Om morgenen den fjerde dagen av Tet (månens nyttår) var motorveien fra Ho Chi Minh-byen til Long Thanh overbelastet med trafikk, og forvaltningsenheten rådet folk til å velge en alternativ rute for ferieturen sin.
Om morgenen 13. februar (den fjerde dagen i kinesisk nyttår) uttalte lederne i Vietnam Expressway Technical Services Joint Stock Company (VEC E) at trafikken på motorveien Ho Chi Minh-byen – Long Thanh var ganske tett.
 |
| Tung trafikk, saktegående bevegelse i retning Dong Nai på motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay. Foto: VEC E |
Mer spesifikt klokken 06:42 var trafikken tett og saktegående fra Km3 til Km12. Strekningen fra An Phu-krysset til den opphøyde veien gjennom det tidligere Distrikt 9-området, som strekker seg til Long Phuoc-bomstasjonen, var ekstremt overbelastet.
I mellomtiden holder trafikken i motsatt retning, fra Dau Giay, Long Thanh, Dong Nai til Ho Chi Minh-byen, seg stabil uten køer. Veivesenet anbefaler sjåfører å sjekke trafikkforholdene før avreise.
 |
Trafikkmengden på Long Thanh-broen fra Ho Chi Minh-byen til Dong Nai er svært høy, mens det motsatte kjørefeltet, fra Dong Nai tilbake til Ho Chi Minh-byen, er fritt. |
«Folk kan velge alternative ruter i stedet for å bruke den overbelastede motorveien. Folk fra Ho Chi Minh-byen som reiser til Long Thanh, Vung Tau osv., kan velge å ta riksvei 1 via Dong Nai-broen eller Cat Lai-fergen for å redusere antallet kjøretøy som kjører inn på motorveien», rådet en VEC E-leder.
I henhold til ferieplanen for kinesisk nyttår vil offentlige etater gjenoppta arbeidet fra 15. februar (den 6. dagen i kinesisk nyttår).
Noen familier benytter seg kanskje av de to ekstra fridagene til å reise til nærliggende destinasjoner som Vung Tau eller Phan Thiet, og unngår dermed den travle Tet-ferieperioden.
Før Tet (månens nyttår) opplevde motorveien Ho Chi Minh-byen – Long Thanh – Dau Giay også trafikkork i retning fra Ho Chi Minh-byen til Long Thanh på grunn av det store antallet mennesker som returnerte til hjembyene sine.
Trafikkpoliti og rutestyringsstyrker måtte regulere trafikken, begrense kjøretøy fra å kjøre inn i An Phu-krysset og henvise dem til å kjøre i andre retninger.
Ifølge Trafikkavisen
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)