Ho Trikk - Long Thanh Airport Expressway
Motorveiprosjektet Ho Tram - Long Thanh lufthavn er over 42 km langt, med utgangspunkt i Ho Chi Minh-byens ringvei 4 og provinsvei 991, og endepunktet i kystveien provinsvei 994 mellom Vung Tau og Binh Chau.
Ruten vil bli utviklet som en motorvei med 8 felt, med parallelle veier på begge sider, hver med 2 felt. Mer spesifikt vil strekningen som går gjennom skogsområdet Binh Chau - Phuoc Buu ha en forhøyet viadukt med 8 felt for å minimere påvirkningen på naturmiljøet.
Perspektivvisning av motorveien Ho Tram - Long Thanh lufthavn. Foto: Ho Chi Minh-byens bygningsavdeling.
Hele ruten er planlagt å inkludere 7 store knutepunkter. Den foreløpige totale investeringen er omtrent 51 000 milliarder VND, hvorav kostnadene for erverv av land overstiger 9 155 milliarder VND.
Prosjektet er foreslått implementert under en BT-kontrakt (bygg-overføring), med forventet ferdigstillelse i 2029.
Thu Thiem - Long Thanh Railway
Jernbaneprosjektet Thu Thiem - Long Thanh er omtrent 42 km langt, utformet som et dobbeltspor med en sporvidde på 1435 mm og en maksimal hastighet på 120 km/t.
Hele linjen har 20 stasjoner, inkludert 16 hevede stasjoner og 4 undergrunnsstasjoner. Den foreløpige totale investeringen er omtrent 84 753 milliarder VND.
Perspektivvisning av jernbanelinjen Thu Thiem - Long Thanh som går gjennom An Phu-knutepunktet (Ho Chi Minh-byen). Foto: Ho Chi Minh-byens byggeavdeling.
Ho Chi Minh-byen har gitt Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company i oppdrag å utarbeide en forstudierapport under BT-kontrakten.
Prosjektet tar sikte på å starte byggingen før 30. juni 2026 og være ferdig innen 2030, noe som bidrar til å forbinde sentrum av Ho Chi Minh-byen med Long Thanh lufthavn via høyhastighets offentlig transport.
Can Gio - Vung Tau havovergang
Veiprosjektet som forbinder Can Gio med Vung Tau har en total lengde på omtrent 14 km, med en skala på 6–8 kjørefelt, og kombinerer både broer og tunneler under havet.
Foreslått sjøkryssingsrute mellom Can Gio og Vung Tau. Foto: Vingroup
Tunnelstrekningen er omtrent 3,1 km lang med 6 kjørefelt, og bruker senketunnelteknologi i armert betong som ligner på Thu Thiem-tunnelen. To kunstige øyer vil bli bygget i begge ender av tunnelen for å tjene tekniske og driftsmessige formål.
Sjøbroen er omtrent 8 km lang, sammen med nesten 3 km med tilgangsveier som forbinder de to endene av prosjektet. Den totale investeringen er anslått til over 92 600 milliarder VND under en BT-kontrakt, med forventet ferdigstillelse i 2029.
Binh Tien-broen og -veien
Binh Tien-broen og veiprosjektet har en total investering på nesten 6 300 milliarder VND, inkludert en opphøyd vei som er omtrent 3,1 km lang med 4–6 kjørefelt og en parallellvei under den som er mer enn 3,3 km lang.
Perspektivvisning av den forhøyede Binh Tien-broen og veien. Foto: Ho Chi Minh-byens byggeavdeling.
Ruten starter fra Pham Van Chi-gaten, krysser Tau Hu-kanalen og Doi-kanalen, går gjennom Nguyen Van Linh-gaten og har forbindelse til riksvei 50.
Prosjektet forventes å være ferdig i 2028, og blir en viktig radialakse som vil bidra til å redusere trafikkorken på mange eksisterende veier og øke forbindelsen mellom sentrum av Ho Chi Minh-byen og det sørlige området, samt ringveiene 2, 3 og 4.
