På viktige prosjekter

Fast bestemt på å komme i mål i tide

Været har vært ustabilt de siste dagene, men byggeplassen til Tuyen Quang spesialiserte videregående skole på den nye lokasjonen (i Tan Ha-distriktet, Tuyen Quang by) er fortsatt svært presserende. Entreprenørene har mobilisert maksimal arbeidskraft, maskiner og utstyr til byggingen, og har jobbet hardt i tre skift for å sette dette viktige prosjektet i bruk før 15. august 2024, i henhold til instruksjoner fra den provinsielle folkekomiteen.

Arbeidere i Ha Do Joint Stock Company bygger skolebygningen og auditoriet til Tuyen Quang Specialized High School Project.

Herr Mai Thanh Xuan, en arbeider i forskalingsteamet til Ha Do 23 Joint Stock Company, som jobber på byggeplassen til Tuyen Quang Specialized High School, sa at teammedlemmene har forstått planen så vel som tidslinjene for å fullføre oppgavene som selskapet har satt i verk. Vi deler arbeidet inn i skift, selv om vi må jobbe om natten, men for å sikre fremdrift prøver alle veldig hardt å utføre oppgaven.

I kategorier som læringsblokk (A3); læringsblokk og auditorium (A4); lobby og stillestående trafikk (A5); tilleggskategoriene ... rumler også av lyden av bulldosermotorer. Herr Hoang Van Nam, en bygningsarbeider i kategorien læringsblokk og auditorium, bekreftet at med den nåværende byggehastigheten vil kategoriene være ferdige omtrent i juli.

Byggeenheten i dette prosjektet er et samarbeid mellom Ha Do 23 Joint Stock Company og Nam Hai Construction Joint Stock Company. Bui Cong Tuan, nestleder i Ha Do Joint Stock Company, sa at enheten er ansvarlig for bygging av fase 1 av bygningene A1, A2 og fase 2 av A3, A4 og A5. For øyeblikket er grovkonstruksjonen av bygningene A1 og A2 fullført, maling organiseres, og andre prosjekter blir også raskt implementert. Selskapet har mobilisert over 170 arbeidere og maksimalt maskineri til å jobbe i 3-skift (morgen, ettermiddag og kveld) for å sikre byggefremdrift og kvalitet. Frem til nå, hvis byggevolumet overstiger 40 dager i henhold til den justerte planen, streber de etter å fullføre og ta i bruk prosjektene før august 2024.

Prosjektet med å bygge Tuyen Quang spesialiserte videregående skole på den nye lokasjonen har en total investering på over 255,8 milliarder VND. Av dette er den akkumulerte kapitalen som er tildelt innen utgangen av 2023 130,5 milliarder VND, hvorav 100 % av den tildelte kapitalen er utbetalt. Kapitalen som ble tildelt i 2024 er over 43,8 milliarder VND og utbetales som planlagt. Når det gjelder byggefremdriften, er byggingen av bakkenivådelen, administrasjonsblokken, hovedkontoret, auditoriet med 500 seter og den akademiske blokken fullført. For byggepakken med studietjenesteblokken og auditoriet (A4), lobbyen og vertikal trafikk (A5) og tilleggsutstyr... har 48 % av kontraktsverdien blitt fullført. Mer spesifikt har bygning A4 fullført 5/5 etasjer av grovkonstruksjonen. Bygning A5 har 3 enheter, alle 3 enhetene har fullført 4/4 etasjer. Tilleggsutstyr er blitt distribuert synkront for å sikre at det går i tide.

Fartsoppkjøring på byggeplassen på motorveien

Byggingen pågår gjennom hele 30.04.-ferien og den internasjonale arbeiderdagen, med fart på alle punkter, selv de minste. Det er målet til entreprenørene som bygger Tuyen Quang - Ha Giang motorveiprosjekt.

Le Duc Tranh, styreleder i pakke 24 - Deo Ca Group Joint Stock Company, uttalte begeistret at pakke 24 er den største pakken, og bygger 20/22 broer i Tuyen Quang - Ha Giang Expressway-prosjektet. For å sikre byggefremdriften har enheten mobilisert 130 lokomotiver, stort utstyr og 230 arbeidere og teknisk personell for å organisere byggingen i 3 skift og 4 team. I den nærmeste fremtid vil entreprenøren fokusere på menneskelige ressurser og utstyr for å fremskynde byggingen av 10 broer som sannsynligvis vil bli oversvømmet når regntiden kommer, deretter vil det bygges 10 overganger i kryss, overganger for folk... Med byggeløsningen slik enheten implementerer, vil ikke værets påvirkning påvirke pakkens fremdrift i stor grad.

Ham Yen-broen over Lo-elven, som forbinder Tan Yen by med Tan Thanh kommune, er den største brodelen blant 22 broer i motorveiprosjektet. 5 byggepunkter, inkludert boring av pæler for 4 brolandkar og brobjelkepilarer, jobbes fortsatt med full kapasitet av byggestyrken. Nguyen Van Quynh, teamleder for pir M1, bekreftet at arbeiderne, av hensyn til investorenes tillit og for å sikre prosjektets fremdrift, er fast bestemt på å jobbe til enhver tid, utnytte hvert øyeblikk og fullføre før planen. Ifølge Quynh har Ham Yen-brodelen for øyeblikket fullført 20–30 % av arbeidsmengden. Med denne hastigheten vil den bli stengt innen utgangen av 2024, og broen vil bli innviet 30. april 2025.

Truong Son Construction Joint Stock Company bygger pakke nr. 19 av Tuyen Quang - Ha Giang Expressway-prosjektet.

Ved byggeprosjekt 19, konstruert av Truong Son Construction Corporation, var dusinvis av materialtransportkjøretøyer sammen med hundrevis av offiserer, ingeniører, tilsynskonsulenter, arbeidere og håndverkere spredt langs anleggsruten. Nhu Xuan Hai, nestleder for byggeplassen i byggeprosjekt 19, fortalte at åtte byggeteam, inkludert ett broteam, to kloakk- og undergangsteam og veiteam, jobbet kontinuerlig uavhengig av sol eller regn, med tre skift og fire team på fridager for å strebe etter å fullføre det fastsatte målet tidlig.

Herr Nguyen Minh Tam, en gravemaskinarbeider, snakket med oss mens han kjørte maskinen. Han sa at alle arbeiderne øker farten på arbeidet sitt, og at en forsinkelse i ett trinn vil påvirke hele prosjektet, slik at alle jobber sammen mot det felles målet om å fullføre motorveien Tuyen Quang - Ha Giang i tide.

Ifølge Provincial Traffic Construction Investment Management Board har Tuyen Quang - Ha Giang Expressway-prosjektet seks pakker. For øyeblikket har pakkene samtidig utplassert byggemateriell for vei- og broseksjonene på ruten. Entreprenørene har mobilisert 425 maskiner og utstyr for å fokusere på byggingen, inkludert 107 gravemaskiner, 56 bulldosere, 84 vibrerende valser, 153 biler, 10 kraner, 15 borepælekonstruksjonsutstyr ... for å fokusere på å akselerere hvert element helt fra prosjektets første fase.

Entreprenører som bygger viktige prosjekter i provinsen har tydelig anerkjent sitt ansvar, så de har organisert arbeidet uten fridager, og sørget for at prosjektene settes i drift i henhold til planen. Dette bidrar til å fremme sosioøkonomisk utvikling for å gjøre Tuyen Quang til et attraktivt reisemål for investorer, og dermed gi folket et velstående liv.

Kilde