Direktesending: Artemis II-mannskapet vender tilbake til jorden.

Orion-romfartøyet, som ombord på Artemis II-oppdragets mannskap, forbereder seg på å gå tilbake til atmosfæren og lande i Stillehavet, og avslutter dermed sin 10 dager lange reise rundt månen.

• Artemis har møtt en rekke hindringer og forsinkelser. Det ubemannede oppdraget Artemis I fant sted i november 2022, etter en rekke utsettelser og kanselleringer. I februar i år måtte NASA også utsette oppskytningen av Artemis II etter å ha møtt problemer under den siste øvelsen for drivstoffpåfylling.

  

  Jorden sett gjennom et av hovedvinduene på Orion-romfartøyet under Artemis II-oppdraget. (Bilde: NASA)

  Med mindre andre større problemer oppstår under Artemis II, vil NASA teste sofistikerte kommersielle teknologier i lav bane rundt jorden under Artemis III-oppdraget i 2027, inkludert å dokke Orion-romfartøyet med en SpaceX- eller Blue Origin-lander.

  Dette oppdraget fokuserer på å teste de nye livssystemene, motorene og måneroveren (Axiom EMU) før man foretar bemannede månelandinger. NASA sikter mot den første månelandingen i 2028 med Artemis IV-oppdraget.

  Innen 2030-årene forventer NASA å begynne å utvikle bosetninger, rovere og landingssteder for last, med sikte på å etablere en bærekraftig tilstedeværelse på måneoverflaten.

• Orion-romfartøyet, som ombord hadde fire astronauter til Artemis II-oppdraget, ble skutt opp i rommet av et SLS-rakettsystem klokken 05:35 den 2. april ( Hanoi- tid). Etter å ha gått inn i bane rundt jorden, utførte romfartøyet en avgjørende motorforbrenning for å unnslippe og sette kursen mot månen.

  

  SLS-raketten skutt opp Orion-romfartøyet med Artemis II-mannskapet ved Kennedy Space Center i USA 1. april. (Foto: Getty Images)

  Omtrent to dager etter oppskytningen nådde Orion sin «midtbane»-milepæl, i en avstand på over 219 000 km fra Jorden. Innen den femte dagen kom romfartøyet inn i Månens gravitasjonskraft, og gikk dermed offisielt inn i verdensrommet rundt satellitten.

  På den sjette dagen av oppdraget utførte mannskapet en forbiflyvning av månens bakside, et oppdrag som varte i omtrent 7 timer og regnes som det viktigste. Under denne flyturen mistet Orion-romfartøyet midlertidig kontakten med jorden i omtrent 40 minutter fordi månen blokkerte signalet.

  Rundt samme tid satte Artemis II en ny rekord for den lengste bemannede flyvningen fra jorden i historien, med en maksimal avstand på omtrent 406 773 km, og overgikk dermed milepælen Apollo 13 i 1970 (omtrent 400 171 km). Romfartøyet nærmet seg også månen på sin nærmeste avstand på omtrent 6500 km.

  Video av solformørkelsen mens Orion-romfartøyet fløy bak månen. (Kilde: NASA)

  I løpet av den 7 timer lange forbiflyvningen utførte mannskapet en rekke vitenskapelige observasjoner, fotograferte overflaten, studerte geologiske strukturer og var vitne til solformørkelsen fra verdensrommet.

  Etter å ha fullført sløyfen, brukte Orion-romfartøyet Månens gravitasjonskraft til å returnere til Jorden i en "fri retur"-bane.

  

  Orion-romfartøyet, som har besetningen på Artemis II om bord, er på vei mot jorden. (Skjermbilde)

  På den niende dagen av oppdraget, som også var mannskapets siste hele dag i rommet, kunngjorde NASA at Artemis II-astronautene hadde nådd «halvveis»-merket mellom månen og jorden.

  Orion-romfartøyet vil lande i Stillehavet omtrent klokken 20:07 den 10. april (klokken 07:07 Hanoi-tid 11. april) utenfor kysten av San Diego i USA.

• Til tross for at den har møtt en rekke risikoer på reisen til månen, mener eksperter at den farligste fasen av Artemis II ligger i dens siste fase: å komme tilbake til jordens atmosfære.

  Ved returen entret Orion-romfartøyet atmosfæren igjen med hastigheter på opptil omtrent 40 000 km/t, mer enn 30 ganger lydens hastighet, noe som genererte utetemperaturer som kunne overstige 2700 grader Celsius. Dette satte et enormt press på varmeskjoldet – en viktig komponent som beskytter romfartøyet.

  

  NASAs Orion-romfartøy landet i Stillehavet i desember 2022 etter sitt ubemannede Artemis I-oppdrag til månen. (Foto: Getty Images)

  Problemet ble merkbart etter Artemis I i 2022, da varmeskjoldet viste uvanlige gropdannelser og sprekker. Selv om romfartøyet fortsatt landet trygt, skapte disse tegnene bekymringer om holdbarheten til Avcoat-materialet under tøffe forhold.

  I Artemis II bruker NASA fortsatt en lignende varmeskjolddesign, men har justert returbanen. I stedet for å fly på en "leapfrog"-måte som Artemis I, vil romfartøyet følge en høyere bane for å redusere varmebelastningen og begrense risikoen for skade.

  NASA opplyste at de brukte mer enn et år på å analysere og teste systemet, og bekreftet at det var trygt nok til å bringe mannskapet tilbake. Noen eksperter er imidlertid fortsatt forsiktige og hevder at risikoen ikke kan elimineres fullstendig.

  Etter planen skal Orion-romfartøyet lande i havet utenfor kysten av San Diego. Dette er ikke bare slutten på reisen, men også en avgjørende test som vil avgjøre om hele oppdraget blir vellykket.

Reporterteamet

Kilde: https://vtcnews.vn/truc-tiep-phi-hanh-doan-artemis-ii-tro-ve-trai-dat-ar1012335.html