Passasjerer i VIP-vognen

En hyggelig opplevelse.

På LP3-toget den første dagen av Tet (kinesisk nyttår) fortalte Trinh Nam Anh at hun ofte reiser med tog fra Hanoi stasjon til Hai Duong stasjon for å besøke foreldrene sine. Vanligvis reiser de i vognen med myke seter, men denne gangen ville hun og moren ha en forandring og oppleve VIP-vognen. Vognen var romslig, med bare 34 seter, og tilbyr rikelig med luksuriøse sitteplasser for en komfortabel opplevelse.

«Tidligere var skipene trange, men nå har de blitt oppgradert, med bedre utstyr, renere, og personalet er mer imøtekommende og vennlige», betrodde hun.

Lille Duong Thuy An fortalte stolt at moren hennes har tatt henne med på togturer siden hun var fire måneder gammel. I dag kjørte hennes omtenksomme far dem tilbake til hjembyen deres i bilen, slik at de to kunne nyte den vakre naturen på toget. For det nye året ønsker hun seg fred og ro, akkurat som navnet hennes antyder.

Togvognen var fylt med vårstemning, og alles ansikter var muntre og begeistret. Herr Pham Van Chien fra Tan Mai (Hanoi), som reiste med sine to sønner, sa at toget gikk fra Hanoi stasjon, noe som gjorde det enkelt å komme dit.

I de senere årene har jernbanebransjen gjennomgått mange innovasjoner, holdt tritt med sosiale trender og diversifisert tjenestesegmentene for kundene. Før Tet besøker hele familien besteforeldrene sine, og etter Tet tar de toget tilbake til hjembyen for å feire Tet. «Atmosfæren på landet er varm og koselig, og det er praktisk å reise, så når jeg har fritid, tar jeg med barna mine tilbake på besøk», delte han.

Nguyen Huy Trung, som bor i Australia, hørte om VIP-vognene til Red Phoenix-toget på sosiale medier og valgte å kjøpe en billett til én under Tet (månadsnyttår) for å besøke konas foreldre i havnebyen. «Landet er mer utviklet, transporttjenestene er mer praktiske, inkludert tog. Å reise med tog under Tet betyr at man ikke trenger å bekymre seg for trafikkork, servicen er oppmerksom, og servicestilen har blitt betydelig forbedret», understreket han.

Huyen Thuong, en student ved Posts and Telecommunications Institute of Technology, delte tankene sine: det var hyggelig å reise med tog fordi hun fikk rabattert billett, setene var praktiske, vinduene var store, og hun kunne i ro og mak beundre landskapet underveis. Det var en herlig vårtur, en minneverdig opplevelse.

På HP2-toget fra Hai Phong til Hanoi på den andre dagen av Tet, fortalte fru Ha Thi Bich Ngoc at det var enkelt å kjøpe elektroniske billetter, hun kunne velge sitt foretrukne sete, og toget gikk jevnt og komfortabelt. Vognene var rene og vakre, med elegant interiør, og personalet var oppmerksomme og hjelpsomme, noe som skapte en avslappende og fredelig atmosfære.

Etter å ikke ha reist med tog på over 20 år, kjøpte fru Nguyen Thi Minh Ha fra Cau Giay (Hanoi) en tur-retur-billett fra Hanoi til Hai Phong for å besøke familien sin under Tet. Hun ble overrasket over å finne toget mye finere, med nye seter som kunne lenes tilbake og roteres fritt, en sterk kontrast til de overfylte tresetene fra fortiden. Toget ankom og avgikk presis, og personalet serverte entusiastisk gratis drinker og bakverk.

Fru Le Dan Tam fortalte at hun hadde reist med høyhastighetstog i utlandet, og selv om innenlandstog ikke er like raske, er de ganske jevne og rene. Hun håper at toghastighetene vil bli bedre når jernbanelinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong er ferdigstilt.

Passasjeren Le Quang Minh sa at hele familien hans reiste fra Hai Phong til Hanoi. Med små barn er det alltid å foretrekke å reise med tog fordi det er mer romslig og luftig enn å reise med bil, gir plass til mer bagasje, og setene kan justeres forovervendt, noe som forhindrer at barna blir sjøsyke og lar dem bevege seg komfortabelt i den romslige vognen. Barna var veldig begeistret. Herr Minh uttrykte også tilfredshet med den oppmerksomme servicen.

Passasjeren Hoang Dang Vu, som reiste fra Hai Phong stasjon til Cam Giang stasjon, fortalte at dette var første gang han reiste med tog, og han syntes billettprisen var rimelig, vognene romslige og komfortable, og fraværet av den typiske «toglukten» fikk ham til å føle seg avslappet.

Å gi passasjerene tilfredshet.

Vietnam Railways Corporation og Railway Transport Joint Stock Company, som forstår og har empati med det krevende arbeidet på togene, tar hensyn til og bryr seg om livene til sine ansatte, spesielt i ferier og Tet (månåret). Ifølge Tran Van Hanh, direktør for Hai Phong Railway Transport Branch, har transportinntektene på jernbanelinjen Hanoi-Hai Phong sett betydelige forbedringer de siste årene.

