye merke forventes å bli annonsert 9. juni.
Kilde: https://znews.vn/tiktok-bac-tin-don-lam-xe-dien-post1657840.html








