Den 23. desember utstedte Ho Chi Minh-byens byggeavdeling en kunngjøring som oppsummerte konklusjonene fra et møte ledet av visedirektør Vo Khanh Hung angående demonteringen av bomstasjonen på riksvei 51 i Ho Chi Minh-byen.
I følge konklusjonen er bomstasjonen T3 ikke lenger i drift, men selve stasjonen, inkludert trafikkøyer, søylefundamenter, skilt og andre hjelpekonstruksjoner, eksisterer fortsatt, noe som forårsaker trafikkkonflikter, hindrer sikten, innsnevrer veien og utgjør en svært høy risiko for trafikkulykker, spesielt på slutten av året når etterspørselen etter reise og godstransport øker.
Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) har nylig unnlatt å utføre vedlikeholds- og reparasjonsarbeid på bomstasjonens struktur. Som et resultat av dette, i tillegg til å hindre trafikken, er noen komponenter i bomstasjonen, som støttepilarer og overbygg, i fare for å kollapse når som helst.
 |
| Bomstasjon T3 på riksvei 51, strekningen som går gjennom Ba Ria - Vung Tau (nå Ho Chi Minh-byen). |
Byggeavdelingen i Ho Chi Minh-byen mener at det er helt nødvendig og haster å demontere bomstasjonen T3 på riksvei 51 for å sikre sikkerheten og beskytte folks liv og eiendom.
Til tross for en rekke forespørsler og oppfordringer fra kompetente myndigheter, inkludert Ho Chi Minh-byens byggeavdeling, politiet i Ho Chi Minh-byen, Vietnams vegvesen, veiforvaltningsområde IV og folkekomiteen i Tan Hai-distriktet om å avvikle bomstasjonen umiddelbart før 15. desember, har BVEC ennå ikke etterkommet forespørslene.
«Det faktum at BVEC ikke har demontert bomstasjonen T3 på riksvei 51, utgjør ulovlig plassering av hindringer og hindringer på veien, og bryter med forskrifter om forbudte handlinger som fastsatt i loven om trafikksikkerhet», heter det i dokumentet fra Ho Chi Minh-byens byggeavdeling.
Derfor ba Ho Chi Minh-byens byggeavdeling BVEC om å demontere bomstasjonen T3 umiddelbart og fullføre arbeidet innen desember 2025.
Dersom BVEC ikke overholder kravene innen 31. desember, vil Ho Chi Minh-byens byggeavdeling instruere Ba Ria - Vung Tau Technical Infrastructure Management Center til å ta ledelsen og koordinere med andre enheter for å demontere bomstasjonen. BVEC vil da være fullt ansvarlig for eventuelle relaterte problemer som måtte oppstå.
BOT-prosjektet for riksvei 51 ble satt i drift i april 2013. Under forhandlingsprosessen for endelig oppgjør og gjennomgang av den økonomiske planen mellom foretaket og Vietnams vegvesen ble det enighet om noen spørsmål, men mange viktige problemer forble uløste i mange år.
Mens forhandlingene fortsatt pågikk, ba Vietnams vegvesen BVEC om å midlertidig stanse bompengeinnkrevingen fra 13. januar 2023, noe som førte til at selskapet tapte midler til vedlikehold og vedlikehold av riksvei 51. BVEC måtte deretter overlevere prosjektet til veiforvaltningsområde IV for forvaltning fra 19. april 2023.
Kilde: https://baodautu.vn/tphcm-de-nghi-bvec-thao-do-tram-thu-phi-quoc-lo-51-vi-co-nguy-co-do-sap-d468234.html
Kommentar (0)