Spesielt siden lanseringen av Hoa Phuong Do-toget i mai 2025 har antallet passasjerer som velger å reise med tog for turisme, opplevelser, matturer, besøk av slektninger osv. økt. Positive tilbakemeldinger fra passasjerene motiverer togpersonalet ytterligere til å strebe etter enda bedre servicekvalitet. I løpet av årets høysesong for Tet (Hestens år) har selskapet og dets avdelinger forberedt menneskelige og materielle ressurser fullt ut, og sørget for rettidige fordeler og retningslinjer for ansatte, slik at de trygt kan utføre sine plikter, noe som gjør hver passasjers gjenforeningsreise og vårreise til et uforglemmelig minne.

Med det nye produktet fra jernbanebransjen er de fire togbesetningene i bransjen fast bestemt på å oppfylle sine plikter, ved å ta nøye vare på og bygge et positivt bilde av Red Phoenix-toget hver dag, og strebe etter å yte enda mer dedikert service under Tet (månadsnyttår). Togbesetningsleder Tran Xuan Trien delte at i løpet av sommeren og Tet-ferien, når togene er overfylte, er det enda viktigere å sikre riktige driftsprosedyrer, hygiene og passasjerpleie. Nøyaktigheten gjenspeiles ikke bare i antrekk og oppførsel, men også i kommunikasjon og oppførsel for å skape et positivt inntrykk.

Togkonduktør Cao To Ngoc delte sine følelser om årets Tet-høytid: hele besetningen tilbrakte nyttårsaften på et overnattingssted i Hanoi. Før det siste toget i Slangeåret gikk fra Hai Phong stasjon, kom avdelingslederne og togpersonalet for å se dem av, ønsket dem et godt nytt år og ga oppmuntrende ord. Tet-toget var overfylt med passasjerer, hvorav mange var barn, så besetningen var travelt opptatt med å ønske passasjerene velkommen og se dem av, hjelpe til med bagasje og sitteplasser, og instruere dem i hvordan de skulle bruke utstyret. Gitt jobbens art, som å betjene et mangfoldig utvalg av passasjerer, er hver ansatt alltid forsiktig med sine ord og handlinger, gir entusiastisk omsorg og finner glede i passasjerenes lykke, og sørger for at hver togreise er trygg og vellykket.

Hans kone, fru Nguyen Thi Linh, er også ansatt på toget. Med travle timeplaner, spesielt under Tet (kinesisk nyttår), setter paret av tiden sin til å fokusere på arbeidet sitt. Fru Linh forklarer at passasjerene har høyere forventninger; de ønsker ikke bare transport, men også best mulig service, noe som krever en mer raffinert og profesjonell servicestil. I enhver situasjon som oppstår, forklarer hun ting på en forsiktig måte for å hjelpe passasjerene å forstå og føle empati. Med dyktig kommunikasjon, dedikert service og gjennomtenkt problemløsning har hun og kollegene hennes fortjent mange togpassasjeres hengivenhet.

Togkonduktøren fører tilsyn med hele toget gjennom hele reisen, og situasjonene om bord er utrolig varierte: passasjerer som glemmer eiendeler, med vilje sitter i feil seter, problemer med billettklasse, forsøpling, ulykker underveis, funksjonsfeil i klimaanlegget osv. Å håndtere disse situasjonene krever fleksibilitet og besluttsomhet. Togkonduktør Dong Xuan Khanh sa at det å betjene tog under Tet (kinesisk nyttår) er mer utfordrende enn vanlig, med noen turer som fullføres raskt. Men med mange års erfaring og en stadig høyere ansvarsfølelse fra mannskapet, håndteres alt omhyggelig. Med sikkerhet som topprioritet og fokus på å betjene passasjerene, tildeler han oppgaver til hver ansatt i henhold til deres ekspertise.

På travle dager transporterer et tog med 18 vogner, som frakter nesten tusen passasjerer, også nesten 100 motorsykler. Personalet koordinerer sømløst og arrangerer dørene på riktig måte basert på billettsalgsplanen for å legge til rette for enkel av- ​​og påstigning. Ved ankomst til stasjonen jobber de raskt for å få kjøretøyene og passasjerene bort så raskt som mulig. Hver gang passasjerene får sine glemte eiendeler tilbake på toget og uttrykker sin oppriktige takknemlighet, føler hele togpersonalet seg glade for å ha gjort nok en god gjerning.

Hver togvogn er som et hjem. Jo vakrere hjemmet er, desto flere besøkende tiltrekker det seg, noe som bringer glede til hele togpersonalet og øker arbeidsmoralen deres. Mer enn noen andre forstår de at passasjerene nå har mange valg, og at det å tiltrekke seg flere passasjerer fører til høyere inntekter og økte inntekter. Derfor er det viktig å tenke nytt og forbedre servicekvaliteten.

https://nhandan.vn/tren-nhung-chuyen-tau-xuan-post943962.html

Ifølge nhandan.vn

Kilde: https://huengaynay.vn/du-lich/tren-nhung-chuyen-tau-xuan-163066.html