Cat Lai - Phu Huu Inter-port Road
Veiprosjektet Cat Lai - Phu Huu, som forbinder motorveiknutepunktet Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay og Ho Chi Minh-byens ringvei 3 (HLD-knutepunkt), har en total investering på omtrent 8 782 milliarder VND.
Perspektivvisning av Cat Lai - Phu Huu-veien mellom havnene. Foto: Ho Chi Minh-byens byggeavdeling.
Ruten starter fra Nguyen Thi Dinh-gaten, nær krysset Truong Van Bang, er nesten 6 km lang, har et 60 m bredt tverrsnitt med 12 kjørefelt og en dimensjonerende hastighet på 60 km/t.
Ruten vil omfatte bygging av en storstilt Ba Cua-bro bestående av to seksjoner med totalt 10 kjørefelt. Strekningen fra Phu Huu havn til HLD-knutepunktet vil bli oppgradert med en firefelts opphøyd vei. Prosjektet forventes å være ferdig innen utgangen av 2028.
Thu Thiem 4-broen
Thu Thiem 4-broprosjektet, som går over Saigon-elven, har 8 kjørefelt, inkludert 6 motoriserte kjørefelt og 2 blandede kjørefelt, med en total investering på over 5000 milliarder VND. Den totale lengden på hele ruten er omtrent 2,16 km, hvorav hovedbroseksjonen er omtrent 1,6 km lang.
Prosjektets startpunkt er på Nguyen Van Linh-gaten, nær Tan Thuan 2-broen; endepunktet er koblet til Nguyen Co Thach-gaten i Thu Thiem New Urban Area.
Perspektivvisning av Thu Thiem 4-broen. Foto: Ho Chi Minh-byens bygningsavdeling.
Når Thu Thiem 4-broen er ferdigstilt i slutten av 2028, vil den forbinde øst- og sørområdene i Ho Chi Minh-byen direkte, samtidig som den reduserer presset på veiene Ton Duc Thang, Nguyen Tat Thanh, Huynh Tan Phat og Nguyen Van Linh.
Ben Nha Rong - Khanh Hoi kulturpark
Ben Nha Rong - Khanh Hoi kulturpark og offentlig grøntområdeprosjekt langs Saigon-elven dekker et område på 147 hektar, med en total investering på over 20 000 milliarder VND under en BT (Build-Transfer)-kontrakt.
Tidligere, den 29. april, startet Ho Chi Minh-byen fase 1 av renoverings- og oppgraderingsprosjektet for Ho Chi Minh -museet - Ho Chi Minh-byens avdeling, med et budsjett på over 1200 milliarder VND. Prosjektet inkluderer en anlagt park, et sentralt torg, offentlige områder langs elven og mange viktige tekniske infrastrukturelementer.
Perspektivvisning av kulturparkprosjektet Ben Nha Rong - Khanh Hoi og utvidelsen av Nguyen Tat Thanh-veien. Foto: Ho Chi Minh-byens byggeavdeling.
Fase to vil innebære bygging av en multifunksjonell offentlig park med fellesfasiliteter, rekreasjonsområder, en passasjerhavn og et bosettingsområde for berørte innbyggere.
I tillegg vil Nguyen Tat Thanh-gaten bli utvidet til minst åtte kjørefelt, og en ny Tan Thuan 1-bro vil bli bygget for å forbedre trafikkforbindelsen i det sentrale området langs Saigon-elven.
Kilde: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-sap-khoi-cong-7-du-an-hon-260000-ti-dong-1699040.ldo
![[Bilde] Nærbilde av knutepunktet som forbinder de to motorveiene og Long Thanh lufthavn.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779703378210_ndo_br_z7863716673926-224453a31600126cce10622af6290afd-4549-jpg.webp)
![[Bilde] Hanois byliv under utfordringen av et «svidende varmt» miljø](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779706979265_nang-nong-t5-2026-minh-duy-7-4636-jpg.webp)
Kommentar (0)